In St. Petersburg verbindet die "Grüne Brücke", die sich über den Moika-Fluss erstreckt, die zweite Admir alteisky- und die Kazansky-Insel in der zentralen Region. Der Newski-Prospekt führt durch diese Brücke. Die Geschichte des Bauens, seine Architektur und interessante Fakten werden in diesem Artikel besprochen.
Geschichte der Grünen Brücke
1710 wurde am linken Ufer der Newa eine breite Straße angelegt, die heute Newski-Prospekt heißt. An der Kreuzung der Straße mit dem Fluss Moika wurde um 1720 eine Holzbrücke gebaut.
Während des Betriebs wurde die Brücke im Laufe des 18. Jahrhunderts regelmäßig repariert und verbessert. Beim Wiederaufbau 1735 wurde es grün gestrichen. Danach wurde er unter den Leuten "Grüne Brücke" genannt.
1777 verfiel die alte Struktur und die Behörden beschlossen, eine neue Brücke zu bauen. In kurzer Zeit erschien eine Brücke mit einem Balkensystem mit drei Spannweiten. Die Spannweiten des Bauwerks bestanden aus Holz, die Brückenpfeiler aus Stein.
Gusseisenbrücke
Zu Beginn des 18. Jahrhunderts war die Holzbrücke ver altet und es wurde beschlossen, sie zu bauenGusseisen. Dies geschah 1808 unter der Leitung des Architekten V. Geste. Die „Grüne Brücke“war die erste Gusseisenkonstruktion dieser Art in St. Petersburg. Die Spannweite der Brücke wurde zur Verstärkung mit einem flachen Gewölbe bedeckt, und Pfahlroste dienten als Grundlage für die Struktur. Die Idee einer solchen Lösung wurde dem Brückenentwurf des amerikanischen Erfinders und Ingenieurs R. Fulton entlehnt.
Die Gehwege der Brücke wurden bündig mit der Fahrbahn mit Granitplatten ausgelegt und dann durch Metallstreifen zwischen Brüstung und Granitsteinen geteilt. Die von der Flussseite angebrachten Geländer wurden gegossen, als dekorative Elemente wurden Granitobelisken angebracht, die mit vergoldeten Kugeln gekrönt wurden.
Aufgrund der Tatsache, dass Gusseisen eine hohe Festigkeit hat, wurde der Bogen der "Grünen Brücke" viel eleganter und dünner als massive Granitbrücken. Diese Technik verlieh der gesamten Struktur ein leichtes, schwereloses Aussehen. Die Brücke erwies sich als so erfolgreich, dass beschlossen wurde, sie als Standardentwurf für alle Brücken über den Fluss Moika zu genehmigen.
Restaurierungen und Verbesserungen
Zum ersten Mal wurde die "Grüne Brücke" (Petersburg) 1842 verbessert und erweitert, um den Verkehr entlang des Newski-Prospekts zu erleichtern. Möglich wurde dies dadurch, dass die Fußwege zum Fluss hin mit Hilfe von Metallkonsolen ausgeführt wurden.
Anmutige gusseiserne Gitter wurden durch taube ersetztBrüstungen aus Granit. An den Eingängen zur Brücke wurden Laternenpfähle aus Gusseisen installiert, während Granitobelisken entfernt wurden. Zwei Jahre später wurden erstmals im Russischen Reich Gehwegplatten aus Asph altwürfeln verlegt.
Von 1904 bis 1907 Entlang des Newski-Prospekts wurde eine Straßenbahnlinie verlegt. Für den bequemen Verkehr von Fußgängern, Autos und Straßenbahnen wurde beschlossen, die Grüne Brücke noch einmal zu erweitern. An jeder Seite der Brücke wurden fünf Kastenbögen angebaut, für die auch die Brückenpfeiler verbreitert wurden.
Vergoldete Elemente tauchten in der Dekoration der Struktur auf, und gusseiserne Laternen wurden durch elegantere aus Eisen ersetzt, wobei die Oberseiten mit sechseckigen Lampen verziert wurden.
Verbesserungen im 20. Jahrhundert
Im Jahr 1938 wurde beschlossen, den Bogen der Brücke an der Stelle zu isolieren, an der die Straßenbahngleise verlegt wurden. Dies geschah, um eine elektrochemische Korrosion des Metalls zu vermeiden. Bürgersteige und Fahrbahnen wurden mit Asph alt bedeckt, der die gleiche Zusammensetzung aufwies und ihm spezielle Zusatzstoffe für die H altbarkeit zufügte.
Im Jahr 1951 wurde eine weitere geplante Reparatur durchgeführt, bei der nach und nach begonnen wurde, das ursprüngliche Aussehen der Brücke wiederherzustellen. Nach 10 Jahren und dann im Jahr 1967 wurde die Restaurierung der Kandelaber, Laternen und Zäune der Brücke durchgeführt.
Künftig wurden in verschiedenen Abständen kleinere Schönheitsreparaturen durchgeführt, um das Erscheinungsbild der Brücke zu erh alten.
Die "Grüne Brücke" (St. Petersburg) hat sich bis heute fast in der Form erh alten, in der sie 1842 war, wenn wir ihre Nachfolge nicht berücksichtigenVerlängerung. Dennoch gelang es, die architektonische Eleganz und Raffinesse der damaligen Zeit zu bewahren. Neben der bestimmungsgemäßen Nutzung ist die Brücke auch eine echte Attraktion. Eine interessante Tatsache: Die Brücke wurde auch "Polizei" und dann "People" genannt, nahm aber immer noch ihren ursprünglichen Namen an.
Alle seine Elemente sind mit großer Präzision durchdacht, und gleichzeitig wird der ästhetischen Seite Aufmerksamkeit geschenkt. In der Nähe der Brücke befinden sich zahlreiche Sehenswürdigkeiten von St. Petersburg, die unabhängig von der Jahreszeit Tausende von Touristen aus aller Welt anziehen. Wenn Sie in dieser Stadt ankommen und den Newski-Prospekt entlanggehen, werden Sie sich definitiv auf dieser Brücke wiederfinden, die zu einem Meisterwerk der Ingenieurskunst und Architektur geworden ist.
