Todesstraße in Bolivien. La Paz: Straße des Todes (Foto)

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:42

Wir haben uns schon lange an die Vorstellung gewöhnt, dass die rücksichtslosesten Menschen der Welt Russen sind. Darüber hinaus gibt es die Meinung, dass die Straßen in unserem Land so sind, dass nur verzweifelte Draufgänger darauf fahren können. Aber die Fakten stützen diese Version nicht. Es gibt Orte auf dem Planeten, an denen die Menschen so an das tägliche Risiko gewöhnt sind, dass sie es als einfache und lästige Routine betrachten.

Die gruseligsten Straßen

Die beiden gefährlichsten Straßen der Welt befinden sich in Bangladesch und Bolivien. Beide liegen in den Bergen, haben viele scharfe Kurven, sehr schwieriges Gelände und schlechte Abdeckung, deren Zustand aufgrund des tropischen Klimas, häufiger Regenfälle, erheblicher Temperaturschwankungen und der Knappheit der Staatskasse schwer zu kontrollieren ist. Reiseberichte über die „Straße des Todes“in Bangladesch sind äußerst selten, Touristen fahren kaum darauf, es ist zu riskant, selbst für extreme Liebhaber. Besucher bestaunen häufiger die Schönheiten der kurvenreichen Straße von Coroico in die bolivianische Hauptstadt La Paz, wohl wissend, dass auf ihr relativ wenige Menschen sterben, „nur“hundert oder zwei pro Jahr.

BedeutungCoroico-La Paz verfolgt Bolivien

Die nördliche Todesstraße in Bolivien ist eine lebenswichtige Verkehrsader dieses lateinamerikanischen Landes. Es ist einfach unmöglich, den Betrieb zu verbieten, dies ist die einzige Autobahn, auf der Sie von der Stadt Coroico, dem Zentrum der nördlichen Provinz Yungas, in die Hauptstadt gelangen können. Auf seiner Länge von siebzig Kilometern verläuft er schräg, die minimale Höhe über dem Meeresspiegel beträgt 330 Meter (fast 1.100 Fuß) und die maximale Höhe übersteigt 3.600 Meter (12.000 Fuß). Die Todesstraße in Bolivien wurde in den 30er Jahren des 20. Jahrhunderts unter Beteiligung der Arbeitskraft gefangener Paraguayer gebaut (damals war der Chaco-Krieg im Gange).

In den 70er Jahren wurde sie von einer Firma aus den USA umgebaut, allerdings beschränkten sich die Arbeiten auf die Asph altierung der ersten 20 Kilometer der Strecke. Der Rest der Strecke ist ohne harten Untergrund, und die Autos müssen auf Lehmboden fahren, der bei Nässe extrem rutschig wird. Das Gebiet, auf dem sich die Straße befindet, befindet sich in unmittelbarer Nähe des Tals des großen Amazonas, was seinen Zustand stark beeinträchtigt. Nasser Boden bricht oft direkt unter den Rädern zusammen, und selbst die höchste Qualifikation des Fahrers kann hier Katastrophen verhindern. Die Temperaturen reichen auch von tropischer Hitze bis zu hoher Bergkälte, was die Wahrscheinlichkeit von Erosion erhöht.

Todesstraßenregeln

Die Breite der Plane beträgt nicht mehr als 3 Meter 20 Zentimeter, was zu erheblichen Problemen für den Gegenverkehr führt. Aber Bewegung reinEine Richtung ist auch sehr gefährlich, an den engsten Stellen hängt die Lauffläche auf halber Breite über dem Abgrund.

Vor jedem Flug, und sie finden viele Male täglich statt, beten sowohl der Fahrer als auch die Passagiere ernsthaft. Es hilft, aber nicht immer.

Normale Verkehrsregeln gelten hier nicht. Die Death Road in Bolivien hat eine eigene Etikette für Autofahrer entwickelt, um sich darauf zu treffen. Aufwärts fahrende Fahrzeuge haben Vorrang. In strittigen Situationen h alten beide Autos an, die Fahrer steigen aus und verständigen sich einige Zeit mit lateinamerikanischer Gelassenheit, um herauszufinden, wer wie viel zurücksetzen muss, um sicher zu überholen. Der größte Teil des Transports wird hier mit ziemlich alten Bussen und Lastwagen durchgeführt, diese Fahrzeuge haben beträchtliche Abmessungen, und angesichts ihres unvollkommenen technischen Zustands und der „kahlen“Reifen können wir schließen, dass der Mut, die den örtlichen Autofahrern innewohnende Leichtsinnigkeit zu erreichen, auch erreicht wird als ihre Professionalität.

Woher der Name kommt

Übrigens hat die Straße des Todes in Bolivien ihren schrecklichen Namen erst vor relativ kurzer Zeit erh alten. Bis 1983, als ein Bus mit hundert Passagieren in den Abgrund stürzte, klang sein offizieller Name prosaisch: "North Yungas Road".

Dann ereignete sich 1999 eine weitere große Katastrophe, acht Israelis starben in einem Auto, das einen steilen Hang hinunterstürzte, und dieser Unfall wurde der Weltöffentlichkeit bekannt.

LKW-Wracks,Busse und die von ihnen beim Fallen gebrochenen Bäume sind an einigen Stellen der Strecke sichtbar, sie rufen bei den Fahrern düstere Gefühle hervor und erinnern an die zahlreichen Opfer.

Der düstere Ruf der Straße steht im Kontrast zu den schönen Aussichten, die sie bietet. Der Aufruhr des tropischen Grüns sowie der Farbenreichtum inspirieren zu heimtückischer und irrtümlicher Nachlässigkeit. Manchmal wird dieser Weg kurz, mit einem Wort: "Tod" genannt.

Touristenparadies. Oder zur Hölle…

Und doch fahren nicht nur einheimische Autofahrer auf der Autobahn Coroico - La Paz. Die Todesstraße zieht mit ihrer Gefahr und Schönheit der Landschaften extreme Touristen an. Seit 2006 kann der gefährlichste Abschnitt mit einem zusätzlichen Straßenabschnitt umgangen werden, das Befahren der alten Route ist jedoch nicht verboten.

Es ist üblich, in einer Gruppe von Radfahrern mit einem Instruktor und einem Kleinbus, der mit Hilfs- und Ersatzsportgeräten beladen ist, querfeldein zu fahren. Vor dem Verlassen unterschreibt jeder Läufer ein Papier, in dem er auf Spanisch erklärt, dass bei einem unglücklichen Ausgang keine Ansprüche bestehen. Nicht jeder Sturz endet tödlich, aber im Falle einer schweren Verletzung ist der Weg ins örtliche Krankenhaus nicht einfach. Ein Krankenwagen kann den Verletzten folgen, aber er muss denselben tödlichen Weg überwinden, und es ist unmöglich, dies schnell zu tun. Aber die Menschen gehen immer noch Risiken ein und entwickeln bei der Abfahrt Geschwindigkeiten von bis zu 60 Stundenkilometern.

Todesstraße, Fotos und Impressionen

Jede Person, die in die Ferne gehtLänder, in der Hoffnung, in ihnen etwas Eigenes zu finden. Einige verlassen ihr Zuhause, um sich ruhig und bequem auszuruhen, in einer Sonnenliege am sanften Meer zu sitzen und den All-Inclusive-Service zu genießen. Andere interessieren sich für Sehenswürdigkeiten, Museumsausstellungen und exquisite Architektur. Es gibt sogar kulinarischen Tourismus, den Feinschmecker lieben. An den Ufern des Amazonas gibt es nichts dergleichen.

Was zieht Touristen nach Bolivien? Die Straße des Todes, ein Foto mit einem Hintergrund in Form eines malerischen Abgrunds oder das Skelett eines Autos, das von einer Klippe gefallen ist, eine Atmosphäre von Exotik und Lebensgefahr - das erwartet einen Reisenden von einer langen Reise in diesem Südamerikaner Land bringt nach Hause.