Entlang der Flüsse und Kanäle von St. Petersburg: Schwanenkanal

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:36

Sehr oft werden verschiedene Beinamen in Bezug auf St. Petersburg verwendet: Nördliches Palmyra, Viertes Rom, Nördliches Venedig, Stadt der Löwen, Stadt der Inseln usw. Darunter ist auch die Stadt der Flüsse und Kanäle. Und das ist kein Zufall. Immerhin entstand es am Ufer der Newa, die in ihrem Delta in 5 Zweige unterteilt ist und eine ziemlich große Anzahl von Nebenflüssen und Kanälen hat. Sie teilen das Land in separate Teile - Inseln. Die Anzahl der Inseln ändert sich ständig. Dies liegt hauptsächlich an der Notwendigkeit, die Kanäle auszurüsten und zu beseitigen.

Wie haben sich die Kanäle vervielfacht?

Nachdem St. Petersburg 1712 zur Hauptstadt des Russischen Reiches wurde, begann sich dort der Zivilbau aktiv zu entwickeln. Ursprünglich war es auf der Wassiljewski-Insel geplant, obwohl das erste Zentrum der Stadt bereits auf dem Troitskaya-Platz auf der Berezovy-Insel (heute Petrogradskaya Storona) entstanden war. Die Entwicklung von Vasilyevsky als städtisches Zentrum fand jedoch nicht statt - die Stadt begann am linken Ufer der Newa aktiv zu wachsen. Die meisten Häuser waren zu dieser ZeitHolz, aber auch Stein hatte Holzdecken. Solche Häuser brannten leicht, weil die Stadt oft und stark ausbrannte. Um das brennende Gebiet zu verkleinern, wurde per Dekret von Peter I. beschlossen, das Territorium in separate Teile zu unterteilen, die durch Wasseradern als natürliche Barriere gegen die Ausbreitung des Feuers voneinander getrennt sind. Zu diesem Zweck begannen die Arbeiten, eine große Anzahl von Kanälen zu graben. Darüber hinaus erfüllten gegrabene Kanäle eine weitere wichtige Funktion - die Entwässerung des Feuchtgebiets. Zu diesem Zeitpunkt erschienen die Newa-Kanäle Moika und Fontanka, der Ligovsky-Kanal, der Admir alteisky-Kanal usw. wurden gegraben.

Groove-Geschichte

Bereits 1711 wurde am linken Ufer der erste Garten der Stadt, der Sommergarten, angelegt. Daneben floss ein kleiner Fluss Lebedinka. Acht Jahre lang wurde es gereinigt und vertieft. Sie gaben einen neuen Namen - den Sommerkanal, in Übereinstimmung mit dem Namen des Gartens. Immerhin ging sie gerade entlang seiner Westgrenze. Der Name des Schwanenkanals wurde etwas später gegeben, da die Schwäne des Sommergartens nach und nach in sein Territorium einzogen.

In den 30er Jahren. Über die Nut wurden vier Holzbrücken gebaut, von denen zwei ähnliche Namen haben: Upper Lebyazhy und Lower. Die Ufer wurden mit Holz vernäht.

Am Ende des 18. Jhs. Am rechten Ufer des Schwanenkanals wurde eine Steinterrasse errichtet.

Mitte des 20. Jhs. sie vertieften es wieder, bedeckten den Boden mit Torf und besprenkelten die Ufer, machten daraus einen Granitrahmen.

Nutbrücken

Die Upper Swan Bridge wurde über den Swan Canal in St.die Stelle, wo sie in die Newa mündet. Sein 1711 errichteter Vorfahre trug den stolzen Namen Swan. Die Steinbrücke wurde dank des Architekten Yuri Matveyevich Felten. Seine Stützen wurden aus Bruchsteinplatten hergestellt und mit Granit verkleidet. Die Brüstung der Brücke war ebenfalls aus Granit.

Die untere Schwanenbrücke wurde auch an der Kreuzung mit der Newa über den Kanal geworfen. Sein Vorfahre wurde 1720 nach dem Projekt von H. van Boles aus Holz gebaut. Es war das Heben, was damals ein ziemlich fortschrittliches Design war. Der Name wurde ihm 1. Zarizynski gegeben, da er sich neben der Zarizyn-Wiese befand - so hieß damals das Gebiet des Marsfeldes.

Sein Eisenzaun ist mit Rosetten aus gänseblümchenartigen Blumen auf gekreuzten Speeren und Akanthusblättern geschmückt.

Mitte des 19. Jahrhunderts. Die Brücke wurde in Stein umgebaut. In den 20er Jahren. Im 20. Jahrhundert wurde sein Mittelteil mit Stahlbeton verstärkt.

Gespräch mit dem einarmigen Kommandanten

Der Kanal wird oft von Schriftstellern und Künstlern beim Erstellen von Werken verwendet. In Kuprins Erzählung „Der einarmige Kommandant“befand sich General I. N. Skobelev während der Parade auf dem Marsfeld auf der Kettenbrücke in der Nähe des Schwanenkanals. Auf seine Anweisung wurden gemäß der Charta alle Schleudern für den Durchgang geschlossen, nachdem Kaiser Nikolai Pawlowitsch durch sie in das für die Parade bestimmte Gebiet gefahren war. Der verstorbene ausländische Botschafter konnte die Schleudern nicht passieren und wargezwungen, sich an Ivan Nikitich Skobelev zu wenden. In dem Gespräch, das stattfand, zog Skobelev eine Parallele zwischen seinem Gespräch mit Napoleon am Tag der Schlacht von Borodino und diesem Gespräch. Sein Vergleich war für den Botschafter nicht allzu schmeichelhaft, und er beschwerte sich beim Kaiser. Infolgedessen wurde Skobelev von seinem Posten entfernt.