Unser Artikel erzählt von Panzerabwehrröhren, die in den Kriegen der vergangenen Jahre zum Schutz vor schwerer feindlicher Ausrüstung eingesetzt wurden. Heute, da modernere Methoden zur Verfügung stehen, wird diese Art von Zaun immer seltener verwendet.
Allerdings ist die Behauptung, eine solche Barriere sei wirkungslos, grundsätzlich falsch. Viele Spezialisten für Militärtechnik nutzen die Erfahrungen vergangener Kriege in unseren Tagen sehr erfolgreich. Nach Ansicht derjenigen, die diese Praxis beherrschen und die Gelegenheit hatten, ihre Wirksamkeit im Kampf zu bewerten, sollte diesem Thema im Training Aufmerksamkeit geschenkt werden.
Zweck
Nadolby bezieht sich auf nicht-explosive Barrieren vom Befestigungstyp. Pioniertruppen sind an der Anordnung beteiligt, manchmal zusammen mit der Infanterie.
Die Installation von Rillen erfordert eine Reihe von Maßnahmen, darunter:
- Vorerkundung des Geländes, Erstellung eines Plans für die Lage von Hindernissen;
- direkte Montage;
- Verkleidung.
Das Nutzungsprinzip basiert auf der Schöpfungunpassierbarer Raum. Kettenfahrzeuge, die mit einem Hindernis kollidieren, werden verzögert, wodurch der Feind Zeit verliert und sich entlarvt, indem er versucht, die Hindernisse zu überwinden. Das Fahrwerk ist stark beschädigt, die Kette kann brechen, der Boden kann durchbohrt sein. Solche Barrieren können nicht nur zum Schutz vor Panzern, sondern auch vor anderen Militärfahrzeugen verwendet werden: MTLB, BMD, Schützenpanzer usw.
Nutzungsverlauf
Während des Finnischen Krieges standen mehr als einmal Panzerabwehrröhren den sowjetischen Truppen im Weg. Die Finnen verwendeten diese Art von Barrieren ausgiebig. Es wurde sogar der KV-2-Panzer entwickelt, dessen Kanone (152 mm) unter anderem dafür ausgelegt war, Rillen zu beschädigen.
Angesichts dieser Praxis erscheint es sehr seltsam, dass die Rote Armee diese Art von Barrieren während des Zweiten Weltkriegs nicht so effektiv einsetzte: Befehlshaber der kombinierten Waffen, nicht Ingenieure, waren mit der Planung beschäftigt; zufällige Personen waren am Bau beteiligt; Materialien, Zeit und Ressourcen wurden verschwendet. Aber nur mit der richtigen Organisation, unter Berücksichtigung aller Feinheiten der Militärtechnik, können Rillen den Feind aufh alten und seine Ausrüstung beschädigen.
Im Jahr 1944 standen russische Truppen mächtigen Befestigungen gegenüber. Entgegen dem allgemeinen Irrglauben waren es nicht die Finnen und nicht die Deutschen, sondern die Russen, die die Panzerabwehrmeißel als Drachenzähne bezeichneten. Festungen, die mit massiven Pyramidenspitzen aus dem Boden ragten, schienen den Männern der Roten Armee ein unterirdisches Monster zu sein, das den Weg zum lang erwarteten Sieg blockierte. Um die Distanz zu überwinden250 km zwischen der Grenze Preußens und Kenningsberg verbrachten die Russen etwa drei Monate.
Mögliche Designs
Die leichtesten Panzerabwehrröhren werden aus Baumstämmen hergestellt, die bis zu einer Tiefe von 1,5 bis 2 Metern ausgegraben werden und durchschnittlich 50 cm über die Oberfläche hinausragen. Der Schwachpunkt dieser Art von Barrieren ist ein kleiner Sicherheitsspielraum. Die Artillerievorbereitung, die sogar mit Hilfe von 82-mm-Mörsern durchgeführt wird, kann die Barriere vollständig zerstören. Gleichzeitig ist es die kostengünstigste Befestigungsart.
Stahlbetonröhren erfordern mehr Zeit und Geld. Die Barriere sollte aus mehreren Rillenreihen bestehen, bestehend aus einem kleinen oberirdischen Teil in Form einer Pyramide oder eines Kegels und einem unterirdischen Würfel mit einem Volumen von 1 mz und mehr.
- Die erste Reihe muss so angelegt sein, dass sie dem Tanker den Anschein einer leichten Überwindung erweckt und technisch überwindbar ist. Die schräge Seite des Kegels ist dem Feind zugewandt, und die gegenüberliegende Seite liegt fast senkrecht auf dem Boden auf. Die Höhe der Barrieren sollte 10-15 Zentimeter höher sein als der Abstand des Panzers (um beispielsweise den Abrams-Panzer zu stoppen, sollte die erste Reihe 58-62 cm betragen).
- Die zweite Reihe hat die gleiche Struktur, aber größere Größen. Es sollte leicht zu überwinden erscheinen, sollte es aber nicht sein.
- Die folgenden Reihen sind in Form von Tetraedern ausgeführt, die Höhe kann die Kerben der ersten Reihe in Zentimetern überschreitenum 30. Sie befinden sich in einem Abstand, der etwas kleiner ist als die Breite zwischen den Spuren. Die Rillen der dritten und der folgenden Reihe müssen splitterfest sein min.
Eine solche Anordnung und Form der Elemente erlaubt es dem Tank, durch eine oder zwei Rillenreihen hindurchzugehen, sich aber nicht weiter zu bewegen. Dank der steilen Rückseite der vorbeigefahrenen Pyramiden ist ein Zurückfahren ebenso unmöglich wie ein Wenden auf der Stelle, was der Tank auf relativ ebener Fläche problemlos bewältigt.
Es gibt andere, "nicht-akademische" Arten, Barrieren zu errichten, die das Ergebnis der Talente einzelner Militäringenieure und des Einfallsreichtums der Soldaten sind. Die Rillen können aus unbrauchbar gewordenen Ausrüstungsfragmenten, Schienenstücken und anderen Materialien hergestellt werden.
Zäune parallel zu Hohlkehlen
In den Reihen zwischen Stahlbetonkegeln ist es nicht ratsam, Anti-Panzer-Minen zu installieren, da ein Fußpionier sie leicht erkennen und neutralisieren kann. Darüber hinaus können bei der Explosion einer so mächtigen Mine (z. B. TM-62) die Rillen selbst beschädigt werden.
Panzerabwehrigel werden eingesetzt, um Lücken zu schließen, wo das Ausheben von Gräben aufgrund der Beschaffenheit der Landschaft nicht möglich ist. Reihen von Igeln und Gräben können die Grenzen der Barrierelinie verstärken und an natürlichen Barrieren anliegen.
Spezieller militärischer Stacheldraht kann zwischen den Rillenreihen verwendet werden. Es hat keine großen Auswirkungen auf den Panzer, aber es stört die Infanterie, die die gepanzerten Fahrzeuge (Pioniere, Späher) begleitet, und in einigen Fällen kann es dasSpuren beschädigen. Zum gleichen Zweck sowie zur Aufdeckung von Aufklärungsaktivitäten werden Antipersonenminen (z. B. MON-50) zwischen den Reihen installiert.
Aufklärung feindlicher Panzersperren
Luftaufklärungsanlagen (UAVs) werden derzeit häufig eingesetzt, um feindliche Barrieren zu erkennen. Auf den Fotos, die von der "Drohne" aufgenommen wurden, sind Panzerabwehrrillen aus Stahlbeton deutlich zu erkennen.
Bodenerkundung wird notwendigerweise in kleinen Gruppen durchgeführt, zu denen Pioniere und Ingenieure (manchmal auch Chemiker) gehören. Die Tarnung, die Position der Barrieren, die Abmessungen der Elemente und der Abstand zwischen ihnen, das Material, aus dem sie hergestellt sind, werden bewertet.
Die erkannten Objekte werden auf der Karte platziert, die Informationen werden an den Befehl übermittelt. Minenfelder, Dehnungsstreifen und Fackeln werden erst nach entsprechender Bestellung entfernt. In manchen Fällen ist es nicht ratsam zu versuchen, den Rillenstreifen zu überwinden, sie lassen ihn unberührt und suchen nach einem anderen Weg.
Überwindung von Panzerhindernissen
Der Name „Stahlbeton“ist bedingt, nicht nur Beton wird als Lösung verwendet, Bewehrung ist auch nicht immer vorhanden. Nachdem festgestellt wurde, woraus die Säulen bestehen, wird eine Entscheidung über die Möglichkeit einer Beschädigung getroffen. Kann zum Beschuss von Mörsern, Haubitzen, Panzergeschützen (selten RPG-Handgranatenwerfer) verwendet werden. Üblicherweise wird einer der Sektoren bearbeitet, in dem die Passage „durchgeschossen“wird.
Baumstämme, Bodenbeläge und zusammenklappbare Brücken werden verwendet, um eine bessere Geländetauglichkeit zu gewährleisten.
In Erinnerung an vergangene Schlachten
HeuteSie können in vielen Ländern der Welt erh altene Rillen aus vergangenen Kriegen sehen. In St. Petersburg zum Beispiel blieben ähnliche Denkmäler auf der Stachek Avenue.
Die Panzerabwehrvorsprünge, die die Stadt vor der Nazi-Armee schützen, wurden von Kindern und Frauen aus St. Petersburg gebaut. Heute sind mehrere Pyramiden Teil der Gedenkstätte.
