Der Platz in der Nähe des Belorussky-Bahnhofs ist einer der interessantesten historischen Orte in Moskau. In den vergangenen Jahrhunderten bis zur Unkenntlichkeit verändert, bewahrt es noch immer die Erinnerung an die Vergangenheit der Hauptstadt.
Planung von Moskau: Städte und Wälle
Moskau, gegründet 1147 von Yuri Dolgoruky, ist eines der ältesten Zentren Russlands. Es hat einen radial-ringförmigen oder konzentrischen Aufbau. In der Mitte befindet sich der Kreml - eine alte russische Festung mit Wehrtürmen. Nach alten russischen Traditionen ließ sich niemand auf dem Territorium der Festung nieder. Es gab nur eine Garnison, die die Festung bewachte.
Einwohner bauten ihre Häuser in der Nähe der Festungsmauern. Diese Häuser bildeten eine Siedlung, die im Laufe der Zeit mit einer Festungsmauer oder einem Wall eingezäunt wurde. Posad wuchs und ging allmählich über den Ringschacht hinaus. Der neu aufgebaute Teil der Stadt wurde wieder durch einen Ringwall oder Festungsmauern geschützt.
Daher hatte Moskau ursprünglich ein Verteidigungssystem aus 4 Festungsringen. Nachdem die Festungsmauer der Erdstadt niedergebrannt war, gossen die Einwohner an ihrer Stelle einen Erdwall, der die gleiche Funktion erfüllte. 1742 wurde auf Initiative des Kammerkollegiums, das für die Einnahmen des Russischen Reiches zuständig war, die Mauer des Kammerkollegiums errichtet. Wälle wurden kreisförmige Erdwälle mit Gräben und Außenposten (Wachposten) genannt, die die Grenzen der Stadt oder ihrer Teile definierten.
Kamer-kollezhsky-Schacht wurde gebaut, um die Befestigung zu ersetzen, die von der Handelsgesellschaft errichtet wurde, die Wodka verkaufte - Kompaneisky-Schacht. Die Firmenmauer versperrte dem Schmuggel von Wodka den Weg in die Stadt. Sie verfiel schnell und wurde demontiert. Und der neu umgebaute Kamer-kollezhsky-Schacht ermöglichte es nicht, eine große Anzahl verschiedener Waren zollfrei nach Moskau zu transportieren. Entlang des Walls wurden 37 Außenposten errichtet.
Tverskaya Zastava in Moskau: Entstehung des Quadrats
Der Twerskaja Zastawa-Platz bildete sich vor dem Weißrussischen Bahnhof. Eisenbahnschienen verbanden Moskau mit vielen europäischen Städten.
Dieser Platz entstand im 18. Jahrhundert, als die Tverskaya Zastava des Kamer-Kollezhsky Val errichtet wurde. Die Straße nach Twer führte durch den Schacht, der im 18. Jahrhundert sehr beliebt wurde. Auf der Strecke wurde eine große Anzahl von Waren transportiert, was die Abwicklung der Zollbeziehungen zwischen Kaufleuten und Moskau erforderte. Es wurde beschlossen, auf dem Schacht Kamer-Kollezhsky einen Außenposten in Tver zu errichten. Als die regionalen Zölle abgeschafft wurden, wurde der Außenposten von der Stadtpolizei zur Kontrolle der Migration genutzt. Yamskaya Sloboda befand sich in der Nähe der Tverskaya Zastava von der Seite der Hauptstadt und der Dörfer von außen.
Im Jahr 1864 wurde die Grenze Moskaus entlang des Kollezhsky Val offiziell definiert, die Moskauer Gebiete wurden der Verw altung der Moskauer Bezirksverw altung und der Duma übertragen, und die Ländereien jenseits des Außenpostens - dem Zemstvo.
Triumphtore von Tverskaya Zastava
In Veröffentlichungen gibt es Informationen, dass Napoleon Bonaparte 1812 durch die Tverskaya Zastava dem brennenden Moskau entkommen ist. Zwei Jahre später wurde beschlossen, die unter Peter I. erbauten ausgebrannten hölzernen Triumphtore auf dem Platz in der Nähe des Außenpostens wiederherzustellen, aber Alexander I. verhängte ein Bauverbot. Nur zwanzig Jahre später wurde hier auf Anordnung von Nikolaus I. ein bereits aus Stein bestehendes Tor errichtet. Sie wurden zu einem Denkmal für den Sieg im Krieg mit Napoleon. Der Bogen wurde von dem berühmten Architekten Osip Bove entworfen.
In seinem Aussehen die Traditionen der antiken Römerzeit bewahrend, wurde das Gebäude in Übereinstimmung mit allen Regeln der klassischen antiken Architektur errichtet. Der Triumphbogen bestand aus weißem Stein, der in den Hügeln in der Nähe von Krylatskoye abgebaut wurde, und aus Gusseisen, das für die Säulen verwendet wurde. Geschmückt mit einem von sechs Pferden gezogenen Wagen des Ruhms, Hochreliefs und Skulpturen, die von den Bildhauern Ivan Vitali und Ivan Timofeev entworfen wurden. Reliefbilder - eine Kriegerin, die einen Drachen mit einem Speer tötet, eine Schlacht in der Nähe der Kremlmauern, skulpturale Bilder römischer Soldaten in Tuniken - symbolisieren die Macht russischer Waffen, Mut und Mut, den Patriotismus des russischen Volkes.
Unter den Hochreliefs befindet sich auch ein Bild von Kaiser Alexander I., dargestellt in der Gest alt eines römischen Kaisers, was bei der russischen Kirche, angeführt von Metropolit Philaret, für Unmut sorgte.
Im Zusammenhang mit der Installation des Tores änderte der Platz seinen Namen in Starotriumphlnaya und erhieltder zweite Name ist "Der Platz der neuen Triumphtore".
Twerskaja-Sastawa-Platz: Perspektiven
Kürzlich, nach der Entscheidung des Bürgermeisters der Stadt Sergei Sobyanin und des Projekts von Moscomexpertiza, aufgrund der Tatsache, dass das Gebiet in der Nähe des Belorussky-Bahnhofs ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt der Hauptstadt ist, werden Straßenbahngleise verlegt hier gelegt werden. Zuvor fuhren bis 2008 Straßenbahnen über den Platz von der Lesnaya-Straße zum Bahnhof, wurden aber abgebaut. Es wurde beschlossen, die historische Route beizubeh alten. Darüber hinaus ist im Hinblick auf den Wiederaufbau von Tverskaya Zastava geplant, den Platz in Übereinstimmung mit seinem früheren Aussehen wiederherzustellen.
Einer der wichtigsten Punkte des Wiederaufbauprojekts ist eine großflächige Landschaftsgest altung des Areals: Pflanzung vieler Bäume, Anlegen von Rasenflächen. Sowie die Modernisierung seiner Beleuchtungsanlage. Auch das Denkmal für den Schriftsteller Alexej Maksimowitsch Gorki, das 2005 im Zusammenhang mit Umbauarbeiten auf dem Platz abgebaut wurde, soll auf den Platz zurückkehren.
