Toktogul HPP ist die Energiesäule Kirgisistans

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Toktogul HPP ist die Energiesäule Kirgisistans
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Video: Toktogul HPP ist die Energiesäule Kirgisistans

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Kirgisistan ist heute einer der drei führenden Stromproduzenten und -exporteure unter den GUS-Staaten, aber das war nicht immer so. Bis 1917 waren auf dem Territorium des Landes nur 5 winzige Kohle- und Dieselstationen in Betrieb, die nur für die Straßenbeleuchtung ausreichten. 1940 tauchten mehrere Wasserkraftwerke auf, aber sie reichten nicht aus. Alles änderte sich 1975, als das Wasserkraftwerk Toktogul in Betrieb genommen wurde.

Toktogul HPP-Foto
Toktogul HPP-Foto

Kraftwerksstandort

Um den Strombedarf der Republik zu decken, wurde der Bau des Wasserkraftwerks Toktogul am Fluss Naryn in Kirgisistan beschlossen, das 1962 begann. Der Ort für den Bau der Station war eine enge Schlucht mit einer Tiefe von 1.500 Metern in den Bergen des zentralen Tien Shan am Ausgang des Naryn-Flusses aus dem Ketmen-Tyube-Tal mit einer Neigung von 65 - 70 °. Die Strukturen des zukünftigen Kraftwerks wurden unter Berücksichtigung der erhöhten Seismizität des Gebiets entwickelt.

Wasserkraftwerk Naryn Toktogul Kirgisistan
Wasserkraftwerk Naryn Toktogul Kirgisistan

Gebäudetechnik

Die Komplexität der Bedingungen, unter denen es funktionieren sollteBau erforderte nicht standardmäßige technische Lösungen. Hier wurde erstmals die Technologie des großflächigen schichtweisen Betonierens mit speziell konstruierten Elektroschleppern angewendet. Die Methode des kranlosen Betonierens, die beim Bau des Toktogul HPP-Staudamms eingesetzt wurde, ermöglichte eine erhebliche Kostensenkung, Arbeitszeitverkürzung und Steigerung der Arbeitsproduktivität. Diese Technik des Baus großformatiger Betonstrukturen wurde als Toktogul-Methode bekannt.

Toktogul HPS
Toktogul HPS

Damm und Kraftwerk

Das Ergebnis unglaublicher Anstrengungen war ein Damm mit einer Höhe von 215 und einer Länge von 292,5 Metern, bestehend aus einem zentralen und sechs Küstenabschnitten. Das gesamte Betonvolumen des Bauwerks beträgt 3,2 Millionen Kubikmeter. Heute überwachen mehr als zweitausend Geräte den Zustand des Staudamms. Die beeindruckenden Dimensionen des Damms und die Komplexität seiner Konstruktion lassen sich sogar aus dem Foto des Wasserkraftwerks Toktogul verstehen.

Das eigentliche Kraftwerksgebäude mit vier in zwei Reihen angeordneten Hydraulikaggregaten grenzt flussabwärts an den Damm. Die Radial-Axial-Turbinen der Anlage treiben Hydrogeneratoren mit einer Gesamtleistung von 1.200.000 kW an. Die Stromversorgung erfolgt über vier an Generatoren angeschlossene Aufwärtstransformatoren, die sich in speziellen Kammern auf Höhe des Maschinenraums befinden.

Wasserwerk Toktogul

Neben dem Damm und dem Kraftwerksgebäude umfasst der Toktogul-Wasserkraftwerkskomplex Turbinenwasserleitungen, ein Reservoir, eine Sch altanlage, zwei tiefe und eineÜberlauf an der Oberfläche.

Wasser zu den Turbinen des Wasserkraftwerks Toktogul kommt durch vier Leitungen, die sich im zentralen Abschnitt des Damms befinden und einen Durchmesser von 7,5 Metern haben. Notüberläufe werden mit einem Oberflächenabfluss mit einer Kapazität von 900 Kubikmetern pro Sekunde und tiefen Überläufen mit einem Durchmesser von 30 Metern ausgeführt, die von speziellen Toren überlappt werden.

Die offene Sch altanlage des Toktogul-Wasserkraftwerks ist nach einem viereckigen Schema gebaut. Geländemerkmale, erhöhte Steinschlaggefahr, Mangel an ebenem Boden und die Breite der Schlucht führten dazu, dass dieser Teil des Wasserkraftwerks 3,5 Kilometer vom Kraftwerk entfernt im Tal des Kara-Suu-Flusses lag.

Katastrophe im Wasserkraftwerk Toktogul
Katastrophe im Wasserkraftwerk Toktogul

Toktogul-Stausee

Umgeben von majestätischen Bergen liegt der Stausee des Toktogul-Wasserkraftwerks im Ketmen-Tyube-Tal und ist der größte in Zentralasien. Die Dimensionen dieses Gewässers sind beeindruckend - es hat eine Länge von 65 Kilometern und an einigen Stellen erreicht die Tiefe 120 Meter. Die Oberfläche des Stausees beträgt etwa 285 Quadratkilometer, das Wasservolumen 195 Milliarden Kubikmeter. Seine Befüllung begann 1973 und endete erst mit der Inbetriebnahme des Kraftwerks.

Mysteriöser Unfall

Die ersten Verschleißprobleme traten im Februar 2008 zutage, als das diensthabende Personal des Werks eine der Einheiten stoppte, nachdem es einen hohen Ölstand im Turbinenlager aufgrund von Rohrbrüchen festgestellt hatte. Ölkühler.

27. Dezember 2012 in Kirgisistan wurde zu einem Modus des begrenzten Energieverbrauchs erklärt. Grund war eine Notsituation im HPP Toktogul. Der Unfall ereignete sich am Wasserkraftwerk Nr. 4. Wie Experten später berichteten, stellte sich heraus, dass die Labyrinthdichtung im Generatorrad abgerissen war, wodurch das Eindringen von Wasser unter die Turbinenabdeckung verhindert wurde, wodurch sich dort ein Überdruck bildete, der die Turbine lahmlegte Mechanismen. Trotz erster Äußerungen über die Geringfügigkeit des Vorfalls hieß es später, dass durch die zeitnah erkannten Probleme ein ähnlicher Großunfall wie im WKW Sayano-Shushenskaya vermieden werden konnte.

2015-2016 Vorfälle

Die Ereignisse des Jahres 2012 waren nicht die einzigen in einer Reihe von Katastrophen im Wasserkraftwerk Toktogul. In der letzten Dezemberwoche 2015 ereigneten sich im Kraftwerk zwei Notfälle. Am 23. Dezember brach der Transformator des Wasserkraftwerks Nr. 2 zusammen, und am 28. Dezember trat aufgrund der Beschädigung von Kabelleitungen Öl aus Hochspannungskabeln aus. Dadurch wurde die Energieproduktion halbiert - auf 600 MW. Ein Jahr später, am 15. Dezember 2016, ereignete sich erneut ein Unfall im Kraftwerk Toktogul. Energieingenieure ließen das Wasserkraftwerk Nr. 2 erneut herunter - seine Hilfsausrüstung fiel aus.

Toktogul HPS
Toktogul HPS

Regelmäßige technische Probleme im Kraftwerk veranlassten die kirgisische Regierung, mit dem Umbau und der Modernisierung des größten Wasserkraftwerks des Landes zu beginnen. Es wird erwartet, dass nach Abschluss der Arbeiten die Kapazität des Wasserkraftwerks Toktogul um 240 MW und die Gesamtdauer steigen wirdDie Lebensdauer erhöht sich um 35-40 Jahre. Der Wiederaufbau wird unter Einbeziehung ausländischer Spezialisten durchgeführt, die geplanten Kosten werden 400 Millionen US-Dollar überschreiten.

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