Verführerische Geheimnisse verlassener Schiffe

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:41

Wenn es um Schiffswracks und verlassene Schiffe geht, denken wir zuerst an die Titanic-Katastrophe, aber heute werden wir über andere Schiffe sprechen. Nach Angaben der Vereinten Nationen ereilte dieses traurige Schicksal mehr als 3 Millionen Schiffe. Jeder von ihnen hat seine eigene Geschichte und seine Geheimnisse, die sie in die Tiefen des Meeres mitgenommen haben.

American Star

Und wir beginnen mit dem verlassenen Kriegsschiff SS America, auch bekannt als American Star. Die Überreste dieses berühmten Ozeandampfers, der in seinem Leben sowohl Zeiten des schnellen Aufstiegs als auch Zeiten des Vergessens erlebt hat, sind bei Ebbe vor der Küste Griechenlands zu sehen. Während seiner 54-jährigen Lebensdauer (von 1940 bis 1994) gehörte das Schiff verschiedenen Eignern und trug verschiedene Namen, von denen er einen (SS America) dreimal anprobierte. Während des Zweiten Weltkriegs wurde sie als Marineausrüstung eingesetzt und nach dem Krieg wurde sie zu einem beliebten Kreuzfahrtschiff, das sich in die Öffentlichkeit verliebte.

Im Februar 1993 wechselte er erneut den Eigner, der das Schiff in ein Fünf-Sterne-Hotel umbauen wollte. Am 22. Dezember 1993 verließ er Griechenland und wurde nach Thailand geschleppt, kehrte aber wegen schlechten Wetters zurück und brach einige Tage später, an Silvester, zu seiner letzten Reise auf. Die American Star und die sie schleppende Neftegaz 67 gerieten im Atlantik in einen Sturm – die Schleppleinen brachen und mehrere Leute wurden zum Liner geschickt, um die Notleinen zu verbinden, aber dies war erfolglos. Zwei Schlepper wurden angefordert, um Naftogaz 67 zu unterstützen, und am 17. Januar wurde die Besatzung mit einem Hubschrauber von der American Star evakuiert. Während Verhandlungen zwischen Schiffseignern, Schlepper und Versicherungen liefen, lief die American Star vor der Westküste von Fuerteventura auf den Kanarischen Inseln auf Grund.

Nur 2 Tage später verursachte ein Sturm, dass das Schiff in zwei Teile zerbrach, wodurch das Heck des Riesenschiffs in den Ozean stürzte. Am 6. Juli 1994 wurde die Star of America offiziell für erloschen erklärt.

1996 brach schließlich der hintere Teil des Schiffes ab und ging unter Wasser. Der Bug blieb bis 2007 an Land und wurde dann praktisch ins Meer gespült.

Lyubov Orlova

Einst beendete ein Luxus-Kreuzfahrtschiff, benannt nach einer berühmten sowjetischen Schauspielerin, seine Tage inals verlassener schwimmender Geist in den Gewässern des Nordatlantiks. Das Schiff wurde in Jugoslawien für eine sowjetische Firma gebaut und diente hauptsächlich für Expeditionen in die Arktis und Antarktis.

Im Jahr 2010 wurde es jedoch von kanadischen Behörden im Hafen von Saint John in Neufundland beschlagnahmt, nachdem nachgewiesen wurde, dass seine Besitzer in einen Schuldenskandal verwickelt waren.

2012 wurde das Schiff verkauft und sollte zur Verschrottung in die Dominikanische Republik gehen. Während des Schleppens gab es einen starken Sturm, wodurch die Schleppseile platzten und die Lyubov Orlova zur freien Schifffahrt aufbrach. Wenig später wurde das Schiff entdeckt, ging aber beim Abschleppen in internationalen Gewässern auf unerklärliche Weise wieder verloren.

Die für die Verkehrspolitik des Landes zuständige kanadische Bundesbehörde hat mitgeteilt, dass das Schiff keine Gefahr mehr für die Sicherheit kanadischer Offshore-Ölanlagen, ihres Personals oder der Meeresumwelt darstellt.

Im Jahr 2013 erhielt die irische Küstenwache ein Signal von einem ehemaligen Arktis-Kreuzfahrtschiff, dass die Lyubov Orlova nach Osten fahre und sich nahe der irischen Küste befinde. Beamte der Küstenwache lieferten Informationen, dass ein Satellit an den Ort des letzten Signals gesendet wurde, aber keine Spur des Schiffes gefunden wurde.

Obwohl die meisten Quellen sagen, dass das Schiff irgendwo im Nordatlantik gesunken ist, ist sich niemand sicherWas ist passiert. Das Schiff wurde entwickelt, um gefährlichen Meeren standzuh alten, was bedeutet, dass es eine kleine Chance gibt, dass es immer noch dort bleibt. Verschiedene Experten glauben, dass das Schiff eine Gefahr darstellt, denn wenn das Schiff versehentlich giftige Flüssigkeiten und unlösliche schwimmende Abfälle verschüttet hätte, könnte dies verheerende Auswirkungen auf die Umwelt haben. Andere glauben, dass sich Hunderte von mit Krankheiten infizierten Ratten an Bord befinden, eine biologische Gefahr für sich.

Friedhof verlassener Schiffe im Ozean

Im südwestlichen Pazifik liegen die Karolinen, ein Archipel der Föderierten Staaten von Mikronesien. Der berühmteste Ort dieses Archipels ist die Truk-Lagune, die verlassenen Schiffen als letzte Zuflucht dient.

Während des Zweiten Weltkriegs war Truk Lagoon Japans mächtigster Stützpunkt, der von Experten als das japanische Äquivalent zum amerikanischen Pearl Harbor bezeichnet wurde.

Vom 17. bis 18. Februar 1944 wurde der Marinestützpunkt von der amerikanischen Armee zerstört. In Erwartung dieses Angriffs zogen die Japaner ihre größeren Kriegsschiffe zurück: schwere Kreuzer, Schlachtschiffe und Flugzeugträger. Allerdings verbleiben hier viele kleinere Kriegsschiffe sowie Hunderte von Flugzeugen auf den Luftwaffenstützpunkten des Atolls. Der Angriff, der zwei Tage dauerte, führte zur Zerstörung von drei leichten Kreuzern, vier Zerstörern, drei Hilfsschiffen, zwei U-Boot-Stützpunkten, drei kleinen Kriegsschiffen, einigen Lufttransportern und zweiunddreißig Handelsschiffen. Sie ruhen nocham Grund des Ozeans und jeder hat seine eigene Geschichte.

Versunkene Geheimnisse verlassener Schiffe

Viele Gefahren können in den Weiten der Meere und Ozeane auf Schiffe lauern, und viele haben ihre letzte Zuflucht auf dem Grund der Tiefsee gefunden. Es gibt viele gespenstische Legenden über mysteriöse Schiffe, die ohne eine einzige Person an Bord das Meer durchstreiften. Dies scheint Fiktion zu sein, aber am Beispiel von „Lyubov Orlova“sehen wir, dass dies durchaus Realität sein kann. Diese schwebenden Geister ohne Besatzung und Warnlichter sind vor allem nachts eine echte Gefahr für andere Schiffe. All diese Geschichten sind in die Dunkelheit des Mysteriums gehüllt und viele weitere Generationen werden versuchen, sie zu berühren, in der Hoffnung, sie zu enträtseln.