Motorgrubber "Neva MK-100": eine kurze Beschreibung, Spezifikationen

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Motorgrubber "Neva MK-100": eine kurze Beschreibung, Spezifikationen
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Viele Berufe bedürfen der Mechanisierung, insbesondere der Landbewirtschaftung, der Arbeit im Garten und auf dem Gut. In diesem Zusammenhang werden jetzt verschiedene kleine Einheiten, die als Motorgrubber bezeichnet werden, aktiv produziert. Es ist erwähnenswert, dass solche Haush altsgeräte auf der Grundlage sowjetischer Entwicklungen hergestellt werden und daher eigene Nuancen in die technischen Parameter einführen.

Motorgrubber Neva mk 100
Motorgrubber Neva mk 100

Auf einen Blick

Der Motorgrubber "Neva MK-100" ist nicht mit originellen Freuden ausgestattet. Es hat eine Reihe von Modifikationen, die seine äußeren Merkmale und individuellen technischen Eigenschaften vollständig kopieren, aber nur diejenigen, die über eine erhebliche Motorressource und hohe Leistung verfügen, sind beliebt.

Modellbeschreibung

Motor-Kultivator "Neva MK-100-07" ist der unangefochtene Anführer der bedingten Bewertung. Insbesondere die Modifikation mit dem Index "P", die sich vom Original durch das Vorhandensein von Schutzscheiben unterscheidet, die das äußerst unerwünschte Anziehen verschiedener Pflanzen beim Jäten des Raums zwischen den Reihen verhindern.

Auch unsere Aufmerksamkeit wert und einsder neuesten Maschinen - der Motorgrubber Neva MK-100 mit dem Index "08". Trotz der Tatsache, dass das Modell eine leicht reduzierte Motorleistung hat, ist es aufgrund seiner vollständig erweiterten Konfiguration, die durch Elemente wie ergänzt wird, immer noch sehr beliebt bei Verbrauchern wie:

  • Hitch.
  • Pflug.
  • Ochnik universal.
  • Gluser.
  • Flachschneider.
  • Kartoffelpflanzer.

Das in Japan hergestellte Kraftwerk EX 13 wird als Hauptmotor verwendet.

Etwas ver altete Versionen (z. B. "MK-100-04") haben ein geringeres Eigengewicht (bzw. einen kleineren Kraftstofftank), was bei weitem nicht immer praktikabel ist, insbesondere wenn es um die Handhabung sehr schwerer Böden geht. Dieses Modell ist mit einem Honda GC135-Viertaktmotor ausgestattet. Der Motorgrubber "Neva MK-100" war in der ersten Version nicht mit japanischen Motoren ausgestattet, sondern mit amerikanischen Motoren von Briggs Stratton.

Gerät

Zunächst bemerken wir, dass das Gerät eine sehr kompakte Größe hat, die es ermöglicht, es bei Bedarf problemlos in den Kofferraum fast jedes Pkws zu stellen.

Der Motor-Kultivator "Neva MK-100" ist unbedingt mit einem Getriebe ausgestattet, das je nach Modell entweder Keilriemen oder Zahnkette sein kann.

Motorgrubber Neva Mini MK 100
Motorgrubber Neva Mini MK 100

Wenn wir speziell über das Design sprechen, dann ist das Gerät so konstruiert, dass sein Schwerpunkt im Mittelpunkt liegtextrem niedrig gelegen. Wenn das Gewicht nicht zu groß ist, wird der Grubber mit einer zusätzlichen Last ausgestattet, die sich auf einem vorderen Ständer befindet.

Kraftstoffverbrauch

Da der Mini-Grubber Neva MK-100 von einem Viertaktmotor angetrieben wird, ist dies sein unbestreitbarer Vorteil. Erstens können Sie mit einem solchen Motor die Menge an Schadstoffen, die in die Umwelt abgegeben werden, erheblich reduzieren. Außerdem wird der Kraftstoffverbrauch reduziert. Die modernsten Modelle dieses Grubbers verbrauchen etwa 280 Gramm pro PS und Stunde.

Motorgrubber Neva mk 100 07
Motorgrubber Neva mk 100 07

Parameter

Der Motorgrubber "Neva MK-100", dessen Anleitung immer im Bausatz enth alten ist, ist mit folgenden Eigenschaften ausgestattet:

  • Motorleistung beträgt fünf Pferdestärken.
  • Das Volumen des Kraftwerks beträgt 183 Kubikzentimeter.
  • Passen - einer vorwärts und keiner zurück.
  • Der Kraftstofftank fasst 3,8 Liter.
  • Die verwendete Benzinmarke ist AI-92, AI-95.
  • Reducer - gear.
  • Rückwärts - abwesend.
  • Kupplung - Riementyp.
  • Cutter (Durchmesser) - 32 Zentimeter.
  • Bearbeitungsbreite bis 60 Zentimeter.
  • Ackertiefe - bis zu 20 Zentimeter.
  • Länge - 1100 mm.
  • Breite - 570 mm.
  • Höhe - 1300 mm.
  • Gewicht - 51 Kilogramm.

Das Starten des Motors ist einfach, da es eine elektronische Zündanlage und eine Automatik gibtDekompressor. Die Ansaugluft wird durch zwei Filterelemente gereinigt.

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