Dmitrovskaya Station ist eine der vielen Stationen der Moskauer U-Bahn. Sie gehört zur Metrolinie Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Diese Station ist relativ neu. Es wurde am 1. März 1991 in Betrieb genommen. Sein Code ist 135. Der Name ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass die Autobahn Dmitrovskoye in der Nähe vorbeiführt. Die Moskauer U-Bahn gilt als eine der kapitalsten und zuverlässigsten der Welt.
Stationseigenschaften
Technisch gesehen ist die Metrostation "Dmitrovskaya" eine tiefe Station mit drei Gewölben und einem Bahnsteig. Es befindet sich unterirdisch in einer Tiefe von 59 Metern. Roter Marmor wurde verwendet, um die Wände zu schmücken. Der Boden ist aus Granit - aus rotem und schwarzem Granit. Ein Teil der Passagen zwischen den Säulen ist aufgrund ungünstiger geologischer und hydrologischer Bedingungen gesperrt.
An der Abschlusswand der Bahnhofshalle und am Eingang zur Rolltreppe befindet sich ein Flachrelief aus Gussmetall des Bildhauers F. D. Fiveysky, in dem das Thema der Verteidigung Moskaus im Jahr 1941 ausgeführt ist.
Beenden vonStation erfolgt durch unterirdische Gänge. Die Ausgangspunkte sind die Butyrskaya-Straße und die Dmitrovskoye-Autobahn. In der Nähe befindet sich der Bahnsteig der MZD Richtung Riga.
Passagierverkehr beträgt ca. 40.000 Personen pro Tag.
Fahrplan der Metrostation "Dmitrovskaya"
U-Bahn-H altestelle öffnet um 5:20 Uhr und schließt um 01:00 Uhr. Der erste Zug fährt um 06:02 Uhr auf dem ersten Gleis und um 05:35 Uhr auf dem zweiten. Der letzte geht um 01:44 auf den ersten und um 01:18 auf den zweiten. Die Gleisnummer erfahren Sie auf speziellen Tafeln am Bahnsteig.
Detaillierte Beschreibung der Station
Die Metrostation „Dmitrovskoye Shosse“, die nicht mit „Dmitrovskaya“zu verwechseln ist, ist der Designname der nicht realisierten Station „Lianozovo“. Und das im Artikel besprochene Objekt befindet sich zwischen den Stationen "Savelovskaya" und "Timiryazevskaya". Alle befinden sich auf der Linie Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Die Dekoration des Bahnhofs wird von Rottönen dominiert. Der Bahnsteig ist mit roten und schwarzen Granitplatten gepflastert, die Pylone, Wände zur Bahn und die Halle sind aus rotem und rosafarbenem Marmor. Marmor und Granit werden traditionell für die Dekoration von U-Bahnen verwendet. Am Ende des Bahnsteigs und über dem Ausgang des Bahnhofs wurde ein Basrelief, das der Verteidigung Moskaus während des Großen Vaterländischen Krieges gewidmet war, in die Rolltreppen gegossen.
Es gibt nur einen Ausgang vom Bahnhof. Es ist mit Rolltreppen für den Abstieg und Aufstieg ausgestattet. Oben verwandelt er sich in einen unterirdischen Gang. Es hat Ausgänge zu den Straßen Novodmitrovskaya, Vyatskaya, Butyrskaya und Dmitrovskoye. Autobahn. Vom nahe gelegenen Bahnhof d. Plattform können Sie nach Krasnogorsk gelangen. Mehrere Oberleitungsbusse, 3 Busse und eine Straßenbahn h alten in der Nähe des Bahnhofs. H altestellen dieser öffentlichen Verkehrsmittel befinden sich in der Nähe der U-Bahn-Ausgänge.
Der Bahnhof ist mit der Außenwelt durch unterirdische Gänge verbunden, die an der Dmitrovskoe shosse und am Bahnhof enden. E. Plattformen. Dort können Sie die Moskauer Nahverkehrszüge nehmen.
Sehenswürdigkeiten in der Nähe des Bahnhofs
Petrovsko-Razumovsky Park befindet sich in der Nähe des Bahnhofs. Sie können auch Academic Ponds besuchen, wo es einen Strand zum Entspannen gibt. Es gibt auch ein Fitnesscenter. Im Bereich des Bahnhofs gibt es verschiedene Restaurants, Bars, Geschäfte. Ebenfalls in der Nähe befindet sich das Musik- und Liedtheater "Goldener Ring".
Geschäfte haben eine große Auswahl an Produkten, von Kleidung bis hin zu Schmuck. Darüber hinaus wimmelt es in der Nachbarschaft förmlich von Bankfilialen. In fußläufiger Entfernung finden Sie Filialen fast aller bekannten Banken.
MTS und Beeline verkehren am Bahnhof.
Umgebung der Station "Dmitrovskaya"
Die Nachbarschaft der Metrostation "Dmitrovskaya" ist ein eher unattraktives und eher slumiges Viertel. Vielerorts herrschen Verwüstung, Schmutz, Müllansammlungen. Es gibt unfertige und bereits mit Moos bewachsene Objekte. Der bedeutendste Industriestandort in der Gegend ist die Flakonfabrik. Das Wohngebiet in der Nähe von "Dmitrovskaya" befindet sich in einem schwierigen infrastrukturellen Zustand. Einerseits grenzt es an eine mehrgleisige EisenbahnStraße der Richtung Riga. Auf der anderen Seite mit dem Industriegebiet der ehemaligen Bäckerei Nr. 9. Auf den restlichen beiden Seiten mit den Einfahrten der Straßen Novodmitrovskaya und Butyrskaya.
All das erschwert die fußläufige Anbindung des Areals an die Außenwelt. Um das nächste Freizeitzentrum "Junge Garde" zu besuchen, müssen Sie also durch ziemlich unansehnliche Orte gehen. Die Überfahrt selbst d. ist handwerklich und aufgrund der eingeschränkten Sichtbarkeit der Gleise ziemlich gefährlich. Unterwegs können wütende Hunde unterwegs sein.
Im Bereich des Straßenbahnrings in der Nähe der Station Dmitrovskaya wurde kürzlich eine große Brachfläche freigelegt, die zuvor hinter einem Zaun lag. Abgesehen von dem verstreuten Müll sieht die Einöde mit den umliegenden Häusern jedoch recht hübsch aus. Der Bahnsteig am Bahnhof Dmitrovskaya ist laut Anwohnern in Bezug auf die Funktionalität sehr unbequem.
Die Bäckerei ist jetzt ein totes Objekt, wie viele andere Unternehmen im Land, die von der jüngsten Privatisierung betroffen sind. Früher war es eine florierende, hochmoderne Produktionsstätte mit einem Geschäft daneben, in dem frisch gebackenes Brot verkauft wurde. Es wurden Schulführungen in die Fabrik durchgeführt. Jetzt ist die Produktion eingestellt und wird höchstwahrscheinlich nicht wieder aufgenommen.
Die Veränderung der lokalen Infrastruktur geht in Richtung Hochhausbau, was aus ökologischer Sicht nicht die richtige Lösung ist.
