Sowjetische U-Boote des Projekts 667

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:32

Atomgetriebene U-Boote, die während des K alten Krieges mit Atomraketen ausgerüstet waren, gehörten zu den Abschreckungsmitteln, die die Menschheit vor den Schrecken eines heißen Krieges bewahrten. Im Wettbewerb zwischen den beiden damaligen Supermächten - den USA und der UdSSR, die über die sogenannten "Triaden" von Atomwaffen verfügten - spielten U-Boote eine entscheidende Rolle.

Kurze Entstehungsgeschichte

Der Begriff "Wettrüsten" kann fast wörtlich verstanden werden - beide Länder jagten einander in dem Bemühen, Schritt zu h alten und selbst die geringste Überlegenheit ihres potenziellen Feindes zu verhindern. Dies g alt insbesondere für strategische Waffen, zu denen auch Atom-U-Boote gehörten. Die Arbeiten zur Schaffung des sowjetischen U-Boot-Projekts 667 begannen 1958 als Reaktion auf das amerikanische Projekt Lafayette, das die Durchführung eines groß angelegten Programms zur Schaffung einer Reihe von mit Atomwaffen ausgestatteten U-Booten vorsieht. In Analogie zu den Amerikanern sollte jedes sowjetische Raketen-U-Boot 16 Trägerraketen haben. BEIMIm Laufe der Konstruktionsarbeiten wurde das ursprünglich konzipierte Design, das die Montage von Raketen außerhalb des Rumpfes und die Ausrüstung der Boote mit Drehvorrichtungen, die die Raketen von der Fahrt- in die Kampfposition bringen, vorsah, verworfen und durch vertikale Startschächte ersetzt, die sich innerhalb des starken Rumpfes des Boot.

Allgemeiner Effekt

Chruschtschow. Während der Demonstration funktionierte dieser Mechanismus nicht, und die Raketen blieben in einer Zwischenneigung stecken und gingen nicht in die Feuerposition.

Bau des ersten U-Bootes

Der Zeitpunkt des Baus und der Erprobung des ersten U-Boot-Musters des Projekts 667 ist erstaunlich. Sie erhielt die Bezeichnung Projekt 667A. Ende 1964 in Sewerodwinsk auf eine Helling gelegt, wurde sie bereits im August 1966 vom Stapel gelassen und im folgenden Jahr in Dienst gestellt. Das U-Boot wurde "Leninets" genannt und erhielt die Bezeichnung K-137. Derzeit sind solche Raten selbst für konventionelle Überwasserschiffe undenkbar, ganz zu schweigen von U-Booten, deren Bau oft Jahrzehnte dauert.

Serienproduktion

Die Entwicklung der Produktion von U-Booten des Projekts 667 wurde ebenfalls in beschleunigtem Tempo durchgeführt. Die Boote wurden in zwei Fabriken hergestellt, in Severodvinsk und in Komsomolsk-on-Amur. Auch das Produktionstempo war beeindruckend. 1967 wurden sie adoptiertein Boot, 1968 - schon vier, ein Jahr später - fünf. Seit 1969 gesellt sich zu Sewerodwinsk auch ein Werk in Fernost. Die Sowjetunion versuchte erneut, die Amerikaner einzuholen, die Ende der 60er Jahre bereits 31 Atom-U-Boote gebaut hatten.

Design

Das U-Boot Projekt 667 hatte für die damalige Zeit ein traditionelles Doppelhüllen-Design, die Tiefenruder befanden sich am Steuerhaus, die Raketensilos befanden sich hinter dem Steuerhaus im Rumpf. Das atomgetriebene Schiff war mit 16 Trägerraketen mit ballistischen R-27-Raketen bewaffnet, die mit Atomsprengköpfen von jeweils 1 Megatonne und einer Reichweite von 2.500 km ausgestattet waren. Das Kraftwerk war durch zwei autonome Einheiten mit einer Gesamtleistung von 5200-PS vertreten, die es ermöglichten, eine Unterwassergeschwindigkeit von bis zu 28-Knoten zu entwickeln. Eine interessante Tatsache: Die Amerikaner, die von der sowjetischen Industrie nicht so "schnell" erwartet hatten, gaben diesem Boot den inoffiziellen Namen "Yankee". In unserer Flotte erhielt auch das Atom-U-Boot Azuha des Projekts 667 seinen inoffiziellen Namen, offensichtlich wegen der Abkürzung AZ - automatischer Schutz, der erstmals auf diesem Boot eingeführt wurde.

Designentwicklung

In den frühen 1970er Jahren führten die Vereinigten Staaten als Teil der Logik des Wettrüstens ein ziemlich effektives System zur hydroakustischen Ortung von U-Booten ein, das die Ortung sowjetischer U-Boote im Kampfdienst in der Nähe der Küste Nordamerikas ermöglichte klar sichtbar. Infolgedessen wurde es notwendig, die Grenzen des Kampfeinsatzes von den Ufern eines potenziellen Feindes wegzubewegen, aber dafür war es notwendig, sie zu erhöhenReichweite von Raketenwaffen. So entstanden U-Boote des Projekts 667 B, die die Bezeichnung Murena erhielten.

Diese U-Boote waren mit R-29-Raketen ausgerüstet, die eine interkontinentale Schussreichweite hatten und im Gegensatz zur R-27 zweistufig waren. Die Rakete hatte eine viel größere Größe. Dementsprechend wurde das Design des U-Bootes geändert. Durch den charakteristischen Vorsprung hinter dem Steuerhaus, ähnlich einem Buckel, vergrößerte sich die Länge und vor allem die Höhe des Bootes etwas. Von den zuvor verfügbaren 16 Raketen blieben nur noch 12 übrig, allerdings mit größerer Ladungskapazität.

Letzte Serie von U-Booten

Die Entwicklung des Designs und der Kampffähigkeiten des U-Bootes Project 667 fand kontinuierlich und konstant statt. Waffensysteme, Navigationssysteme, Funkkommunikation, Feuerleitsysteme sowie Haupt- und Hilfskraftwerke wurden verbessert, es wurden Arbeiten durchgeführt, um die Sichtbarkeit und den Lärm zu verringern und die Überlebensfähigkeit des Kampfes zu erhöhen. Die U-Boot-Kreuzer dieser Serie wurden neben den bereits erwähnten Projekten 667A Navaga und 667B Murena auch unter den Buchstaben AU Burbot, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Pear, BDR Kalmar, DB „Dolphin“produziert.

Die letzte Serie dieser Art von U-Booten waren BDRM-Boote. Die ersten Zeichnungen von U-Booten des Projekts 667 BDRM erschienen Mitte der 70er Jahre. Die Quantität und Qualität der Änderungen brachten das Boot in die 3. Generation von Atomraketenträgern. Diese Boote befinden sich immer noch in der aktiven Zusammensetzung der russischen U-Boot-Flotte. Ausgestattet mit den ballistischen Interkontinentalraketen R-27RM und R-27RMU2 "Sineva",Mit einer Reichweite von bis zu 8.300 km sind die BDRM-U-Boote des Projekts 667 weiterhin ein wirksames Instrument zur Abschreckung eines potenziellen Angreifers. Das erste Boot dieser Serie wurde 1981 auf Kiel gelegt und trat Ende 1984 in die Marine ein. Insgesamt wurden 7 U-Boote des Projekts 667 BDRM gebaut, von denen eines zu einem Träger für kleine Unterwasserfahrzeuge umgebaut wurde.

Friedens- und Wehrdienst

Zweimal wurden Satelliten von einem Projekt 667 BDRM-U-Boot gestartet, und einer dieser Satelliten wurde in Deutschland hergestellt. Die Boote sind fast ständig im Kampfeinsatz, führen Schießübungen vor allem von der Barentssee aus durch und machen autonome Überfahrten, unter anderem durch den Nordpol.