Für viele ist der Nürburgring nicht nur ein kleines Dorf, sondern der gleichnamige Rennkurs in Deutschland. Es wurde 1927 von den Rennfahrern des Allgemeinen Deutschen Automobilclubs kreiert und fast zeitgleich erprobt. Derzeit ist die Strecke eine hervorragende Sportbasis für Piloten in den Kategorien GP2 und DTM. Darüber hinaus finden auf der Strecke jährliche Tests superschneller Autos statt, deren Hersteller einen persönlichen Rekord für den Nürburgring aufstellen wollen. Über die Marken, von denen Autos den Titel der schnellsten erh alten haben, werden wir Ihnen in dieser Veröffentlichung erzählen.
Ein kleiner Exkurs in die Geschichte
Am Anfang hatte die Nürburgring-Strecke keinen modernen und strapazierfähigen Belag. Und die Sch altung selbst umfasste nur vier „Ringe“. Dies waren die „United Loop“(Gesamtstrecke) mit einer Länge von 28,265 km, die „Northern Loop“– 22,810 km (Nordschieife), die „South Loop“– 7,747 km (Südschleife) und der „Ring“Betonschieife für Warm- fahrende Autos vor dem Rennen hochfahren.
Wir erinnern Sie daran, dass hier regelmäßig Motorsportwettbewerbe stattfinden„Formel 1“war genau die „Nordschleife“des Nürburgrings. Rekorde wurden von so berühmten Rennfahrern wie Michael Schumacher aufgestellt. Dieser legendäre Fahrer gilt immer noch als führend in der Anzahl der Meistertitel und Grand-Prix-Siege in der F-1.
Was ist das Besondere an der Nordschleife?
Während seines Bestehens wurde die Strecke immer wieder umgebaut und verbessert. Heute ist es der begehrteste Ort unter rennwagenbegeisterten Freizeitsportlern. Hierher kommen jedes Jahr Piloten, um mit der Brise auf der Profistrecke zu fahren.
Außerdem versuchen sie es an Touristentagen zu tun, wenn Sie nicht nur Ihr Auto benutzen, sondern auch einen professionellen Sportwagen mieten können. Viele Anfänger sind sich zu 100 % sicher, dass ihnen ein solches Training bei entsprechender Sorgf alt später zu neuen Rekorden am Nürburgring verhelfen wird. Ihre Träume sind jedoch nicht immer dazu bestimmt, wahr zu werden.
Nordschleife wie sie ist
Die Nordschleife gilt nicht nur als die berühmteste, sondern auch als eine der längsten Rennstrecken der Erde. Die Strecke selbst liegt an einem malerischen Ort zwischen Bäumen und Wäldern. Seine Breite beträgt ca. 8-9 m. Es enthält zuverlässige und hohe Kotflügel, die mit einem Gitter ausgestattet sind. Laut vielen Fans des schnellen Fahrens hilft diese Strecke dabei, Ihre Fahrkünste gründlich zu verbessern.
Sie ist berühmt für ihre Genauigkeit gegenüber den Piloten und ihre Unberechenbarkeit, wodurch die Strecke ein "Gespräch" bekamder Name Grüne Hölle (übersetzt als "grüne Hölle"). Gleichzeitig wird es nicht nur von Autoenthusiasten genutzt, sondern auch von Rennwagenherstellern, die bereit sind, bei einer Testfahrt ihren Nürburgring-Rekord aufzustellen. Ihrer Meinung nach ist es diese Strecke, die die Möglichkeit bietet, die realen Möglichkeiten eines Rennfahrzeugs zu bewerten. Nach vorläufigen Angaben besteht die Strecke aus 40 Rechts- und 33 Linkskurven unterschiedlicher Schwierigkeitsgrade.
Nürburgring-Rekordh alter: Wer sind sie?
Während ihres Bestehens hat die Nordschleife viele Rennfahrer und Autos gesehen. Viele der Rennfahrer schafften es jedoch nie, den Nürburgring-Streckenrekord aufzustellen und ihre Spuren in der Geschichte des Motorsports zu hinterlassen. Erinnern wir uns an die Gewinner, die es geschafft haben!
Also gehört die Führungsposition bis heute einem der neuesten Porsche-Modelle - dem Cayman GT4. Dies ist ein einzigartiges Auto, das mit einem leistungsstarken 3,8-Liter-Turbomotor, einem Sechszylindermotor mit einer Kapazität von 385 "Pferden" sowie moderner Mechanik ausgestattet ist.
Aufgrund ihrer inneren Konstruktion ist die Maschine sehr wendig und leicht zu steuern. Dadurch kann er in nur 4,2 s aus dem Stand auf 100-295 km / h beschleunigen. Vor nicht allzu langer Zeit war es dieses Modell, das den Nürburgring eroberte. Die Rekorde, die andere Rennfahrer bis dahin aufgestellt hatten, wurden endgültig gebrochen. In nur 7 Minuten und 40 Sekunden umrundete das Auto den Kreis der „Nordschleife“. Aus diesem Grund belegt Porshe den ersten Platz unter den fünf schnellsten Autos auf dem Nürburgring.
Die klügsten Leader im Speed Race: 2. und 3. Platz
Der zweite Platz in der Rangliste der schnellsten Autos der Welt, getestet auf der Nürburgring-Strecke, wird von Ford GT-Autos, Chevrolet Corvette C6 Z06, belegt. Trotz der Tatsache, dass "Ford" die Strecke in 7 Minuten und 40 Sekunden gefahren ist, könnte er durchaus der Sieger des Rennens werden. Zumindest ist dieses spezielle Auto seit langem ein Favorit. Darauf verlassen sich sowohl die Hersteller selbst als auch Automobilexperten auf der ganzen Welt. Aber weder der 550-PS-Motor noch das ergonomische Design des Autos halfen, den Plan zu verwirklichen.
Auf dem dritten Platz platzierten wir den Audi R8 V10, den Pagani Zonda S und den Porsche 911 GT3 RS. Der R8 V10 ist ein wirklich erstaunlicher Sportwagen von Audi. Es ist mit einem leistungsstarken Motor von 525 PS ausgestattet. mit. und hat Allradantrieb.
Trotz des erklärten Wunsches des Herstellers, den Porsche Cayman GT4 zu überholen, wurde der Nürburgring-Streckenrekord nicht gebrochen. Zur Bestürzung aller überrundete der Sportwagen in 7 Minuten und 44 Sekunden.
Der hübsche Pagani Zonda S, der 2005 veröffentlicht wurde, demonstrierte seinen Fans eine ähnliche Zeit. Der Porsche 911 GT3 RS beendete das Rennen drei Sekunden früher. Als Ergebnis zeichneten die Richter die Zeit des Passierens der Strecke auf, die 7 Minuten und 47 Sekunden beträgt. Doch diesmal kam der Porsche eine Sekunde später als der Italiener mit 6,2-Liter-Motor und 640 PS. mit. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
Closing link in den Top 5 Nürburgring
Auf dem vierten Platz unter den schnellsten Autos, die wir platziert habenein so legendäres Modell wie der BMW M3 GTS, der die Strecke in nur 7 Minuten und 48 Sekunden absolvierte. Interessanterweise war es BMW, der viele Jahre in Folge eine führende Position unter den leistungsstarken Sportwagen einnahm (dies belegt auch die unten stehende Nürburgring-Rekordtabelle).
Den letzten Platz in der Rangliste der schnellsten Autos belegten Dodge Viper SRT-10 und Cadillac CTS-V. Denken Sie daran, dass der Rundenrekord auf dem Nürburgring für dieses "amerikanische Monster" Dodge mit einem 8,3-Liter-Motor und 500 PS 7 Minuten und 50 Sekunden betrug. Ein weiterer amerikanischer Gigant Cadillac mit einem Motor von 556 Litern. mit. hat den Parcours mit 9 Sekunden Verspätung (7:59) bestanden.
Unangefochtener Spitzenreiter des Rennens war damit der Porsche Cayman GT4, der in der Sportwagen-Kategorie in seiner Zeit von keinem anderen Teilnehmer der Rallye geschlagen wurde. Der oben erwähnte Nürburgring-Rekord der Porsche-Manufaktur wurde derzeit von niemandem geschlagen. Was waren die Rekordh alter der vergangenen Jahre?
Wer sind die Rennrekordh alter 2013?
Das rekordreichste Jahr ist 2013. In dieser Zeit ist es uns gelungen, beim Nordschleifen-Rennen gleich in drei Klassen bisherige Rekorde zu brechen. Ein markantes Beispiel für die nominierten Teilnehmer vor zwei Jahren war der „italienische“Alfa Romeo 4C. Dieses spektakuläre und schöne Auto mit einem leistungsstarken Turbomotor kann in 4,5 Sekunden auf 250 km/h beschleunigen. Während des Rennens gelang es dem Alpha-Piloten (diesmal fuhr Horst von Saurma, ein bekannter Sportkolumnist, einen Sportwagen) seinen zu bringenFahrzeug in nur 8 Minuten und 4 Sekunden durch den Loop.
Das zweite denkwürdige Auto, das den Elektrorekord auf dem Nürburgring aufstellte, war der Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Es ist bemerkenswert, dass dieses Modell mit einem kleinen Heck eine bestimmte Strecke in nur 8 Minuten zurückgelegt hat. Gleichzeitig gelang es dem Piloten des Autos schließlich, den bis zu einem gewissen Zeitpunkt nicht mehr abgelösten Spitzenreiter des Audi R8 e-tron vom Podest zu stoßen.
Der „deutsche“Porsche 918 Spyder wurde zum Spitzenreiter unter den seriellen Hybriden. Es gelang ihm, alle seine Vorgänger zu überholen und die Strecke in 6 Minuten und 57 Sekunden zu passieren. Der Holden Commodore SS V Ute stellte seinen eigenen Rekord in der Commercial- und Utility-Klasse auf und schlug den anderen Sieger, den Audi R8 e-tron, um anderthalb Minuten.
Nürburgring-Rekorde: Die jüngsten Streckenrekordh alter
Im Jahr 2014 gewann der Nissan GT-R Nismo die Kategorie der hochvolumigen Sportwagen. Im Jahr 2013 absolvierte eine frühere Version des Modells seine Autotrack in nur 7 Minuten und 8,679 Sekunden. Und genau ein Jahr später gelang es den japanischen Herstellern, diesen Rekord zu h alten, obwohl sie sich sehr bemühten, ihn zu schlagen.
Im selben Jahr schaffte der neue Honda Civic Type R, der in einer Reihe von Fahrzeugen mit Frontantrieb eingeführt wurde, sein Debüt und brach gleichzeitig den Geschwindigkeitsrekord. Das Auto passierte die Nordschleife in 7 Minuten und etwas mehr als 50 Sekunden. Dies ist nur eine kleine Liste von Führungskräften, die es bereits geschafft haben, sich dieses Jahr zu erklären. Dabei hat das Jahr 2015 gerade erst begonnen.damit ändert sich auch die Zahl der Rekordh alter. Wir hoffen, dass die Nürburgring-Rekorde diesmal alle Erwartungen übertreffen werden.
