Altai-Gaspipeline nach China: Planung und Bau

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:35

Die Altai-Gaspipeline ist eine geplante Gaspipeline, die Erdgas aus der Region Westsibirien nach China exportieren soll. Der Zugang zu chinesischem Territorium wird auf dem Abschnitt der russisch-chinesischen Grenze zwischen Kasachstan und der Mongolei erwartet. Die Altai-Gaspipeline, deren Schema unten angegeben ist, wird durch die Gebiete von sechs russischen Subjekten der Föderation verlaufen.

Projekthintergrund

Noch 2004 einigten sich Gazprom und das staatliche chinesische Öl- und Gasunternehmen CNPC auf die Entwicklung einer strategischen Zusammenarbeit. Schon damals dachten die Chinesen darüber nach, ihren boomenden Markt mit Erdgas zu versorgen. Schließlich hat das Wachstum des Gasverbrauchs in ihrem Land seit Beginn des 21. Jahrhunderts das Wachstum der heimischen Produktion deutlich übertroffen.

Aktuelle Schätzungen zeigen, dass China bis 2020 mehr als 300 Mrd3^).

Erste Schritte

Nach obiger Vereinbarung im März 2006Während des Besuchs des russischen Präsidenten Wladimir Putin im Land wurde ein Memorandum über russische Gaslieferungen nach China unterzeichnet. Es wurde von Alexei Miller, Vorsitzender des Gazprom Management Committee, und Chen Geng, Generaldirektor von CNPC, unterzeichnet. Das Memorandum legte den Zeitplan für die Implementierung von Gaspipelines, Volumen und zwei Lieferrouten fest: aus Westsibirien - die Altai-Gaspipeline, aus Ostsibirien - die Gaspipeline Power of Siberia.

Im Sommer desselben Jahres 2006 wurde das Koordinierungskomitee gegründet, dessen Aufgabe es war, das Altai-Projekt umzusetzen. Im Herbst unterzeichneten Gazprom und die Regierung der Republik Altai, die an Chinas Autonome Region Xinjiang Uyghur grenzt, einen Kooperationsvertrag, in dem detailliert festgelegt ist, wie die Gaspipeline durch den Altai gebaut werden soll.

Jahre der Genehmigungen und Schätzungen

Das Projekt kam jedoch nicht leicht voran. Mehrere Jahre wurden in schwierigen Verhandlungen mit chinesischen Partnern verbracht, um ein Verfahren für seine Finanzierung zu entwickeln und die Formel für den Preis von russischem Gas festzulegen. Erst im Sommer 2009 wurde zwischen Russland und China ein Memorandum unterzeichnet, das das Erreichen eines gegenseitigen Verständnisses zwischen den Parteien bestätigt, und im Sommer desselben Jahres wurde ein Rahmenabkommen zwischen Gazprom und CNPC unterzeichnet, das eine Gaspreisformel enthält die Ölkosten.

Im nächsten Jahr, 2010, unterzeichneten dieselben beiden Unternehmen auch die Erweiterten Rahmenbedingungen für Gaslieferungen von Russland nach China. Es wurde erwartet, dass der Exportvertrag 2011 unterzeichnet und die Lieferungen Ende 2015 beginnen würden. Dies geschah jedoch nicht. Chinesische Partner akzeptiertdie Entscheidung, die Gaslieferungen vorerst auf die Ostroute zu beschränken - Power of Siberia, Unterzeichnung eines 30-Jahres-Vertrags im Wert von 400 Milliarden US-Dollar im Mai 2014. Im September desselben Jahres 2014 begann der Bau dieser Gaspipeline.

Was ist mit der Altai-Gaspipeline? 2014 brachte neue Hoffnung für die Wiederbelebung dieses Projekts. Im November desselben Jahres hielten die Staats- und Regierungschefs beider Länder, Russlands und Chinas, regelmäßige Gespräche ab. Auf der Grundlage ihrer Ergebnisse wurde ein weiteres Memorandum unterzeichnet, in dem die Absicht der Parteien festgeh alten wurde, das Volumen der Gaslieferungen nach China zu verdoppeln, wobei das Hauptinstrument dafür die Altai-Gaspipeline sein sollte. 2014 und 2015 in Erwartung entscheidender Veränderungen verabschiedet, aber bisher sind sie nicht gefolgt.

Altai-Gaspipeline: Nachrichten der letzten Monate

Anfang September 2015 sagte Alexey Miller, er rechne im Frühjahr nächsten Jahres mit der Vertragsunterzeichnung für Gasexporte nach China über die Westroute, die zunehmend als „Power of Siberia-2“bezeichnet wird. Im selben Monat berichtete E. Burmistrova, Leiterin der Exportabteilung von Gazprom, dass die Verhandlungen mit den Chinesen sehr schwierig verlaufen. Und eine Einigung über den Preis, insbesondere angesichts der "dramatischen Marktveränderungen", ist noch nicht erreicht.

Damals lag der Ölpreis bei fünfzig Dollar pro Barrel, heute sind es weniger als dreißig. Es ist klar, dass es unter solchen Bedingungen unwahrscheinlich ist, dass vor dem Frühjahr eine Einigung erzielt wird, wenn der Ölpreis weiter schwankt. Im November 2015 sagte der russische Energieminister A. Novak, dass die Verlangsamung der Entscheidungsfindung über die westliche Gasversorgungsroute durch einen Rückgang in verursacht wurdeWachstumsraten der chinesischen Wirtschaft. Seitdem sind sie weiter zurückgegangen.

Gazprom und CNPC müssen angesichts des Zusammenbruchs der Weltölpreise nach einem neuen Kooperationsmodell suchen. Daher wird sich der Bau der Altai-Gaspipeline zeitlich etwas verschieben. Allerdings wird noch niemand dem gesamten Projekt ein Ende bereiten.

Gashauptleitung

Die 2.800 Kilometer lange Altai-Gaspipeline wird von der Kompressorstation Purpeyskaya der bestehenden Urengoi-Surgut-Tschelyabinsk-Pipeline ausgehen. Es wird Gas aus den Lagerstätten Nadymskoje und Urengojskoje in Westsibirien transportieren.

Die Gesamtlänge des russischen Abschnitts wird 2.666 km betragen, davon 205 km auf dem Gebiet des Autonomen Kreises der Jamalo-Nenzen, 325 km auf dem Territorium des Autonomen Kreises der Chanten-Mansijsk und 879 km auf dem Gebiet Tomsk, 244 km in der Region Nowosibirsk, 422 km im Altai-Territorium und 591 km in der Republik Altai.

Der Gebirgspass Kanas wird sein Endpunkt auf dem Territorium Russlands. Der größte Teil der Gaspipeline wird innerhalb des technischen Korridors bestehender Pipelines wie Urengoi-Surgut-Tscheljabinsk, Nordtjumen-Surgut-Omsk, Gasverarbeitungswerk Nischnewartowsk - Parabel - Kusbass, Nowosibirsk - Kusbass, Nowosibirsk - Barnaul und schließlich Barnaul - Bijsk.

In China wird die Altai-Gaspipeline in Xinjiang einmünden, wo sie an die interne West-Ost-Gaspipeline angeschlossen wird.

Technische Beschreibung

DurchmesserRohrleitung wird 1420 mm betragen. Die geplante Kapazität beträgt 30 Milliarden Kubikmeter Erdgas pro Jahr, die Gesamtkosten des gesamten Projekts werden auf bis zu 14 Milliarden US-Dollar geschätzt Die Pipeline wird mit modernsten Kompressorstationen ausgestattet. Die Pipeline wird von Tomsktransgaz, einer Tochtergesellschaft von Gazprom, betrieben.

Kritik am Projekt

Gefällt allen in Russland das Altai-Projekt? Die Gaspipeline soll über das Ukok-Plateau in der Region Kosh-Agach in der Republik Altai an der Grenze zu China verlegt werden, die ein natürlicher Lebensraum für den Schneeleoparden und andere gefährdete seltene Arten ist.

Heute ist auf dem Territorium des Ukok-Plateaus die staatliche Institution "Naturpark - Friedenszone Ukok" tätig, die von den Behörden der Republik Altai gegründet und unterstützt wird. Die Verw altung des Naturparks äußert sich besorgt darüber, dass der Bau der Gasleitung die Ökologie dieses einzigartigen Fleckchens Natur negativ beeinflussen wird.

Wir sprechen hauptsächlich über die Destabilisierung von Permafrostböden sowie über die Destabilisierung seismischer Prozesse (aufgrund von Bohrungen) in der Zone der 8-9-Seismizität.

Es gibt Befürchtungen, dass die Selbstheilung natürlicher Biokomplexe, die während des Baus unter den rauen Bedingungen von Ukok gestört wurden, mehrere Jahrzehnte dauern könnte. Daher schlagen Altai-Umweltschützer vor, eine öffentliche Umweltprüfung des Projekts und Feldstudien entlang der vorgeschlagenen Route durchzuführen und anschließend eine kontinuierliche Umweltüberwachung des Gebiets durchzuführen.

Ist es möglichdas Ukok-Plateau umgehen?

Diese Frage stellte sich bereits 2006 in der Phase der ersten Entwicklung des Projekts. Tatsache ist, dass die Wahl der Route auf einen sehr kleinen Abschnitt der russisch-chinesischen Grenze von 54 km beschränkt ist, der entlang des Kanas-Gebirgspasses neben dem Ukok-Plateau verläuft.

Verteidiger der Natur hatten sofort Vorschläge, das Plateau durch die Gebiete der Nachbarstaaten - Kasachstan oder der Mongolei - zu umgehen. Diese Vorschläge fanden jedoch weder bei Gazprom, wo eine solche Variante der Route deutlich mehr kosten würde, noch bei den russischen Behörden, deren Sprecher 2007 der damalige Chef der Republik Altai A. Berdnikov war, keine Unterstützung.

Er erklärte unverblümt, dass die Route aus politischen Gründen von der obersten Führung des Landes gewählt wurde und die Routenoptionen "Mongolisch" oder "Kasachisch" zu hohe politische Risiken bergen.

Angesichts der aktuellen Krise in den Beziehungen zwischen Russland und der Ukraine, die die Führung von Gazprom dazu zwang, ihre Absicht zu erklären, den Transit von russischem Gas durch das ukrainische Gastransportsystem nach 2019 zu stoppen, die Entscheidung des Russen Führung, die Altai-Gaspipelineroute ausschließlich durch ihr eigenes Territorium zu verlegen, scheint umsichtig.