Die Bevölkerung von Miass beträgt 151.856 Menschen, Stand 2017. Dies ist eine große Stadt in der Region Tscheljabinsk, das Zentrum des gleichnamigen Stadtbezirks. Es liegt am gleichnamigen Fluss, am Fuße des Ilmensky-Gebirges, etwas weniger als hundert Kilometer von Tscheljabinsk entfernt. Auf dem Territorium dieses Bezirks befindet sich ein bedeutender Teil des Ilmensky-Reservats.
Wie viele Menschen leben in Miass?
Die ersten Daten über die Bevölkerung von Miass stammen aus dem Jahr 1897. Damals lebten hier 16.100 Menschen. Dann wurde eine systematische Zunahme der Bevölkerung der Stadt Miass festgestellt, die bis 1989 anhielt. Zu diesem Zeitpunkt lebten offiziell 167.839 Menschen in der Stadt.
Während der Perestroika begannen, wie in ganz Russland, Probleme in der Region Tscheljabinsk, Miass war keine Ausnahme. Darüber hinaus setzte sich der systematische Rückgang der Bevölkerung von Miass während des größten Teils der 2000er Jahre fort, als die Finanzenund die wirtschaftliche Lage des Landes begann sich zu verbessern. Bis 2013 blieben immer weniger Einwohner in der Stadt. Infolgedessen verringerte sich die Bevölkerung von Miass auf 150.665 Menschen.
Erst in den letzten Jahren hat sich die Situation stabilisiert, es gab sogar eine regelmäßige Zunahme. Stimmt, bisher ziemlich unbedeutend. Die Bevölkerung der Stadt Miass beträgt derzeit 151.856 Menschen.
Geschichte der Stadt
Die erste Siedlung an diesen Orten wurde 1773 gegründet. Es entstand dank des Kaufmanns Ilarion Luginin, der im Bezirk mit dem Bau einer Kupferhütte begann. Es war zwar nicht möglich, es wegen des Ausbruchs des Pugatschow-Aufstands fertigzustellen.
Erst 1777 wurde das Unternehmen mit voller Kapazität gestartet. Im ersten Jahrzehnt wurde das Produktionstempo systematisch gesteigert. Bald ging das Werk an die Neffen des Gründers, Nikolai und Ivan Luginin, die Söhne seines Bruders Maxim. Zwar wurde bald klar, dass es an diesen Orten nicht so viel Kupfer gibt. 1798 verkauften die Luginins die Anlage an den Staat, und in den nächsten zwei Jahren wurde die Kupferproduktion vollständig eingestellt. Dann ging es weiter, aber in viel kleineren Mengen als ganz am Anfang. Mitte des 19. Jahrhunderts wurde die Instandh altung der Anlage völlig unrentabel, sie wurde geschlossen.
Goldminen
Zu dieser Zeit begann sich Miass nicht dank Kupfer, sondern dank Gold aktiv zu entwickeln. In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurden im Tal des gleichnamigen Flusses große Vorkommen dieses Edelmetalls entdeckt. Bereits 1836 wurden hier Entwicklungen eröffnet - bis zu 23 Goldseifen und 54 Minen.
Die berühmteste Mine war Tsarevo-Aleksandrovsky, auch bekannt als Leninsky. 1824 wurde der reichste Placer dieser Orte entdeckt, im Sommer war bereits eine Mine gelegt worden. Sogar Alexander I. kam in die Minen, und der Legende nach beschloss der Kaiser sogar, selbst zu versuchen, Gold zu finden. Am ersten Tag, an dem er Glück hatte, fand Alexander einen Nugget, der bis zu drei Kilogramm wog.
Mitte des Jahrhunderts wurde an diesen Orten eine Goldminengesellschaft gegründet. Unter seinen Aktionären waren viele Vertreter der St. Petersburger Aristokratie. Seine Grenzen umfassten fast alle großen Minen, aus denen die Hälfte aller Produkte abgebaut wurden. Als diese Partnerschaft zu funktionieren begann, begannen die technischen Errungenschaften unserer Zeit in der Goldminenindustrie Einzug zu h alten. Dies führte zum Aufblühen der Fischerei.
Während dieser Jahre ist die Geschichte der Siedlung am unmittelbarsten mit Jegor Simonow verbunden, der zum reichsten Mann der ganzen Stadt wurde. Er leistete einen unschätzbaren Beitrag zur Entwicklung von Miass, obwohl die Siedlung damals noch nicht offiziell als Stadt g alt.
Goldbergbau war bis Anfang des 20. Jahrhunderts die Grundlage der Stadtbildung in Miass. Als infolge der Oktoberrevolution alle Betriebe verstaatlicht wurden, begannen große Verbände massenhaft zu zerfallen. Infolgedessen wurden die Arbeiten an kleinen Handwerksbetrieben durchgeführt.
Bau der Transsibirischen Eisenbahn
Von Miass aus begann 1891 der großangelegte Bau der Transsibirischen Eisenbahn, die bis nach Wladiwostok führte. Besonders bekannt alseinmal ein Abschnitt von Samara bis zum östlichsten Punkt der Straße. Seine Länge betrug etwa 7.000 Kilometer.
Der erste Zug fuhr 1892 von Miass nach Tscheljabinsk, die Arbeiter, die Material zum Verlegen von Schienen transportierten, blieben darauf. 1903 legte der erste Zug die Strecke von Wladiwostok nach St. Petersburg zurück. 1992 wurde am Bahnhof Miass 1 in feierlicher Atmosphäre ein Gedenkschild angebracht, das dem hundertjährigen Jubiläum des Baubeginns der sogenannten Großen Sibirischen Route gewidmet ist.
Stadtstatus
Als der Erste Weltkrieg begann, evakuierte die Regierung die Sägezahnfabrik von Riga nach Miass. Ein Jahr später wurde hier ein Sägewerk in Betrieb genommen, das lange Zeit das führende Unternehmen der Branche blieb. Jetzt ist es eine Werkzeugfabrik, die heute ihre Arbeit fortsetzt.
Bereits ein Jahr nach dem Krieg stellte sich die Frage, Miass den Status einer Stadt zu verleihen. Zuvor musste Troizk gehorchen, was die wirtschaftliche Entwicklung des Werks behinderte. 1919 wurde Miass eine Provinz- und dann eine Kreisstadt. 1926 erhielt sie offiziell den Status einer Stadt. Jetzt wissen wir, in welchem Jahr die Stadt Miass gegründet wurde.
Die im Land begonnene Industrialisierung hat dazu geführt, dass es möglich war, der Goldmine neues Leben einzuhauchen, die Produktivität und Rentabilität der Minen zu steigern. 1932 wurde hier ein Umspannwerk errichtet und die erste schwimmende Goldfabrik in Betrieb genommen. Im folgenden Jahr wurden die Minen mehrerer Minen gleichzeitig gestartet. Aktiv wurdeHolzwirtschaft entwickeln. Aus Maiss wurden Handelsholz, Befestigungsmaterial, Holzkohle und Schwellen an Unternehmen im Südural geliefert.
Seit 1939 wird aktiv am Stadtzentrum gebaut. Im November 1941 wurde die Produktion von Automotoren auf der Grundlage des Stalin-Werks aufgenommen, das nach Beginn des Zweiten Weltkriegs evakuiert wurde. Hier wurden Getriebe und Motoren hergestellt und 1944 begann man mit der Produktion des Autos ZIS-5. Auf ihnen wurden die berühmten Katyushas montiert, die den Feind mit ihrer Genauigkeit und Feuerrate trafen.
Nach dem Krieg wurde hier mit der Produktion von Ural-Autos begonnen. Miass in der Region Tscheljabinsk war und ist immer noch eine Industriestadt, während des Krieges wurden hier die Geschäfte des Dynamo-Werks der Hauptstadt evakuiert, das Produkte für die Front herstellte.
Entwicklung von Miass
Viertel und Straßen der Stadt entstanden hauptsächlich in den 40er Jahren des 20. Jahrhunderts. Die zentrale Straße ist die Avtozavodtsev Avenue, die früher den Namen Stalins trug. Von hier aus begann tatsächlich die moderne Stadt. Nach dem Krieg wurde an diesen Stellen nur eine kleine Schmalspurbahn von der Werkseinfahrt bis zum Bahnhof Miass verlegt. Auf ihr wurden Baumaterialien transportiert und parallel dazu ein Kopfsteinpflaster verlegt. Meist arbeiteten gefangene Deutsche.
Nach dem Krieg wurde die Allee schließlich wieder aufgebaut und zu ihrer Dekoration. In Bewertungen der Stadt Miass in Russland in der Region Tscheljabinsk werden immer gepflegte Häuser mit einer geringen Anzahl von Stockwerken mit originalen Stuckverzierungen erwähnt. Die Allee wurde in den 1960er Jahren aktiv ausgebaut, und in den 80er Jahren nahm der Verkehrsfluss erheblich zu, viele Bäume wurden gefällt, aber ein Trolleybus wurde eingeführt.
Builders Village
Informationen über die Stadt Miass enth alten immer Informationen über ihre jungen Stadtteile, die sich erst in den 1960er Jahren zu entwickeln begannen. Dies ist zum Beispiel das Dorf der Baumeister. Es wurde von Freiwilligen besiedelt, die aus dem Süden Russlands kamen, daher die für diese Orte ungewöhnlichen Namen der Straßen - Donskaya, Kerchskaya, Sewastopolskaya.
Im Jahr 1955 beginnt die Geschichte des Bezirks in der Stadt Miass im Gebiet Tscheljabinsk unter dem Namen Mashgorodok. Es entstand dank der Entscheidung der Regierung, das Konstruktionsbüro von Zlatoust nach Miass zu verlegen und an dieser Stelle eine experimentelle Raketenforschungsbasis zu schaffen.
Zur Durchführung von Landschaftsarbeiten wurden hochqualifizierte Spezialisten in die Stadt Miass in der Region Tscheljabinsk eingeladen, die Wohngebäude und Schulen, Kindergärten und Geschäfte errichteten. Viktor Makeev spielte eine wichtige Rolle in der Entwicklung der Stadt, er fungierte als Generalplaner des Ingenieurbüros. Jedes Mal, wenn sein Konstruktionsbüro eine weitere Ladung Raketen in Dienst stellte, versuchte er, Mittel für die Entwicklung des sozialen Bereichs der Stadt bereitzustellen. Im Laufe der Zeit hat Miass eine eigene Klinik, das Neptun-Hotel, das Wostok-Kino, den Zarya-Sportpalast, den Yunost-Kinderkreativpalast, ein Stadion und andere Sporteinrichtungen.
Mashgorodok zeichnete sich schon immer dadurch aus, dass hier besonderes Augenmerk auf die Landschaftsgest altung gelegt wurde. Gepflegte Bürgersteige und StraßenDie Anzahl der Plätze, Blumenbeete, Gebäude mit originalem Finish, Lindenalleen und Weißtannen gaben ein besonderes Aussehen. Mashgorodok hat die Grenzen von Miass erheblich erweitert und das Gesamtbild der Stadt aktualisiert. Für seinen Entwurf und Bau, der unter Berücksichtigung der vorhandenen Naturlandschaft erfolgte, erhielt das Architekturbüro den Staatspreis.
In den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde mit dem Bau einer großflächigen Wohnungsbauanlage begonnen. Im nach Lenin benannten Ilmensky State Reserve erschien ein ganzer Gebäudekomplex, in dem wissenschaftliche Laboratorien und ein mineralogisches Museum untergebracht waren.
1976 wurde im Dorf Dynamo eine Poliklinik in Betrieb genommen, im Norden der Stadt entstand ein geräumiges Einkaufszentrum. 1981 fand die feierliche Eröffnung des Bahnhofs statt. Im selben Gebäude entstand im Laufe der Zeit auch eine Bush altestelle.
Das öffentliche Verkehrsnetz wurde geändert, jetzt führten die meisten Linien zu den Bahnhöfen. Eine laufende Oberleitungsbuslinie verband die zentralen und nördlichen Teile der Stadt.
Altstadt
Der südliche Teil der Stadt, der an den Miass-Teich angrenzt, wird Altstadt genannt. Hinter dem Teich selbst gibt es zwei kleine Dörfer - Penzia und Koshelevka. Es ist allgemein anerkannt, dass diese Dörfer fast seit der Gründung der Stadt selbst entstanden sind.
Ihre Geschichte ist wie folgt. Seit dem 17. Jahrhundert haben baschkirische Koshi in der Nähe des Flusses angeh alten, und der Name der Siedlung stammt vom Nachnamen Koshelev, der im modernen Miass sehr verbreitet ist. Wahrscheinlichervor allem war es einer der ersten Siedler.
Der Name Penzia stammt von der gleichnamigen Stadt, aus der Luginin die Leibeigenen erwarb, die in seiner Fabrik arbeiteten. Daher erhielt der Ort, an dem sie angesiedelt waren, einen solchen Namen.
Modernes Miass
Also haben wir herausgefunden, wie viele Einwohner die Stadt Miass hat. Im Moment beträgt seine Fläche fast 112 Quadratkilometer und die Gesamtlänge der Straßen der Siedlung 454 Kilometer.
Die Fläche des Wohnungsbestands ist sehr beeindruckend - fast dreieinhalbtausend Quadratkilometer, obwohl die Gesamtbevölkerung von Miass 151.856 Menschen beträgt. Es gibt 34 Schulen und 68 Kindergärten in der Stadt. Junge Menschen können hier nicht nur eine weiterführende, sondern auch eine höhere Bildung erh alten. Es gibt sechs Berufsfachschulen, sechs Fachschulen, drei Universitätszweige.
Das kulturelle Potenzial der Stadt ist:
- drei Kulturpaläste,
- zwei Museen,
- 38 Bibliotheken,
- 11 Vereine und Kulturhäuser.
Da die Stadt von der Produktion des Maschinenbaukomplexes dominiert wird, ist es üblich, sie als sogenannte Ein-Industrie-Städte zu klassifizieren. Gleichzeitig werden auf dem Territorium des gesamten Stadtbezirks Miass mit 167.481 Einwohnern Touristen- und Sanatoriumszonen entwickelt. Zum Beispiel können Reisende hier auf den Skipisten eine atemberaubende Aussicht und einzigartige Natur genießen, am Turgoyak-See können Sie sogar mit Schneemobilen auf den Gipfeln des Südurals fahren. In den letzten Jahren hat sich ein unabhängiger Tourismus entwickelt, derwird immer beliebter. An diesen Orten findet alljährlich das Ilmener Autorenliedfest statt, das Hunderte von Teilnehmern und Gästen versammelt.
In unmittelbarer Nähe der Stadt Miass gibt es eine große Anzahl von Städten und Kleinstädten, deren Gesamtbevölkerung eine halbe Million Menschen erreicht. Das ist Chrysostomus, Chebarkul, Karabash.
Novoandreevka, Smorodinka, Ustinovo, Chernovskoye, Dörfer der Bahnhöfe Ridge, Syrostan, Turgoyak.
Sehenswürdigkeiten der Stadt
Eine der Hauptattraktionen von Miass ist das Naturkundemuseum des Ilmensky-Reservats, das zur Ural-Zweigstelle der Russischen Akademie der Wissenschaften gehört. Es ist eines der fünf größten geologischen und mineralogischen Museen in Russland. Insgesamt gibt es sechs Hallen, deren Gesamtfläche mehr als zweitausend Quadratmeter beträgt. Sie sind mit etwa neuntausend Exponaten zu finden.
Außerdem wurde in der Stadt ein Heimatmuseum eröffnet, das sich in der Villa des Goldminenarbeiters Simonov befindet.
Besondere Erwähnung verdient der riesige Schreibwarenpark, der in Mashgorodok eröffnet wurde. Es ist im Guinness-Buch der Rekorde aufgeführt. Darin sind fünf Geistliche zu sehenObjekte, die als die größten auf dem Planeten gelten.
Der sportliche Stolz von Miass ist der 1942 gegründete Fußballverein „Torpedo“. Im Laufe seiner Geschichte wurde der Verein mehrmals aufgelöst, aber jedes Mal wiederbelebt. In den 90er Jahren hatte die Mannschaft Profistatus, 1997 erreichte sie sogar das Achtelfinale des Russischen Pokals. Unter dem Namen „UralAZ“spielend, verloren die Spieler von Miass gegen die Moskauer „Lokomotive“mit 0:5. Jetzt spielt der örtliche Verein in der Meisterschaft der Region Tscheljabinsk.
