Der Schienenverkehr gilt laut der Öffentlichkeit als am wenigsten gefährlich. Die meisten Passagiere würden es vorziehen, wenn die Frage der Reisedauer nicht im Vordergrund stehen würde. Obwohl laut Statistik Verletzungen während Flugreisen immer noch weniger sind. Jeder weiß, dass tragische Zugunfälle möglich sind, aber alle hoffen, dass ihnen das nicht passiert. Der enttäuschende „Primat“unter allen Personenbeförderungsarten gehört mittlerweile dem Straßenverkehr.
Eisenbahnunfälle
Der Transport mit dieser Transportart ist mit einer hohen Konzentration von Güter- oder Personenverkehr verbunden. Um die Effizienz der Lieferungen zu gewährleisten, ist es notwendig, die Fahrpläne zu straffen und die Anzahl der Waggons in den Zügen zu erhöhen. Dies führt zu zusätzlichen Belastungen der Gleise, der darunter liegenden Planen und der Tragkonstruktionen. Der Verschleiß von Zügen, Lokomotiven, Steuerungs- und Dispositionseinrichtungen nimmt zu. Auch die Arbeitsbelastung für das Führungs- und Wartungspersonal der Bahn wächst. Alles wird berücksichtigt, es scheint den Vorschriften zu entsprechen, aber Unfälle mit Zügen passieren immer noch.
Jeder Crash hat seine eigene Geschichte, Ursachen, Folgen. Die Entgleisung des Zuges, die ihn zum Kentern brachte, ist seltenkommt ohne menschliche Verluste aus. Verletzungen und Verletzungen können nicht vermieden werden. Dies liegt an den Konstruktionsmerkmalen der Autos, den Grundsätzen der Unterbringung von Passagieren in ihnen und ihrer Einstellung zu möglichen Situationen, die eine Gefahr für Leben und Gesundheit darstellen können. Gleichzeitig ist es schwer vorstellbar, wie die Sicherheit der Passagiere effektiv verbessert werden kann. Zugentgleisungen und Waggonumkippen sind Unfälle, auf die man sich nicht vorbereiten kann. Die einzig richtige Lösung ist eine Reihe von Maßnahmen, um die Risiken ihres Auftretens zu verringern.
Technische Gründe
Wie sich herausstellt, ist es einfacher, auf Papier zu schreiben, als es in die Praxis umzusetzen. Einer der Hauptgründe ist der technische Zustand der Gleisanlagen. Es ist kein Geheimnis, dass die meisten von ihnen vor mehreren Jahrzehnten verlegt wurden. Seitdem sind Geschwindigkeiten und Belastungen gestiegen. Aber es gibt keine Möglichkeit, die Pfade unter neuen Bedingungen zu ändern oder neue zu bauen. Dies ist mit erheblichen Kosten verbunden. Im besten Fall wird an den Stellen mit dem stärksten Verschleiß ein partieller Klingenwechsel durchgeführt.
Dasselbe gilt für das rollende Material. Geräte nutzen sich auch ab, Metall alterung ist unvermeidlich. Daher sind Unfälle mit Zügen unvermeidlich, aber Sie müssen versuchen, sie zu vermeiden. Aber wie? Wenn sich der Zug nicht bewegt, ohne ein verschlissenes Teil des Motors auszutauschen, fährt er mit der Leistung an den Radsätzen immer noch. Dieser Ansatz ist teilweise gerechtfertigt - Massentransport nicht stoppen. Wir müssen mehr Zeit für Inspektionen und zusätzliche Wartung aufwenden. Aber davon die Autos nichtwird neuer.
Faktor Mensch
Unfälle und Unfälle aus diesen Gründen sind nicht vorhersehbar. Aber es ist eine Sache, wenn der Unfall eines Personenzuges sachliche Gründe hat. Der menschliche Körper ist ein flexibles System, aber er besteht nicht aus Eisen. Sowohl der Disponent als auch der Fahrer können gesundheitliche Probleme haben. Nicht jede körperliche Untersuchung kann diese Risiken aufdecken.
Eine weitere Frage ist, wann die Ursache des Absturzes unehrliche Erfüllung von Amtspflichten, Fahrlässigkeit, grobe Verletzung von Sicherheitsvorschriften ist. Besonders aufschlussreich sind Fälle, in denen bei der Untersuchung von Unfallursachen Tatsachen aufgedeckt werden, dass sich Personen in betrunkenem Zustand am Arbeitsplatz aufgeh alten haben.
Wie kann man die Handlungen eines Fahrers rechtfertigen, der versucht, eine Verzögerung auf der Strecke auszugleichen, indem er die Geschwindigkeit in einem gefährlichen Abschnitt erhöht? Und was ist, wenn die Putzfrau beim Aufräumen der Kabine versehentlich die „unter Dampf“stehende Lokomotive in Gang setzen konnte und gleichzeitig kein einziger Fachmann an der Reihe war, um sie zu stoppen?
Wettlauf der Lokführer um das Recht, als Erster in den Bahnhof einfahren zu dürfen und das Ignorieren des verbietenden Formsignals ist der Gipfel des Zynismus gegenüber den Fahrgästen. Die Unvorbereitetheit des Zugpersonals, die Folgen eines Brandes zu beseitigen, und der häufige Mangel an Löschmitteln können auch ohne die Tatsache eines Zugunglücks traurige Folgen haben. Die oben genannten Situationen sind bei weitem keine vollständige Aufzählung fahrlässiger Amtspflichtverletzungen in Verkehrsbetrieben mit erhöhter Lebensgefahr.
Tödliche Unfälle:Zugentgleisungen
Es ist schwierig, die Schwere der Folgen von Katastrophen zu vergleichen, wenn es menschliche Opfer und eine große Zahl verletzter Passagiere gab. Aber um die Gefahr eines Unfalls auf der Eisenbahn zu verstehen, müssen Sie sich zumindest an einige davon erinnern. Der Unfall in der Region Krasnojarsk im Jahr 1958 ereignete sich also, als zwei Güterzüge mit Ölprodukten in Tanks kollidierten. Grund ist eine Fehlfunktion der Semaphore. Auf dem Parallelgleis fuhr damals ein Personenzug. Das Feuer nach der Explosion forderte den Tod von mehr als 60 Menschen.
Gebiet Rostow, 1987. Dann, vor dem Bahnhof, konnte er nicht bremsen, und dann dringend die Lokomotive eines Güterzuges bremsen. Als Folge wurden Sicherheitsvorschriften verletzt - eine Kollision mit einem Personenzug, der in der Nähe des Bahnsteigs stand. Die Folgen des Absturzes: Mehr als 100 Menschen starben und viele weitere wurden schwer verletzt.
Ufa, 1989. Das Austreten von Flüssiggas in der Hauptleitung führte zur Explosion seiner Dampfwolke. Dies geschah in unmittelbarer Nähe der Gleise, an denen damals zwei Personenzüge vorbeifuhren. Die größte Katastrophe in der UdSSR kostete damals fast 600 Menschen das Leben.
Zugunfälle im Traum
Seltsamerweise ist das menschliche Gehirn, selbst wenn es keine Hinweise auf Bahnreisen gibt, in einigen Fällen in der Lage, diese im Unterbewusstsein zu reproduzieren. Darüber hinaus können Träume mit Zugunglücken laut den Forschern auch warnenden Charakter haben. Während es keine Möglichkeit gibtbestätigen oder leugnen, dass solche Visionen prophetisch sein können. Es ist jedoch sinnvoll, zumindest über die Gründe ihres Auftretens nachzudenken.
Ein Zugunglück, das man in einem Traum sieht, kann die Notwendigkeit symbolisieren, vorsichtig zu sein und auf unerwartete Situationen vorbereitet zu sein. Zunächst betrifft dies laut Experten finanzielle Fragen. Wenn sich ein Mensch in Visionen im Epizentrum einer Katastrophe befindet, aber gleichzeitig alles gut geht, gibt es im wirklichen Leben Voraussetzungen, um ohne nennenswerten Schaden aus einer ernsten Situation herauszukommen. Konnte ein Schaden dennoch nicht abgewendet werden, kann ein solcher Traum vor Leichtfertigkeit und unbedachten Handlungen warnen, die mit hoher Wahrscheinlichkeit schon im Vorfeld zum Scheitern verurteilt sind.
