Was ist das Problem des Trittbrettfahrers, wie löst man es

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:42

In der Wirtschaft tritt das Trittbrettfahrerproblem auf, wenn diejenigen, die Ressourcen, Güter und Dienstleistungen nutzen, nicht dafür bezahlen. Dies führt dazu, dass ihre Anzahl abnimmt. Alle anderen müssen noch mehr dafür bezahlen. Wenn die Zahl der Trittbrettfahrer weiter zunimmt, ist es möglich, dass die Produktion eines Gutes ganz eingestellt wird. Es geht vor allem darum, das Freeriden und seine negativen Auswirkungen einzuschränken. Das Trittbrettfahrerproblem tritt auf, wenn Eigentumsrechte nicht klar definiert und nicht wirksam geregelt sind.

Allgemeine Informationen

Wenn eine Person kein Busticket kauft, sondern damit zur Arbeit fährt, wird dies der Wirtschaft keine Probleme bereiten. Er wird also einen Teil seines Budgets sparen. Aber was, wenn so viele Leute damit anfangen? Wie werden die Fahrer bezahlt, Busse repariert und neue gekauft? SchnellerVor allem wird der Eigentümer versuchen, die Kontrolle zu verstärken und die Bußgelder zu erhöhen. Wenn das Busticket nicht erzwungen werden kann, um die Mehrheit der Fahrgäste zu kaufen, wird die Linie geschlossen. Das bedeutet, dass nicht nur diejenigen leiden werden, die nicht bezahlt haben, sondern auch ganz anständige Bürger.

Das Trittbrettfahrerproblem tritt besonders häufig bei der Verteilung öffentlicher Güter auf. Sie entsteht, wenn die Zahlung freiwillig erfolgt. Ein ähnliches Konzept wird in der Verhandlungstheorie, im Kartellrecht, in der Psychologie und in der Politikwissenschaft verwendet. Einige Mitglieder eines Teams können beispielsweise anfangen, sich weniger anzustrengen, wenn sie glauben, dass Freerider im Team sind. Eine ähnliche Situation ergibt sich in Gegenwart skrupelloser Gewerkschaftsmitglieder. Ein Paradebeispiel sind die Verteidigungsausgaben. Jemand zahlt vielleicht keine Steuern, kann sich aber dennoch auf das gleiche Schutzniveau verlassen wie der Rest der Bürger.

Wie ein Wirtschaftskonzept

Wenn wir davon sprechen, was das Trittbrettfahrerproblem ist, dann lässt sich seine Essenz darauf reduzieren, dass es eine bestimmte Gruppe von Menschen gibt, die von der Nutzung von Gütern profitieren, aber nicht dafür bezahlen. Dies führt zu ihrer Unterproduktion. Diese Situation ist mit der Pareto-Ineffizienz verbunden. Der Trittbrettfahrereffekt spiegelt sich in den Ressourcenbeständen wider, die Gemeineigentum sind, und führt zu deren rascher Erschöpfung. Es ist ziemlich schwierig, solche Vorteile gerecht zu verteilen, da das Management nicht über die erforderlichen Informationen verfügt. Wenn Sie Leute fragen, wie sie ihren Wert einschätzen, dann werden sie ihn sehr wahrscheinlich unterschätzen. AußerAußerdem ist es bei der Verteilung öffentlicher Güter schwierig, Nichtzahler davon auszuschließen. Wenn zu viele Leute mit dem Freeriden beginnen, kommt irgendwann der Punkt, an dem das System oder der Dienst aus Geldmangel nicht mehr funktioniert.

Untersuchen Sie das Problem

Was ist die Bedeutung des Problems eines Trittbrettfahrers (Trittbrettfahrer, Hase, Nichtzahler) wird aktiv von Spezialisten auf dem Gebiet des öffentlichen Sektors der Wirtschaft untersucht. Einige Bürger hinterziehen Steuern und erschweren damit die Existenz der übrigen Bevölkerung. Die Arbeit von Wicksell, Lindahl und Musgrave widmet sich diesem Problem. Ihr Interessengebiet war die Sphäre der effektiven Besteuerung. Mit dieser Problematik befassten sich auch Fachleute der Betriebswirtschaftslehre, der internationalen Wirtschaftsbeziehungen, der Theorie der Integrationsverbände und des Umweltschutzes. Allerdings wird Freeriden in der russischen Literatur kaum geweiht. Die meisten Veröffentlichungen zu diesem Thema beziehen sich ausschließlich auf den Schattensektor der Wirtschaft.

Freeriderfigur

Das Trittbrettfahrerproblem hat folgende Konsequenzen:

• Unterproduktion öffentlicher Güter;
• Verschlechterung ihrer Qualität;
• exzessive Erschöpfung von Ressourcen, die von allen genutzt werden.

Das klassische Beispiel ist die Tragedy of the Commons. Es tritt auf, wenn einer Gruppe ein Stück Land zugeteilt wird. Wenn Sie die Anzahl der weidenden Kühe nicht regulieren und regulieren, kann sie bald niemand mehr verwenden.

Ein Freerider ist aber nicht nur eine Person, die einen bestimmten Betrag nicht beisteuertGeld für das Gute, das sie konsumieren. Es gibt auch ein Problem, wenn es für ihn in anderen Formen nicht berechnet wird. Zum Beispiel Dienst in der Armee, informelle Dienstleistungen für Kollegen, Qualitätsarbeit, Informationen. Die Handlungen eines Trittbrettfahrers widersprechen ethischen, sozialen und gruppenbezogenen Verh altensnormen, nationalen und internationalen Gesetzen. Oft ist ein solches Verh alten eine bewusste staatsbürgerliche H altung. Und es wirkt sich negativ auf alle anderen Verbraucher dieses öffentlichen Gutes aus. Die Trittbrettfahrerfrage ist mit der Frage der sozialen Gerechtigkeit verknüpft.

Freifahreridentifikation

Um einen Trittbrettfahrer zu identifizieren, müssen Sie zuerst die Existenz des Gutes selbst feststellen. Ein Trittbrettfahrer kann den Fahrpreis absichtlich nicht bezahlen und dies vergessen. Es muss also zwischen einem Trittbrettfahrer und einem Subjekt, das sich der Zahlungspflicht nicht bewusst ist, unterschieden werden. Letzterer versteht möglicherweise nicht, dass er ein öffentliches Gut konsumiert. Das Problem, Trittbrettfahrer zu identifizieren, wird oft mit schnellen Veränderungen in der modernen Gesellschaft in Verbindung gebracht. Viele öffentliche Güter zeichnen sich durch eine recht komplexe Struktur aus. Daher ist es schwierig zu bestimmen, in welcher bestimmten Verbindung Trittbrettfahrer auftauchten.

Das Problem der Unterschätzung öffentlicher Güter

Wenn du jemanden fragst, ob er genug bezahlt wird, wird er diese Frage höchstwahrscheinlich verneinen. Wir neigen jedoch oft dazu, die Arbeit anderer zu unterschätzen. Dasselbe gilt für öffentliche Güter. Ihre Produktion muss meist teilweise vom Staat finanziert werden. Außerdem ist es oft schwierig, sie zu berücksichtigenaller Kosten, sodass der Preis des öffentlichen Gutes unterbewertet sein kann.

Gründe für Trittbrettfahrer

Freeriden ist meistens eine bewusste Entscheidung und Lebenseinstellung. Menschen mögen das Gemeinwohl als aufgezwungen und unnötig ansehen. Es ist auch möglich, dass sie mit der Qualität nicht zufrieden sind. Ein weiterer Grund ist das geringe Einkommen der Bevölkerung. In diesem Fall suchen die Menschen nach einer Möglichkeit, zusätzliche Kosten zu vermeiden und auf diese Weise Geld zu sparen. Wenn aber Trittbrettfahrer wegen der schlechten Servicequalität auftauchen, wie kann man es dann verbessern, wenn wegen ihnen chronische Geldknappheit herrscht? Es entpuppt sich als Teufelskreis.

Um das Problem zu lösen, ist es notwendig, den wirtschaftlichen Mechanismus für die Schaffung öffentlicher Güter, ihre Finanzierung und ihren Verbrauch zu ändern. Viele Experten h alten es für notwendig, sie in Dienstleistungen und Waren für den individuellen Gebrauch umzuwandeln. Einige Politiker befürworten die vorübergehende Aussetzung der Bereitstellung von beispielsweise Wasser, Gas und Strom für Nichtzahler. Dies erfordert jedoch einen effektiven Rechtsrahmen.

Freerider innerhalb der Organisation

Eine Variante des Trittbrettfahrerproblems ist, dass skrupellose Geschäftsleute das günstige Umfeld anderer Unternehmer ausnutzen. Freeriden liegt vor, wenn eine Person unter dem „Zeichen“einer bestimmten Marke arbeitet, aber nichts zu deren positivem Image beiträgt. Ein anderes Beispiel wäre ein Assistenzprofessor an einer renommierten Universität, dermit wissenschaftlichen Tätigkeiten beschäftigt. Er genießt die Vorteile seiner Arbeit, trägt aber nicht zum Ranking der Abteilung bei, in der er arbeitet. So auch der Solist des Bolschoi-Theaters, der seine Fähigkeiten nicht verbessert. Er verwertet nur das "Zeichen", und er leistet keinen Beitrag zur Zukunft der Institution. Ein ähnliches Problem kann in einer Gewerkschaft oder jeder anderen Organisation auftreten. Um dieses Problem zu lösen, übertragen viele Unternehmen nicht alle Aktivitäten auf eine Franchisebasis. Auf diese Weise können sie die Qualität der von den Distributoren angebotenen Dienstleistungen kontrollieren.

Freeriding gibt es auch innerhalb der Organisation. Es erscheint, wenn eine Gruppe von Personen die Möglichkeit hat, sich der Ausübung ihrer Funktionen zu entziehen. Um sie zu beseitigen, strukturieren Unternehmen um. Die Arbeit muss wirksam überwacht werden. Zu beachten ist, dass das Trittbrettfahrerproblem umso akuter wird, je größer die Gruppe ist. Und dem kann nur durch eine gründliche Beurteilung der Leistung jedes Mitarbeiters entgegengewirkt werden. Daher sind die Kosten für die Suche nach Freeridern oft den Effekt nicht wert.

Mögliche Ausgänge

Die Lösung des Trittbrettfahrerproblems ist Aufgabe der Regierung. Der Staat sollte nicht nur über normative Regeln verfügen, sondern auch über Mechanismen zu ihrer Durchsetzung. Am häufigsten ergreift der Staat Maßnahmen, um Umweltzerstörung und übermäßigen Ressourcenverbrauch zu verhindern. Dazu gehören die Erhebung verschiedener Steuern und die Förderung von Spenden für wohltätige Zwecke. Auch das ist möglichöffentliche Güter werden zu Konsumgütern.

Praxis

In der Russischen Föderation ist das Trittbrettfahrerproblem weit verbreitet, Beispiele dafür finden sich in allen Bereichen der Öffentlichkeitsarbeit. Die Rolle des Staates in der Volkswirtschaft wächst ständig. Es soll nicht nur das normale Funktionieren der Marktmechanismen sicherstellen, sondern auch sozioökonomische Probleme lindern.

Allerdings ist die Notwendigkeit des Staates als Regulierungsbehörde ein eher umstrittenes Thema. Langfristig kann dies ein erheblicher Verlust sein. Dies liegt daran, dass die Produktion öffentlicher Güter durch den Staat durch Besteuerung bereitgestellt wird. Und in diesem Bereich ist, wie wir bereits herausgefunden haben, das Problem des Trittbrettfahrers besonders häufig. Daher ist hier eine Balance zwischen der Rolle des Staates und dem kollektiven Handeln kleiner Gruppen von Menschen wichtig. Die Beteiligung des Staates bei der Schaffung sogenannter reiner öffentlicher Güter ist durchaus sinnvoll, bei der Produktion gemischter Güter ist es jedoch besser, sie zu minimieren.