Laut Schiffbruch. Wo ist die Grenze zwischen Wahrheit und Fiktion?

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:35

Absturz von Schiffen… Ein solcher Vorfall ist immer in einen Hauch von Geheimnissen, Mythen und Legenden gehüllt. Die berühmten Schiffswracks sind die schwarzen Seiten der Geschichte, die nur durch einen Blick in die Tiefen des Meeres gelesen werden können. Leider werden majestätische Riesenschiffe sehr oft Opfer der tobenden Wasser der Meere und Ozeane.

Die berühmtesten Schiffswracks wurden veröffentlicht. Bis heute gibt es viele geheime Listen, die die beeindruckendsten Schiffsunglücke der Menschheitsgeschichte benennen. Unten sind nur einige von denen, die in der Welt Geschichte geschrieben haben.

Schiffe havariert

Das erste, was mir in den Sinn kommt, ist eine Geschichte, die mit ihrer Tragödie die ganze Welt erschütterte. Es stellte jedes andere Schiffswrack in den Schatten. Dies ist die Geschichte der "Titanic" … Obwohl diese Geschichte im Laufe der Zeit mit vielen Vermutungen und Vermutungen gewachsen ist, ist jeder immer noch daran interessiert, zu erfahren, was wirklich passiert ist. Die Besatzung war so geblendet von der Majestät ihres Schiffes und seinerÜberlegenheit gegenüber anderen Gerichten, dass alle eine Zeit lang übermütig wurden.

Mögliche Ursachen der Tragödie

Damals sagten viele, dass endlich ein Schiff gebaut worden sei, das nicht versenkt werden könne. Doch die Realität erwies sich als unberechenbar. Eines Nachts bewegte sich das Schiff mit voller Geschwindigkeit auf seiner Route, und erst im allerletzten Moment konnten die Matrosen die Spitze eines riesigen Eisblocks bemerken, der sich über die Wasseroberfläche erhob. Es wurden dringende Versuche unternommen, das Schiff zur Seite zu bewegen, aber es war zu spät: Das Schiff wurde zerstört. Beinahe mit voller Fahrt prallte die Titanic mit der Steuerbordseite auf einen Eisberg.

Das Schiff zerbricht in zwei Hälften

Die unteren Ränge im vorderen Abteil des Schiffes beginnen allmählich zu überfluten. Fast die Hälfte des Schiffes ist mit dem k alten Wasser des Atlantischen Ozeans gefüllt. Auf dem Schiff wird ein Gegengewicht erzeugt, wodurch es halb in Wasser getaucht wird. Der Körper kann der ungeheuren Belastung nicht standh alten und bricht in zwei Hälften. Beide Teile des kaputten Schiffes verlieren an Kraft und sinken. Augenzeugen der Tragödie erinnern sich mit Besorgnis an diesen schrecklichen Tag, aber einige Fakten bleiben im Dunkeln. Zum Beispiel Klassendiskriminierung von Passagieren.

Könnte noch mehr eingespart werden?

Einige Zeugen behaupten, dass einzelne Rettungsboote nur halb mit Passagieren besetzt waren. In ihnen saßen nur wenige Leute, die so schnell wie möglich in See stachen, aus Angst, das Boot würde überlaufen und sinken. Dadurch wurde viel weniger gespartPassagiere als sie könnten. Vergessen Sie jedoch nicht, dass in dieser Nacht auch Heldentaten stattfanden. Viele riskierten ihr Leben, um anderen bei der Flucht zu helfen. Wie dem auch sei, diese Katastrophe ist zu einem Symbol der Arroganz geworden.

"Admiral Nakhimov": eine verworrene Geschichte

Eine weitere, nicht weniger tragische Kollision ereignete sich mit dem Schiff "Admiral Nakhimov". Es wurde zur großen Sensation des zwanzigsten Jahrhunderts. Der warme Augusttag begann mit der Ankunft eines Kreuzfahrtschiffes im Hafen. Die Stadt Noworossijsk verabschiedete sich von Passagieren, die bald auf eine aufregende Reise gehen sollten. Etwa zur gleichen Zeit plante ein Schiff namens „Pyotr Vasev“, in den Hafen einzulaufen. Die Besatzungen beider Schiffe wurden voreinander gewarnt und mussten vorsichtig handeln, niemand ahnte, dass die Schiffe bald abstürzen würden.

Wer ist schuldig und hat es einen Sinn, es jetzt herauszufinden?

Als Ergebnis kurzer Verhandlungen wurde beschlossen, sich an der Ausfahrt aus Backbord mit Steuerbordseite zu zerstreuen. Allerdings ging etwas schief, nämlich das automatische Kurssetzungssystem versagte. Die Technik ist unvollkommen, das sollte nie vergessen werden. Schiffswracks sind ein klarer Beweis dafür. Als bemerkt wurde, dass sich das Schiff mit voller Geschwindigkeit direkt auf die Admiral Nakhimov zubewegte, geriet die Situation fast völlig außer Kontrolle.

Der Trockenfrachter "Pyotr Vasev" ist auf ein Passagierschiff aufgefahren und hat ein acht mal zehn Meter großes Loch in dessen Bordwand gerissen. Das Schiff sank in achtProtokoll. Einige der Umstände, unter denen das Schiff zerstört wurde, warfen bei vielen Fragen auf. Warum ist ein Passagierschiff wie ein Stein auf den Grund gesunken, wenn es nach dem Absturz laut Regelwerk genügend Auftrieb haben muss, um mindestens eine Stunde an der Wasseroberfläche zu überleben? Außerdem ging die Information ein, dass der Kapitän der Anordnung des Hafendispatchers Folge geleistet und die Route des Schiffes geändert habe. Es wird viele Lücken und weiße Flecken in dieser Geschichte geben.

Aber die untröstlichste Tatsache ist der Tod von fast einem halben Tausend Menschen. Vielleicht wäre das Ausmaß der Katastrophe nicht so schlimm gewesen, wenn es möglich gewesen wäre, Rettungsboote zu Wasser zu lassen. Aber was konnte in nur acht Minuten getan werden? Es dauert mindestens eine halbe Stunde, um das Boarding von Personen in einem Boot zu organisieren. Und das unter günstigen Bedingungen.

Im Fall des Absturzes des Schiffes "Nachimow" gab es weder Zeit noch Faktoren, die es den Menschen ermöglichten, in Booten zu fliehen. Zeit nach der Katastrophe wird es immer schwieriger, die wahren Umstände des Absturzes herauszufinden. Sicherlich liegen die wahren Tatsachen in den Tiefen des Wassers, also macht es keinen Sinn zu spekulieren, denn Zeit, wie Menschenleben, kann nicht zurückgeschickt werden.

Das sind nur zwei Geschichten, aber sie sind nicht die einzigen. Die folgende Liste der berühmtesten Schiffswracks wird zeigen, dass die Wracks der größten Liner alles andere als ungewöhnlich sind.

• Costa Concordia.
• SS Amerika.
• "Pionier der Welt".
• "Mediterraner Himmel".
• MBCaptayannis.
• BOS 400.
• Fort Shevchenko.
• "Evangelium".
• SS Maheno.
• "Santa Maria".
• Dimitrios.
• Olympia.

Schiffe wurden im Laufe der Jahre gebaut, verließen feierlich ihre Heimathäfen gegen den Wind und sanken schließlich, liefen auf Grund und hinterließen nur Trümmer und Eisenhaufen als Erinnerung an sich selbst.