Nach Ansicht der meisten Nichtflieger sind unbemannte Luftfahrzeuge etwas komplizierte Versionen von ferngesteuerten Flugzeugmodellen. In gewisser Weise ist es das. Allerdings sind die Funktionen dieser Geräte in letzter Zeit so vielfältig geworden, dass man sich nicht mehr auf eine solche Betrachtung beschränken kann.
Beginn des unbemannten Zeit alters
Wenn wir über automatisches Fliegen und ferngesteuerte Weltraumsysteme sprechen, dann ist dieses Thema nicht neu. Eine andere Sache ist, dass im letzten Jahrzehnt eine gewisse Mode für sie aufgekommen ist. Auch das sowjetische Shuttle Buran, das im fernen Jahr 1988 einen Raumflug ohne Besatzung absolvierte und sicher landete, ist im Kern eine Drohne. Fotos von der Oberfläche der Venus und viele wissenschaftliche Daten zu diesem Planeten (1965) wurden auch im automatischen und telemetrischen Modus erh alten. Und Mondrover stimmen durchaus mit der Idee unbemannter Fahrzeuge überein. Und viele andere Errungenschaften der sowjetischen Wissenschaft im Weltraumbereich. Woher kommt diese Mode? Offenbar war es das ErgebnisErfahrung im Kampfeinsatz solcher Ausrüstung, und er war reich.
Am Anfang wurden unbemannte Luftfahrzeuge meist entweder als Trainingsziele oder als Projektilflugzeuge eingesetzt. Das war noch im ersten Drittel des 20. Jahrhunderts, und diese Situation hielt bis zum Ende des Jahrhunderts an (Raumschiffe nicht mitgezählt). Flugverluste im Vietnamkrieg zwangen das Pentagon, über Wege nachzudenken, um Verluste zu reduzieren. Dieselben Überlegungen veranlassten israelische Firmen, mit der Entwicklung landgesteuerter Flugzeuge zu beginnen.
UAV-Klassifizierung
In der Anfangsphase der Entwicklung dieser Klasse der Aerotechnik waren unbemannte Luftfahrzeuge unbemannt. Die technologische Revolution und die Entwicklung von Softwaretools gaben den Anstoß zur Schaffung von Flugrobotern, die nach einem bestimmten Algorithmus arbeiten. Mit anderen Worten, ein solches Gerät muss nach dem Start eine vorgegebene Route in der erforderlichen Höhe abfliegen, Informationen über die Bodensituation unter der Tragfläche auf dem eingebauten elektronischen Aufzeichnungsgerät aufzeichnen, wieder am Startpunkt ankommen und landen. Es ist möglich, Daten in Echtzeit über einen Funkkanal an den Empfangsmonitor zu übertragen, aber während des gesamten Überfalls greift das Personal am Ortungspunkt nicht in den Kontrollprozess ein. Bei all den Vorteilen dieses Ansatzes hat er einen erheblichen Fehler. Es ist unmöglich, ein Programm zu erstellen, das alle möglichen Situationen berücksichtigen könnte. Dann gab es einen dritten Weg, um die Verw altungsfunktion zu lösen - Telemetrie. Pilotist am Boden, beobachtet die Situation durch die eingebauten Kameras, erfasst die notwendigen Informationen und trifft Entscheidungen wie ein Pilot eines konventionellen Flugzeugs. Diese Methode wird als ferngesteuert bezeichnet. Übrigens wird es auch in funkgesteuerten Modellspielzeugen verwendet, aber sie sind ziemlich teuer (sie kosten Hunderte und manchmal Tausende von Dollar).
Die israelischen Streitkräfte (Tsakhal) sammelten während des Krieges von 1973 Erfahrungen im Einsatz neuer Technologien. Unbemannte Luftfahrzeuge wurden für die operative Aufklärung eingesetzt, aber die Größe und das Gewicht der damaligen Videoausrüstung schränkten die Fähigkeiten dieses Werkzeugs stark ein. Dennoch wurden in diesem Land im Nahen Osten die Aussichten für die ferngesteuerte Luftfahrt zuerst verstanden, was sich auf den weiteren Erfolg der israelischen Designer auswirkte.
Erstaunliche Vielf alt
Aufklärungsreichweite war nicht begrenzt. Die Ingenieure des amerikanischen militärisch-industriellen Komplexes gingen noch weiter. Neben kleinen Größen hielten sie es für eine logische Lösung, Schockrobotersysteme und sogar Kämpfer zu entwickeln. Natürlich müssen diese Maschinen groß sein, um Waffen mit einem Gewicht von Hunderten von Kilogramm tragen zu können. Das Größensortiment erweiterte sich in die entgegengesetzte Richtung. Eine Drohne mit Überwachungskamera kann als Vogel oder sogar als Insekt getarnt sein, die Arbeit in dieser Richtung ist bereits im Gange, und das Haupthindernis für den Erfolg ist die Unvollkommenheit moderner Energiequellen, die die Möglichkeit einer dreidimensionalen Bewegung bieten sollten der Probe währendeinige Tage. Inzwischen fliegen die "Käfer" (im wahrsten Sinne des Wortes) stundenlang gemessen.
Bei der Lösung friedlicher Probleme
Nicht nur militärische, sondern auch friedliche unbemannte Luftfahrzeuge waren gefragt. Ihre Preise sind ziemlich hoch (abhängig von der Konfiguration und den technischen Fähigkeiten eines UAV kann es zwischen einem und mehreren zehntausend Dollar kosten), aber ihre Verwendung ist wirtschaftlich vorteilhaft. Die Aufklärung der meteorologischen Lage, die Suche nach verletzten und verirrten Kletterern im Gebirge, die Einschätzung der Eissituation, die Richtung der Brandausbreitung bei Waldbränden, die Bewegung von Lava bei Vulkanausbrüchen und viele andere Aufgaben waren schon immer von der Luftfahrt durchgeführt. Piloten und Ausrüstung waren bei gefährlichen Flügen einem Risiko ausgesetzt, und wenn man die Treibstoffkosten und die Wertminderung von Hubschraubern und Flugzeugen berücksichtigt, wird der Wunsch, ferngesteuerte oder robotergesteuerte Flugsysteme zu verwenden, durchaus verständlich.
Drohnen werden heute auch oft zur Grenzsicherung und Migrationskontrolle eingesetzt. Die Vereinigten Staaten haben eine lange Grenze zu Mexiko, von wo aus bestenfalls illegale Arbeiter versuchen, illegal ins Land zu kommen, und schlimmstenfalls Drogenschmuggler versuchen, ins Land zu kommen. Russland, Turkmenistan, Kasachstan und viele andere Staaten haben ähnliche Probleme. Auch im Kampf gegen die Wilderei können unbemannte Luftfahrzeuge wertvolle Hilfe leisten. Aber ihre Vorteile, wie z. B. geringe Geräuschentwicklung, geringe Sichtbarkeit und geringe Größe, sind für die Verteidigungsabteilungen von Ländern auf der ganzen Welt noch attraktiver.
Eigenschaften unbemannter Fahrzeuge
Militärdrohnen sind am Himmel schwieriger zu erkennen als herkömmliche Flugzeuge oder Hubschrauber. Erstens können sie klein gemacht werden, und zweitens sind alle Technologien, die eine geringe Sichtbarkeit auf dem Radarschirm bieten, auf diese taktische Waffe anwendbar. Aber das ist noch nicht alles. Bei Bedarf kann ein solches Flugzeug durchaus ernste Abmessungen haben. Der Hauptvorteil eines Abfangjägers, der im Robotermodus arbeitet, ist die Fähigkeit, beliebige Manöver durchzuführen, ohne befürchten zu müssen, dass der Pilot aufgrund großer Überlastungen das Bewusstsein verliert. Dieser Umstand war es, der die Führung der US Air Force dazu veranlasste, auf Drohnen zu setzen. Die Vereinigten Staaten haben riesige Summen in die Entwicklung dieser Art von Waffen investiert, die dem BIP einiger Staaten entsprechen. Heute ist es schwierig, die Ergebnisse der Bemühungen auf dem Gebiet der Kampfluftfahrt zu beurteilen, es gibt nur sehr wenige Informationen darüber, aus denen zwei Schlussfolgerungen gezogen werden können: Entweder sind die Tests so erfolgreich, dass sie geheim geh alten werden sollten, oder sie sind äußerst erfolglos. In diesem Fall ist die zweite Option wahrscheinlicher. Das Pentagon spricht bereitwillig über seine eigenen Siege und übertreibt sie meist sogar ein wenig.
Unbemanntes Angriffsflugzeug "Predator"
Aber die Angriffsdrohne steht im Rampenlicht. Dieser Waffentyp wurde während der Operation gegen Libyen (2011) eingesetzt. Der gebräuchlichste Typ, Predator, wurde verwendet, der ziemlich gute Eigenschaften hat. Die Fähigkeit, Raketen zum Abfeuern auf Bodenziele oder Lenkbomben mit hoher Decke (über 7.000 m) zu tragenkompensieren die relativ niedrige Geschwindigkeit. Die Steuerung erfolgt von Bodenstationen aus, und kürzlich wird die Möglichkeit der Fernsteuerung von Stützpunkten in den Vereinigten Staaten über Satellitenkommunikationskanäle ausgearbeitet. Diese Informationsbesessenheit spielt Ländern mit beeindruckenden technologischen Errungenschaften manchmal nicht immer in die Hände. Bei einem Aufklärungsflug über dem Irak im Jahr 2008 lieferte einer der "Verräter" nicht nur Informationen an seine Streitkräfte, sondern auch an Rebelleneinheiten. Es stellte sich zufällig nach der Festnahme eines der Militanten heraus, bei dem ein Laptop mit einer Videoaufzeichnung gefunden wurde. Zum Lesen des Videostreams wurde eine in Russland entwickelte Software verwendet.
Während ihrer Militärkarriere erlitten die "Verräter" Verluste. Sie wurden über Jugoslawien, Irak und Afghanistan abgeschossen. Mehrere stürzten aufgrund von Pilotenfehlern und technischen Problemen ab. Derzeit ist das Design dieses UAV-Typs kein Geheimnis. Jeder kann solche unbemannten Luftfahrzeuge sogar kaufen. Die Preise hängen von der Konfiguration ab, aber die bescheidenste Version des "Spielzeugs" kostet einen siebenstelligen Dollarbetrag (etwa fünf Millionen).
UAVs aller Länder
Die US-Führung strebt nach militärisch-technologischer Überlegenheit und glaubt, dass je komplexer die militärische Ausrüstung ist, desto effektiver ist sie. Dies ist nicht immer der Fall, aber bei der Bewertung des Potenzials eines bestimmten technischen Musters sollten auch die Interessen der produzierenden Unternehmen berücksichtigt werden. HeuteVielen Militäranalysten wurde klar, dass die Rolle von UAVs in einer echten militärischen Situation groß ist, aber es ist schwierig, sie selbst bei größter Anstrengung als entscheidend zu bezeichnen. Natürlich helfen sie den Bodentruppen, aber sie können keinen vollständigen Erfolg garantieren, was indirekt durch die nicht sehr siegreichen Ergebnisse der Kampagnen der US-Armee in Afghanistan und im Irak bestätigt wird. Dennoch haben sich viele Länder dem Rennen angeschlossen, dessen Ziel es war, den fortschrittlichsten Flugroboter zu schaffen. Die Eigenschaften von Drohnen unterscheiden sich je nachdem, welche Aufgaben sie lösen müssen.
Israel hat auf diesem Gebiet des Maschinenbaus die größten Erfolge erzielt. Hier kommt es natürlich auf die Besonderheiten des Einsatzgebietes im Nahen Osten an. Die Distanzen sind gering, die Intelligenz muss nahezu in Echtzeit arbeiten. Anfangs gaben hohe Anforderungen an die TTD von Drohnen das Tempo für die Entwicklung dieser Waffenklasse vor, und derzeit versuchen alle Länder, die von lokalen Konflikten bedroht sind, Israels Erfahrung zu nutzen, indem sie Ausrüstung von ihm kaufen oder eigene Entwicklungen produzieren. Dazu gehören die Türkei, Indien, Großbritannien, fast alle europäischen NATO-Mitgliedsstaaten und natürlich Russland.
Drohnenabenteuer in Russland
Es sollte mit Trauer zur Kenntnis genommen werden, dass die Fähigkeiten dieser Waffenklasse in unserem Land nicht sofort richtig eingeschätzt wurden. Die meisten beeindruckenden Errungenschaften unseres militärisch-industriellen Komplexes beruhen auf sowjetischen Entwicklungen, die trotz all ihrer Verdienste wie jede andere Technik der Moral zum Scheitern verurteilt sindAltern. Während Serdyukovs Führung des Verteidigungsministeriums wurde eine beeindruckende Summe von fünf Milliarden Rubel (etwa 170 Millionen US-Dollar) für russische Drohnen ausgegeben, aber die Wirkung war sehr bescheiden. Inländische Entwicklungen seien nach eigenen Angaben des Ministers nicht mit ausländischen Modellen zu vergleichen. Die Anwesenheit unvollkommener Drohnen ist jedoch besser als ihre völlige Abwesenheit. Dann (2009) wurde beschlossen, zuerst in Israel zu kaufen und dann die gemeinsame Produktion dieser Aufklärungsfahrzeuge.
Der Gesamtbetrag des Vertrags mit Aeronautics Defense Systems betrug mehr als fünfzig Millionen US-Dollar (für 12 Stück). Die nächsten fünf Orbiter-UAVs unterschieden sich von den vorherigen durch eine erweiterte Konfiguration, sodass sie mit jeweils 600.000 mehr kosteten.
Was unter Berücksichtigung der Erfahrungen der erfolgreichsten Länder getan werden kann, sollte nicht mit anderen Aufgaben verwechselt werden, die ausschließlich mit nationalen Mitteln gelöst werden können. Die vom Joint Venture produzierten Mehrzweck-Aufklärungsfahrzeuge können der russischen Produktion nur einen ersten Schub geben. Die Firma Tupolev, die sich um die Schaffung eines unbemannten Streiksystems Tu-300 bemüht, nahm die Angelegenheit auf. Es gibt weitere Entwicklungen, deren Kaufentscheidungen vom Verteidigungsministerium auf Wettbewerbsbasis getroffen werden.
Die Höhe der für das Programm bereitgestellten Haush altsmittel und das technologische Niveau des Innenverteidigungskomplexes lassen uns hoffen, dass die russischen Drohnen bald zu den besten der Welt werden. Oder zumindest nichtausländischen Konkurrenten in nichts nachstehen. Von besonderem Interesse sind Maschinen für die elektronische Kriegsführung.
Wie benutzt man es?
Das Steuern von unbemannten Luftfahrzeugen ist die gleiche Spezialität wie der reguläre Beruf eines Piloten. Ein teures und komplexes Auto kann leicht zu Boden geschleudert werden und eine unsachgemäße Landung verursachen. Es kann durch ein erfolgloses Manöver oder Beschuss durch den Feind verloren gehen. Wie bei einem normalen Flugzeug oder Hubschrauber müssen Sie versuchen, die Drohne zu retten und aus der Gefahrenzone zu bringen. Das Risiko ist natürlich nicht das gleiche wie bei einer "lebenden" Crew, aber teures Equipment sollte man auch nicht verstreuen. Heutzutage wird die Ausbilder- und Ausbildungsarbeit in den meisten Ländern von erfahrenen Piloten durchgeführt, die die Steuerung von UAVs beherrschen. Sie sind in der Regel keine professionellen Pädagogen und Computertechniker, daher dürfte dieser Ansatz nicht lange Bestand haben. Die Anforderungen an einen „virtuellen Piloten“unterscheiden sich von denen, die für einen zukünftigen Kadetten bei der Aufnahme in eine Flugschule gelten. Es ist davon auszugehen, dass der Wettbewerb unter den Bewerbern für die Fachrichtung „UAV-Operator“erheblich sein wird.
Bittere ukrainische Erfahrung
Ohne auf den politischen Hintergrund des bewaffneten Konflikts in den östlichen Regionen der Ukraine einzugehen, kann man die äußerst erfolglosen Versuche zur Luftaufklärung durch An-30- und An-26-Flugzeuge feststellen. Wenn der erste von ihnen speziell für Luftaufnahmen entwickelt wurde (hauptsächlich friedlich), dann ist der zweite eine ausschließliche Transportmodifikation des Passagiers An-24. Beide Flugzeuge wurden abgeschossenMilizfeuer. Aber was ist mit den Drohnen der Ukraine? Warum wurden sie nicht verwendet, um Informationen über den Einsatz von Rebellentruppen zu erh alten? Die Antwort ist einfach. Es gibt keine.
Vor dem Hintergrund einer anh altenden Finanzkrise des Landes wurden die für die Herstellung moderner Waffen erforderlichen Mittel nicht gefunden. UAVs der Ukraine befinden sich im Stadium der Vorentwürfe oder der einfachsten hausgemachten Geräte. Einige von ihnen werden aus ferngesteuerten Flugzeugmodellen zusammengebaut, die im Geschäft von Pilotage gekauft wurden. Die Milizen tun dasselbe. Vor nicht allzu langer Zeit wurde im ukrainischen Fernsehen eine angeblich abgeschossene russische Drohne gezeigt. Das Foto, das ein kleines und nicht das teuerste Modell (ohne Schäden) mit einer selbstgebauten Videokamera zeigt, kann kaum als Illustration der aggressiven Militärmacht des „nördlichen Nachbarn“dienen.