Deutscher Pilot Matthias Rust - Biografie, Erfolge und Wissenswertes

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:39

Ein neunzehnjähriger Junge aus Deutschland provozierte eine weltweite Säuberung der Spitze der sowjetischen Armee, deren Ausmaß Experten mit den stalinistischen Repressionen von 1937 vergleichen. Als Matthias Rust 1987 mit seinem leichten Sportflugzeug auf dem Roten Platz landete, dachte er nicht an solche Konsequenzen. Er nannte sich selbst einen Friedensboten.

Friedenstaube

28. Mai um 18.30 Uhr landete auf dem Roten Platz ein kleines Sportflugzeug ausländischer Produktion, aus dem ein junger Mann in einem roten Overall und einer Fliegerbrille stieg. Er lächelte breit. Verblüffte Sowjetbürger begannen, sich zum Flugzeug hochzuziehen, in der Annahme, dass gerade ein Film gedreht wurde, da die Kameramänner direkt dort waren.

Was war die Überraschung der Menge, als sich herausstellte, dass der Junge wie eine Friedenstaube aus Hamburg flog, um sich mit Michail Gorbatschow zu treffen, der sich zu diesem Zeitpunkt in Berlin auf einem Treffen der Warschauer-Pakt-Staaten befand. Der junge Idealist hatte genau eine Stunde Zeit, um mit den Bürgern zu kommunizieren, zu verteilenAutogramme und posieren für Fernsehkameras. Dann kam die Polizei und wurde festgenommen.

Brücke der Freundschaft

Das Ereignis in Moskau erregte die sowjetischen und westlichen Medien. Europäische und amerikanische Journalisten applaudierten der mutigen Tat des deutschen Piloten Matthias Rust. Die sowjetische Presse hingegen schrieb über die Diskreditierung der militärischen Verteidigung der Supermacht. In der Tat war es unerhört: die Grenze des Landes zu überqueren, ungehindert in die Hauptstadt zu fliegen, im Herzen Moskaus zu landen und trotzdem zu überleben.

Wie Matthias Rust später selbst vor Gericht erklären wird, wollte er eine imaginäre Brücke zwischen West und Ost bauen. Die Brücke der Freundschaft sollte zeigen, wie einfache Menschen im Westen sich mit den Sowjets anfreunden wollen. Das Treffen der beiden Oberhäupter der Supermächte der UdSSR und der Vereinigten Staaten, Michail Gorbatschow und Ronald Reagan, im Jahr 1986 in Reykjavik war Anlass für solch eine außergewöhnliche Tat, um es milde auszudrücken.

Dann kam das Treffen zum Stillstand, es wurden keine schicksalhaften Dokumente unterzeichnet. Und anscheinend beschloss der deutsche Fluganfänger, diesen Fehler zu korrigieren, indem er seinen Luftfriedensvertrag anbot.

Kein Zurück

Mathias Rust war ganz aufgeregt, als er von seiner Flugschule das Flugzeug mit den größten Treibstofftanks mietete. Der Vorwand war, die Rechte eines Berufspiloten zu erlangen, wofür eine bestimmte Anzahl von Flugstunden erforderlich war. Für Aufregung sorgte die Angst vor dem geplanten grandiosen Ereignis. Während des gesamten Fluges wird er den Wunsch nicht verlassen, dies aufzugebenUnternehmen.

Aber am 13. Mai 1987 verließ die Maschine von Mathias Rust die Landebahn in Uetersen bei Hamburg und nahm Kurs auf Island. Nach dem Besuch des historischen Treffpunkts der beiden Staatsoberhäupter flog der junge Pilot nach Norwegen und von dort nach Helsinki. Am Morgen vor dem entscheidenden Flug füllte der Pilot seine Cessna voll und schickte den Flugplan nach Stockholm an die Lotsen. Wie Rust später sagen würde, war dies ein Notfallplan, falls er nicht den Mut hatte, die Grenze der UdSSR zu überschreiten.

Auf dem Weg nach Moskau

Nach dem Start sch altete er alle Funkkommunikationsgeräte aus und änderte den Kurs, nachdem er die Höhe auf 200 Meter gesenkt hatte. Das Flugzeug verschwand vom Radar des Flughafens und die Fluglotsen leiteten eine Such- und Rettungsaktion ein. Die Retter fanden nichts, nachdem sie mehrere Stunden mit der Suche verbracht hatten. Rust wurden später 120.000 US-Dollar für den Fehlalarm in Rechnung gestellt. Unterdessen überquerte ein Sportflugzeug mit einem Friedensbotschafter an Bord die Grenze der UdSSR und durchbrach symbolisch den Eisernen Vorhang.

Die Chronologie des Fluges von Matthias Rust über das Gebiet der Sowjetunion zeigt, dass Luftverteidigungsradare ein nicht identifiziertes Flugzeug entdeckten, als es am 28. Mai um 14.10 Uhr in der Nähe der Stadt Kohtla-Jarve die Staatsgrenze überquerte. Und hier beginnt eine Reihe von Zufällen, die nur auf Glück zurückzuführen sind. Die Grenzschutzbeamten, und der 28. Mai war ihr beruflicher Feiertag, nachdem sie ein kleines Flugzeug gefunden hatten, konnten es in keiner Weise identifizieren. Flugabwehranlagen wurden in Alarmbereitschaft versetzt, dem Ziel wurde der Code 8255 zugewiesen, aber keine Zerstörungsbefehle erteilt.empfangen.

Schicksalslächeln

MiG-21, MiG-23 wurden in die Luft gehoben, die mit hoher Geschwindigkeit an dem kaum kriechenden Matthias Rust vorbei flog. Hochgeschwindigkeitsjäger könnten kein Sportflugzeug fliegen, das in geringer Höhe und mit niedriger Geschwindigkeit fliegt. Nachdem sie es mehrmals umrundet und keinen Befehl für weitere Aktionen erh alten hatten, kehrten sie zur Basis zurück. Das Glück lächelte dem jungen Piloten zu, denn vier Jahre zuvor hatte es einen Zwischenfall gegeben.

Am 1. September 1983 flog ein südkoreanisches Zivilflugzeug von New York nach Anchorage nach Seoul. Um drei Uhr morgens begann er vom Kurs abzuweichen und flog mehr als 100 Kilometer in das Gebiet der Sowjetunion. Das Flugzeug reagierte nicht auf Rufzeichen und wurde über Sachalin von einer Grenz-Su-15 abgeschossen. 269 Menschen starben, alle, die an Bord waren. Die Boeing-Katastrophe verschärfte die bereits angespannten Beziehungen zwischen dem Westen und der UdSSR. Danach erhielten die sowjetischen Luftverteidigungsdienste den Befehl, zivile Schiffe nicht abzuschießen, sondern sie zu führen und sie zur Landung zu zwingen.

Ich bin mein

Das Glück ging weiter. In der Region Pskow wurde der Code "Freund oder Feind" geändert, weil. Es gab Trainingsflüge eines der Militärregimenter, daher wurden alle Flugzeuge in der Luft als ihre eigenen erkannt, einschließlich des Flugzeugs von Matthias Rust. Am Tag zuvor stürzte ein Flugzeug der Luftwaffe in der Nähe der Stadt Torzhok ab. Rettungsaktionen wurden durchgeführt, und das Sportflugzeug wurde fälschlicherweise für einen Teilnehmer an der Such- und Rettungsaktion geh alten. Als sie merkten, dass es sich um einen Eindringling handelte, hatte Matthias Rust bereits die Zone des Moskauer Luftverteidigungsbezirks betreten.

Feststellen, dass die Moskauer selbstklären, sie berichteten, dass ein sowjetisches Sportflugzeug zu ihnen geflogen sei, das keinen entsprechenden Antrag gestellt habe. Im Moskauer Distrikt sahen sie den kleinen Eindringling durch die Finger und unternahmen nichts.

Niemand hätte gedacht, dass ein kleines Flugzeug, das die Grenze verletzt, ungehindert nach Moskau fliegen könnte. Aber es ist passiert. Wie die Medien später sagen werden, haben alle Militäreinheiten die Verantwortung aufeinander abgewälzt. Es stellte sich heraus wie im Sprichwort: "Sieben Kindermädchen haben ein Kind ohne Auge." Die großen Bosse dachten, dass die Nachbarn es herausfinden würden, und beschlossen, sich nicht darum zu kümmern. Dadurch landete Matthias Rust auf dem Roten Platz.

Anklage

Bis wir merkten, was los war, verging eine Stunde. Der Friedensbotschafter wurde festgenommen und ein Strafverfahren unter den Artikeln „Verletzung der Staatsgrenze“und „Luftrowdytum“eröffnet. Bemerkenswerterweise zeigte Rust weder während der Verhaftung noch während des Prozesses Anzeichen von Angst oder Furcht. Er verhielt sich wie ein Außenseiter, dem es egal war oder der wusste, was als nächstes passieren würde. Dieses Verh alten wird weiter den Verdacht einer Verschwörung wecken, aber ohne Beweise wird es nur eine Hypothese bleiben.

Außerdem ging die Untersuchung davon aus, dass der Typ geistig behindert ist. Aber sie hatten Angst, eine psychiatrische Untersuchung durchzuführen, da die westlichen Medien die Sowjetunion beschuldigen könnten, einen gesunden Mann ins seelische Ungleichgewicht zu bringen. So oder so bekam Matthias Rust 4 Jahre Strafkolonie.

Schwere Folgen einer Spontanflucht

Während der frisch gebackene Häftling die sowjetische Gefängniszelle mit erhöhtem Komfort meisterte – 2 Matratzen statt einer, 2 Kissen statt einem, Diätkost und einen eigenen Garten zum Spazierengehen, durchlief die Führung des Landes eine globale Erschütterung – hoch.

Mikhail Gorbatschow flog aus Berlin ein, sobald ihm der Vorfall gemeldet wurde. Dringlichkeitssitzungen des Politbüros wurden nacheinander abgeh alten. Es war klar, dass der Flug von Matthias Rust eine kolossale internationale Resonanz haben würde: Na, was für ein Ruck auf einem Flugzeug, das die uneinnehmbare Luftverteidigung eines Atomstaates durchbrach und direkt vor der Nase der Regierung landete. Das wird lange in Erinnerung bleiben und verschoben werden. Wie kann man eine solche Schande ertragen? Es sind Maßnahmen erforderlich, um der Welt zu beweisen, dass ernsthafte Typen an der Spitze der Sowjetunion stehen und mit niemandem zu spaßen ist. Strafmaßnahmen ließen nicht lange auf sich warten.

Verschwörungstheorie

Zu sagen, dass die Wut des Staatsoberhauptes stark war, heißt nichts zu sagen. In nur einer Woche verloren mehr als 250 Generäle und Offiziere niedrigerer Ränge ihre Posten, angefangen mit Verteidigungsminister Sergei Sokolov und dem Kommandeur der Luftverteidigung, dem zweifachen Helden der Sowjetunion, Alexander Koldunov.

Unmittelbar danach verbreiteten sich Gerüchte und der Verdacht kam auf, dass alles inszeniert war. Der Zwischenfall mit Matthias Rust kam Gorbatschow gerade recht, um sich unter einem plausiblen Vorwand mit der Militärelite auseinanderzusetzen, die in der Opposition stand und die größte politische Bedrohung der Perestroika im Land darstellte. Die Quellen bezogen sich auf V. A. Kryuchkov, den stellvertretenden Vorsitzenden des KGB der UdSSR, der zugab, dass die Flucht des deutschen Jungen warvon Fachleuten aus den USA geplant und mit Hilfe der sowjetischen Seite vorbereitet und umgesetzt.

Viele Flugprofis glaubten auch nicht an das phänomenale Glück eines unerfahrenen Piloten. Insbesondere Igor M altsev, der von 1984 bis 1991 als Chef des Hauptquartiers der Luftverteidigungskräfte fungierte und selbst Berufspilot war, argumentierte, dass ein Pilot, der kürzlich das Fliegen gelernt hatte, ohne Training und Unterstützung von außen nicht hätte tragen können einen solchen Flug aus. Es ist so einfach, alle Absperrungen zu passieren, wenn man nur weiß, wo sie sind und wie man sie umgeht. Aber eine Theorie bleibt eine Theorie, der Verdacht ist das eine, der Beweis das andere. Natürlich suchte niemand nach ihnen. Die Perestroika endete erfolgreich mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion und der Zersplitterung der einstigen Supermacht in kleine Staaten. Niemand hat sich mehr eingemischt.

Das spätere Leben eines Superhelden

Der Junge, der so viel Lärm machte, wurde bald amnestiert. Nach 14 Monaten Haft kehrte er in seine Heimat zurück, wo ihm als psychisch labiler Mensch lebenslang der Flugschein entzogen wurde. Auch das in Deutschland gegen ihn angestrengte Strafverfahren wurde eingestellt, und die Forderung Finnlands in Höhe von 120.000 Dollar für Rettungsarbeiten wurde auf Ebene der Staatsoberhäupter beigelegt. Der Friedensbote kam also ganz glimpflich davon.

Weitere Biografie von Matthias Rust unterscheidet sich nicht von der heroischen. Es gab einen weiteren Strafprozess wegen des Angriffs auf eine Krankenschwester, die erstochen wurde. Rust konnte die Weigerung des Mädchens, mit ihm auszugehen, nicht ertragen. 4 Jahre gegebenaber nach 15 Monaten wurde er freigelassen. Anschließend ging er nach Trinidad, wo er einige Zeit lebte. 1997 konvertierte er zum Hinduismus und heiratete ein Mädchen, das ursprünglich aus Indien stammte. Zusammen mit seiner Frau kehrte er nach Deutschland zurück. 2001 wurde er wegen Diebstahls eines Pullovers aus einem Supermarkt von der Polizei festgenommen, kam mit einer Geldstrafe von 600 Mark davon. Rust verdient seinen Lebensunterh alt mit Pokerspielen, Yogaunterricht und Analysen für eine Investmentbank. 2012 wurden seine dem berühmten Flug gewidmeten Memoiren veröffentlicht. Jetzt führt Matthias Rust einen unauffälligen Lebensstil: Er nimmt keinen Kontakt zu Journalisten auf und gibt keine Interviews zu den Ereignissen von 1987.