Inhaltsverzeichnis:
- Antike Periode
- Osmanische Periode
- Anapa als Teil Russlands
- Ethnische Zusammensetzung
- Demografie
- Beschäftigung der Bevölkerung
- Transport
Video: Bevölkerung von Anapa: Größe, Zusammensetzung, Demographie
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:32
Der kleine Ferienort Anapa an der Schwarzmeerküste ist fast jedem Einwohner der ehemaligen UdSSR bekannt. Dies ist ein berühmter Kinderkurort, balneologischer und klimatischer Kurort. Die Bevölkerung von Anapa ist im Vergleich zur Sowjetzeit inzwischen um mehr als 20 % gewachsen. Dies kann durch eine Reihe von Gründen erklärt werden, einschließlich demografischer Faktoren, die zusammen mit anderen Faktoren das Wachstum beeinflusst haben.
Antike Periode
Es geschah historisch, dass verschiedene Völker auf diesem Gebiet lebten. Vor ungefähr zweitausend Jahren lebten hier Sinds, und an der Stelle der modernen Stadt befand sich die alte antike Stadt Sindika (Sind Harbor).
Im 14. Jahrhundert war die Stadt eine genuesische Kolonie von Mapa, Genuesen und Juden lebten hier. Es waren die Genuesen, die starke Befestigungsanlagen errichteten, die auf den alten Visconti-Tarotkarten als Mapa-Festung zu sehen sind. Im selben XIV. Jahrhundert gingen diese Orte "mit Feuer und Schwert" spazierenTamerlane, der, nachdem er alles zerstört hatte, die Befestigungen intakt ließ.
Osmanische Periode
Mehr als 300 Jahre lang war das Territorium des modernen Anapa unter der Herrschaft der Osmanen, zu dieser Zeit tauchte der Name der Stadt, oder besser gesagt der Festung, auf. Sie fing an, Anapa genannt zu werden. In den schriftlichen Quellen dieser Zeit sehen wir, dass die indigene Bevölkerung von Anapa der tscherkessische Stamm Shegake war, was auf Türkisch „Meeresbewohner“bedeutet. Das gesamte Gebiet stand unter der Herrschaft der Osmanen, die von ihnen Tribut kassierten.
Nach dem russisch-türkischen Krieg von 1784 fanden die Türken und Nogays, die von der Krim, Taman und der Steppe flohen, Zuflucht in der Festung Anapa, die zu dieser Zeit die Stadt Anapa geworden war. Die Türkei war im Sklavenhandel tätig und trieb ihre Einwohner durch Überfälle auf russische Besitztümer in die Sklaverei. Der Hafen von Anapa war das Zentrum des Handels mit russischen Sklaven.
Im Jahr 1782 wurde hier eine Festung gebaut, die 28 Jahre lang den russischen Truppen Widerstand leistete, die Krieg mit den Türken-Sklavenhändlern führten und die Festung während einer Reihe von russisch-türkischen Kriegen, die in dieser Zeit stattfanden, regelmäßig eroberten. Don- und Kuban-Kosaken kamen ihnen zu Hilfe.
Anapa als Teil Russlands
Am Ende des russisch-türkischen Krieges von 1828-1829 wurde die Festung dem Russischen Reich einverleibt. Dies geschah in Übereinstimmung mit dem Vertrag von Adrianopel. 1846 erhielt es auf Befehl von Nikolaus I. den Status einer Stadt. Die Bevölkerung von Anapa wurde hauptsächlich russisch, als die Türken und Tscherkessen in die Türkei abreisten. Zwanzig Jahre später, 1866, inIn der Stadt wurde das erste Sanatorium gebaut, was den Beginn der Entwicklung der Kurstadt markierte.
Ethnische Zusammensetzung
Laut Statistik lebten im Jahr 2016 176.210 Menschen im Stadtbezirk, davon 73.410 Menschen in Anapa und 102.800 Menschen in ländlichen Gebieten. Laut der Volkszählung von 2010 sind mehr als 86 % der Einwohner von Anapa Russen, etwa 7 % Armenier, 2 % Ukrainer und 5 % andere Nationalitäten.
In der Stadt leben Weißrussen, Tataren, Juden, Griechen, Georgier und Zigeuner. In den letzten Jahren haben Statistiken einen Anstieg der Migranten aufgrund der Bevölkerung der ehemaligen Sowjetrepubliken gezeigt: Usbeken, Tadschiken, Kirgisen, Aserbaidschaner.
Demografie
Jährlich wächst die Bevölkerung von Anapa um durchschnittlich 3.000 Menschen. Darüber hinaus handelt es sich um einen natürlichen Anstieg, der den Überschuss der Geburtenrate gegenüber der Sterberate anzeigt. Diese demografische Situation wird in Anapa seit mehr als einem Jahr beobachtet, was auf einen Anstieg der sozioökonomischen Situation hindeutet.
Statistiken zufolge ist die Zahl der eingetragenen Ehen in den letzten Jahren im Vergleich zur Zahl der Scheidungen gestiegen, was zweifellos auf eine Verbesserung des Familienstands und der allgemeinen wirtschaftlichen Lage hinweist.
Beschäftigung der Bevölkerung
Die überwiegende Mehrheit der städtischen und teilweise ländlichen Bevölkerung von Anapa ist im Tourismussektor beschäftigt, da die Infrastruktur der Stadt eng mit dieser Art von Wirtschaftstätigkeit verbunden ist. Ein HaufenKurorte, Pensionen, Erholungszentren, verschiedene Arten von Hotels erfordern eine große Anzahl von Mitarbeitern.
Anapa erhielt den Titel des weltweit ersten balneologischen Resorts. Die Nachfrage nach der Stadt als Erholungsort hat stark zugenommen, gleichzeitig steigen die Besucherzahlen von Jahr zu Jahr, was dazu führt, dass die Beschäftigung der Bevölkerung von Anapa im Dienstleistungs- und Gastronomiesektor hoch wird.
Die Stadt Anapa ist ein föderaler Ferienort, der jährlich Millionen von Touristen empfängt, und ist daher ein riesiger Markt für landwirtschaftliche, Lebensmittel- und Industrieprodukte des Kuban-Territoriums und ganz Russlands. Daher ist ein großer Teil der Bevölkerung von Anapa mit dem Handel verbunden.
Die Bevölkerung der Vororte von Anapa arbeitet in der Landwirtschaft. Es baut Obst und Gemüse an, betreibt Weinbau und Verarbeitung dieser Produkte. In der Stadt wird ein Weingut betrieben.
Transport
Es gibt einen großen Flughafen in Anapa, der jeden Tag Flugzeuge aus dem ganzen Land empfängt. Die Stadt ist mit vielen Städten per Eisenbahn verbunden. Züge kommen am Bahnhof an. Eine große Anzahl von Bussen fährt täglich in verschiedene Teile der Region Krasnodar und des Landes. Im Zusammenhang mit den Ereignissen in der Ukraine und der Wiedervereinigung der Krim mit Russland wurde die Stadt Anapa zu einem Umsteigepunkt für ein Einzelticket auf die Krim, Buslinien zu einem Katamaran und eine Fähre fahren durch sie.
Der Bus fährt auf 25 Linien durch die Stadt, zusätzlich verkehren in diesen Richtungen eine große Anzahl von Taxis mit fester Route. Auf dem Transport und darinDienstleistungen betrafen einen Teil der Stadtbevölkerung.
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