Nach dem Zweiten Weltkrieg war die Situation in den Westflotten ziemlich schwierig. Einerseits gab es keine Probleme mit ihrer Anzahl. Andererseits gab es Schwierigkeiten bei ihrer qualitativen Zusammensetzung. Zu dieser Zeit hatte unser Land bereits Schiffe mit mächtigen Raketenwaffen, während die Westmächte so etwas nicht hatten. Die Basis ihrer Flotten waren Schiffe, die mit alten Artilleriesystemen und Torpedos bewaffnet waren.
Damals sah alles wie ein schrecklicher Anachronismus aus. Die einzigen Ausnahmen waren der Kreuzer (der Prototyp unseres TAKR) "Long Beach" und der Atomflugzeugträger "Enterprise". Deshalb wurde Ende der 60er Jahre fieberhaft an der Schaffung von Lenkflugkörpern gearbeitet, die die Kampffähigkeit der Flotten dramatisch steigern konnten. So wurde der Tomahawk Cruise Missile geboren.
Erste Experimente
Natürlich wurde vor dieser Zeit in diese Richtung gearbeitet, so dass die ersten Muster schnell genug erschienen,auf relativ alten Entwicklungen beruhen. Die allererste Option war eine 55-Zoll-Rakete, die für den Einsatz mit Trägerraketen vom Typ Polaris entwickelt wurde, die bis dahin ausgemustert werden sollten. Sie sollte 3.000 Meilen weit fliegen können. Durch den Einsatz ver alteter Trägerraketen konnte man bei der Umrüstung alter Schiffe mit "wenig Blutvergießen" auskommen.
Die zweite Option war eine kleinere 21-Zoll-Rakete, die dazu bestimmt war, von U-Boot-Torpedorohren abgefeuert zu werden. Es wurde angenommen, dass in diesem Fall die Flugreichweite etwa 1500 Meilen betragen würde. Einfach ausgedrückt, der Marschflugkörper (USA) "Tomahawk" würde zum Trumpf werden, der es ermöglichen würde, die sowjetische Flotte zu erpressen. Haben die Amerikaner ihr Ziel erreicht? Finden wir es heraus.
Gewinner des Wettbewerbs
1972 (übrigens phänomenale Geschwindigkeit) wurde bereits die endgültige Version des Werfers für neue Marschflugkörper ausgewählt. Gleichzeitig wurde die Bestimmung über ihren ausschließlichen Marinestützpunkt endgültig genehmigt. Im Januar hat die staatliche Kommission bereits zwei der aussichtsreichsten Kandidaten für die Teilnahme an umfassenden Tests ausgewählt. Der erste Bewerber waren die Produkte der bekannten Firma General Dynamics.
Es war das UBGM-109A. Die zweite Probe wurde von einer wenig bekannten (und wenig Lobbyarbeit betreibenden) Firma LTV veröffentlicht: der Rakete UBGM-110A. 1976 begannen sie, sie zu testen, indem sie Modelle von einem U-Boot aus laufen ließen. Überhaupt machte keiner der höchsten Ränge einen Hehl daraus, dass die Sieger das Modell 109A bereits in Abwesenheit erkannt hatten.
Neue Empfehlungen
Anfang März entschied die State Commission, dass der amerikanische Tomahawk-Marschflugkörper das Hauptkaliber aller US-Überwasserschiffe werden sollte. Vier Jahre später erfolgt der erste Start eines Prototyps von der Seite eines amerikanischen Zerstörers. Im Juni desselben Jahres fanden erfolgreiche Flugtests der Bootsversion der Rakete statt. Dies war ein großes Ereignis in der Geschichte der gesamten Flottengeschichte, da es der erste Start von einem U-Boot war. In den nächsten drei Jahren wurden neue Waffen intensiv untersucht und getestet, etwa hundert Starts wurden durchgeführt.
Im Jahr 1983 gaben Beamte des Pentagon bekannt, dass der neue Tomahawk-Marschflugkörper vollständig getestet und für die Serienproduktion bereit sei. Etwa zur gleichen Zeit waren die inländischen Entwicklungen in ähnlichen Bereichen in vollem Gange. Wir glauben, dass Sie neugierig sein werden, etwas über die vergleichenden Eigenschaften von Haush altsgeräten und Waffen eines möglichen Feindes während des K alten Krieges zu erfahren. Also, Marschflugkörper Tomahawk und Caliber, Vergleich.
Vergleich mit Kaliber
- Rumpflänge ohne Booster ("Tomahawk"/"Caliber") - 5, 56/7, 2 m.
- Länge mit Startbooster - 6, 25/8, 1 m.
- Spannweite - 2, 67/3, 3 m.
- Gewicht des nichtnuklearen Sprengkopfs - 450 kg (US/RF).
- Die Leistung der nuklearen Option beträgt 150/100-200 kT.
- Tomahawk Cruise Missile Fluggeschwindigkeit - 0,7 M.
- Kalibergeschwindigkeit - 0,7 M.
Aber weiterFlugreichweite ist ein eindeutiger Vergleich nicht möglich. Tatsache ist, dass die amerikanische Armee sowohl mit neuen als auch mit alten Raketenmodifikationen bewaffnet ist. Die alten sind nur mit einem Atomsprengkopf ausgestattet und können bis zu 2.600 km weit fliegen. Die neuen tragen einen nichtnuklearen Sprengkopf, die Reichweite der Tomahawk-Marschflugkörper beträgt bis zu 1,6 Tausend km. Domestic "Caliber" kann beide Arten von Füllungen tragen, die Flugreichweite beträgt jeweils 2,5/1,5 Tausend km. Im Allgemeinen sind die Eigenschaften von Waffen nach diesem Indikator praktisch gleich.
Dadurch zeichnen sich die Marschflugkörper "Tomahawk" und "Caliber" aus. Ein Vergleich zeigt, dass die Fähigkeiten beider Waffentypen ungefähr identisch sind. Dies gilt insbesondere für die Geschwindigkeit. Die Amerikaner haben immer festgestellt, dass dieser Indikator für ihre Raketen höher ist. Aber die neuesten Calibre-Upgrades fliegen nicht langsamer.
Grundlegende Spezifikationen
Die neue Bewaffnung wird nach dem Eindecker-Flugzeugschema hergestellt. Der Körper ist zylindrisch, die Verkleidung ist ogiv. Der Flügel kann gef altet und in ein spezielles Fach im mittleren Teil der Rakete eingelassen werden, dahinter befindet sich ein kreuzförmiger Stabilisator. Für die Herstellung des Gehäuses gibt es verschiedene Optionen für Aluminiumlegierungen, Epoxidharze und Kohlefaser. Alle haben einen extrem geringen aerodynamischen Widerstand, da die Geschwindigkeit der Tomahawk-Marschflugkörper sehr hoch ist. Jede „Rauheit“mit solchen Eigenschaften ist gefährlich, da der Körper einfach in Stücke zerfallen kann.los.
Um die Sichtbarkeit des Geräts für Ortungsgeräte zu minimieren, wird eine spezielle Beschichtung auf die gesamte Oberfläche des Gehäuses aufgetragen. Im Allgemeinen ist die Tomahawk-Marschflugkörper (deren Foto Sie im Artikel sehen werden) in dieser Hinsicht deutlich besser als ihre Konkurrenten. Experten sind sich jedoch einig, dass die vorherrschende Rolle bei der Sicherstellung der Tarnung von Ortungsgeräten dem Flugmuster zukommt, bei dem die Rakete unter maximaler Nutzung der Geländemerkmale und in einer minimalen Höhe fliegt.
Eigenschaften des Sprengkopfes
Das wichtigste "Highlight" der Rakete ist der Sprengkopf W-80. Sein Gewicht beträgt 123 Kilogramm, die Länge einen Meter, der Durchmesser 30 cm und die maximale Detonationsleistung 200 kT. Die Explosion erfolgt nach direktem Kontakt der Sicherung mit dem Ziel. Beim Einsatz einer Atomwaffe kann der Durchmesser der Zerstörung in einem dicht besiedelten Gebiet drei Kilometer erreichen.
Eines der wichtigsten Merkmale, das den Tomahawk-Marschflugkörper auszeichnet, ist seine sehr hohe Zielgenauigkeit, wodurch diese Munition in der Lage ist, kleine und manövrierende Ziele zu treffen. Die Wahrscheinlichkeit dafür liegt zwischen 0,85 und 1,0 (abhängig von der Basis und dem Startort). Einfach ausgedrückt, die Genauigkeit des Tomahawk-Marschflugkörpers ist sehr hoch. Ein nicht-nuklearer Sprengkopf hat eine gewisse panzerbrechende Wirkung, er kann bis zu 166 kleinkalibrige Bomben enth alten. Das Gewicht jeder Ladung beträgt 1,5 Kilogramm, alle sind in 24 Bündeln.
Kontroll- und Zielsysteme
Hohe Zielgenauigkeit wird durch gemeinsames Arbeiten auf einmal gewährleistetmehrere Telemetriesysteme:
- Die einfachste davon ist Trägheit.
- Das TERCOM-System ist dafür verantwortlich, den Konturen des Geländes zu folgen.
- Der elektrooptische Referenzierungsdienst von DSMAC ermöglicht es, eine Rakete mit außergewöhnlicher Genauigkeit direkt zu ihrem Ziel zu lenken.
Eigenschaften von Regelkreisen
Das einfachste System ist das Trägheitssystem. Die Masse dieser Ausrüstung beträgt 11 Kilogramm, sie funktioniert nur in der Anfangs- und Mittelphase des Fluges. Es besteht aus: einem Bordcomputer, einer Trägheitsplattform und einem ziemlich einfachen Höhenmesser, der auf einem zuverlässigen Barometer basiert. Drei Gyroskope bestimmen die Abweichung des Raketenkörpers von einem vorgegebenen Kurs und drei Beschleunigungsmesser, mit deren Hilfe die Bordelektronik die Beschleunigung dieser Beschleunigungen mit hoher Genauigkeit bestimmt. Allein dieses System ermöglicht eine Kurskorrektur von etwa 800 Metern pro Flugstunde.
Wo zuverlässiger und genauer als DSMAC, dessen fortschrittlichste Version Tomahawk BGM 109 A Cruise Missiles hat. Es ist zu beachten, dass für den Betrieb dieser Ausrüstung zunächst eine digitalisierte Vermessung des Gebiets, das der Tomahawk überfliegen wird, in den Speicher der Ausrüstung geladen werden muss. Dadurch können Sie die Bindung nicht nur auf die Koordinaten, sondern auch auf das Gelände einstellen. Ein ähnliches Schema wird übrigens nicht nur vom amerikanischen Marschflugkörper Tomahawk, sondern auch vom heimischen Granit verwendet.
Informationen zu Startmethoden und Einstellungen
Auf Schiffen fürLagerung und Start dieser Art von Waffen können sowohl normale Torpedorohre als auch spezielle vertikale Startsilos (wie für U-Boote) verwendet werden. Wenn wir über Überwasserschiffe sprechen, sind Containerwerfer darauf montiert. Es sei darauf hingewiesen, dass der Marschflugkörper des Schiffes "Tomahawk", dessen Eigenschaften wir in Betracht ziehen, in einer speziellen Stahlkapsel gelagert wird, die unter hohem Druck in einer Stickstoffschicht "konserviert" wird.
Die Lagerung unter solchen Bedingungen garantiert nicht nur den normalen Betrieb des Geräts für 30 Monate auf einmal, sondern steckt es auch in einen herkömmlichen Torpedoschacht, ohne die geringsten Änderungen am Design des letzteren.
Eigenschaften von Startmechanismen
Amerikanische U-Boote haben vier Standard-Torpedorohre. Sie befinden sich zwei auf jeder Seite. Der Positionswinkel beträgt 10-12 Grad, was es ermöglicht, eine Torpedosalve aus der maximalen Tiefe auszuführen. Dieser Umstand kann die Demaskierungsfaktoren deutlich reduzieren. Das Rohr jeder Apparatur besteht aus drei Abschnitten. Wie in heimischen Torpedosilos befinden sich amerikanische Raketen auf Stützrollen und Führungen. Das Feuern wird basierend auf dem Öffnen oder Schließen des Schiffsdeckels ausgelöst, was es unmöglich macht, "in den Fuß zu schießen", wenn der Torpedo im U-Boot selbst explodiert.
Auf der hinteren Abdeckung des Torpedorohrs befindet sich ein Sichtfenster, mit dem Sie die Füllung seines Hohlraums und den Zustand der Mechanismen überwachen können. Druckanzeige. Dort sind auch die Rückschlüsse aus der Schiffselektronik angebracht, die das Öffnen der Deckel der Apparate, deren Schließen und den direkten Startvorgang steuert. Die Tomahawk-Marschflugkörper (Sie werden ihre Eigenschaften im Artikel lesen) werden aufgrund des Betriebs hydraulischer Antriebe aus der Mine abgefeuert. Für jeweils zwei Fahrzeuge ist auf jeder Seite ein Hydraulikzylinder verbaut, er funktioniert wie folgt:
- Zunächst wird dem System eine bestimmte Druckluftmenge zugeführt, die gleichzeitig auf die Kolbenstange des Hydraulikzylinders wirkt.
- Dadurch beginnt er, den Hohlraum der Torpedorohre mit Wasser zu versorgen.
- Da sie sich schnell vom hinteren Teil mit Wasser füllen, steht der Hohlraum unter Druck genug, um eine Rakete oder einen Torpedo zu schieben.
- Der ganze Aufbau ist so aufgebaut, dass immer nur ein Gerät an den Druckbehälter angeschlossen werden kann (also zwei auf beiden Seiten). Dadurch wird ein ungleichmäßiges Füllen der Hohlräume der Torpedorohre verhindert.
Wie wir bereits gesagt haben, werden bei Überwasserschiffen vertikal angeordnete Startcontainer verwendet. In ihrem Fall gibt es eine ausstoßende Pulverladung, mit der Sie die Flugreichweite des Tomahawk-Marschflugkörpers leicht erhöhen können, indem Sie die Ressourcen seines Sustain-Triebwerks sparen.
Aufnahmeprozess verw alten
Für die Durchführung aller Vorbereitungsphasen und eigentlich des Starts sind nicht nur die Spezialisten an den Kampfposten verantwortlich, sondern auch das Feuerleitsystem (auch bekannt als CMS). Seine Komponenten befinden sich sowohl im Torpedoraum selbst als auch auf der Kommandobrücke. Den Startbefehl können Sie natürlich nur von zentraler Stelle aus erteilen. Dort werden auch doppelte Instrumente angezeigt, die die Eigenschaften der Rakete und ihre Startbereitschaft in Echtzeit anzeigen.
Ein wichtiges Merkmal der amerikanischen Marineformationen sollte beachtet werden. Sie verwenden ein ausgeklügeltes automatisches Anpassungs- und Integrationssystem. Einfach ausgedrückt, mehrere U-Boote und Überwasserschiffe, die mit Tomahawk-Marschflugkörpern bewaffnet sind, deren Leistungsmerkmale im Artikel verfügbar sind, können als ein einziger „Organismus“agieren und fast gleichzeitig Raketen auf dasselbe Ziel abfeuern. Angesichts der hohen Trefferwahrscheinlichkeit wird sogar ein feindliches Schiff oder eine Bodengruppe mit einem mächtigen und vielschichtigen Luftverteidigungssystem mit ziemlicher Sicherheit zerstört.
Cruise Missile Launch
Nach Erh alt des Startbefehls beginnt die Flugvorbereitung, die nicht länger als 20 Minuten dauern sollte. Gleichzeitig wird der Druck im Torpedorohr mit dem in der Eintauchtiefe verglichen, damit nichts den Start der Rakete stört.
Alle zum Brennen erforderlichen Daten werden eingegeben. Wenn ein Signal eintrifft, schiebt die Hydraulik die Rakete aus dem Silo. Es kommt immer in einem Winkel von etwa 50 Grad an die Oberfläche, was durch die Stabilisierungssysteme erreicht wird. Kurz darauf lassen die Zündpillen die Verkleidungen fallen, Flügel und Stabilisatoren öffnen sich und der Antriebsmotor springt an.
Während dieser Zeit schafft es die Rakete bis zu fliegeneine Höhe von ungefähr 600 m. Auf dem Hauptteil der Flugbahn überschreitet die Flughöhe 60 Meter nicht und die Geschwindigkeit erreicht 885 km / h. Zunächst erfolgt die Lenkung und Kurskorrektur durch ein Trägheitssystem.
Modernisierungsarbeiten
Aktuell arbeiten die Amerikaner daran, die Flugreichweite sofort auf drei- oder viertausend Kilometer zu erhöhen. Es ist geplant, solche Indikatoren durch den Einsatz neuer Motoren und Treibstoffe sowie durch die Reduzierung der Masse der Rakete selbst zu erreichen. Es wird bereits geforscht, um neue Materialien auf Basis von Kohlenstofffasern zu schaffen, die sehr stark und leicht, aber gleichzeitig billig genug für die Massenproduktion sind.
Zweitens soll die Zielgenauigkeit deutlich verbessert werden. Dies soll durch die Einführung neuer Module in das Design der Rakete erreicht werden, die für die genaue Satellitenpositionierung verantwortlich sind.
Drittens hätten die Amerikaner nichts dagegen, die Starttiefe von 60 Metern auf (mindestens) 90-120 Meter zu erhöhen. Wenn sie erfolgreich sind, wird der Start des Tomahawk noch schwieriger zu erkennen sein. Ich muss sagen, dass einheimische Designer derzeit an fast denselben Aufgaben arbeiten, jedoch in Bezug auf unseren "Granit". Darüber hinaus wird daran gearbeitet, die Radarsichtbarkeit des Flugkörpers zu verringern und Luftverteidigungssystemen entgegenzuwirken.
Zu diesem Zweck ist der Einsatz leistungsfähigerer Computersysteme für ein enges Zusammenspiel mit deren Entstöreinrichtungen geplant. Wenn einAll dies wird in einem Komplex funktionieren, und die Geschwindigkeit wird auch erhöht, dann werden die Tomahawks in der Lage sein, viele geschichtete Luftverteidigungssysteme effektiv zu passieren.
Ein einzigartiges Merkmal moderner Raketenwerfer aus amerikanischer Produktion ist die Fähigkeit, sie als UAVs zu verwenden: Die Rakete kann mindestens 3,5 Stunden lang in der Nähe des beabsichtigten Ziels fliegen und übermittelt während dieser Zeit alle empfangenen Daten an die Steuerung center.
Kampfeinsatz
Zum ersten Mal wurden während der berüchtigten Operation "Wüstensturm", die 1991 initiiert wurde und sich gegen die irakischen Behörden richtete, neue Raketen in großem Umfang eingesetzt. Die Amerikaner starteten 288 Tomahawks von U-Booten und Schiffen der Oberflächenflottille. Es wird angenommen, dass mindestens 85 % von ihnen die gesetzten Ziele erreicht haben. Während der zahlreichen militärischen Konflikte, an denen die Vereinigten Staaten von 1991 bis heute teilgenommen haben, haben sie mindestens 2.000 Marschflugkörper verschiedener Modifikationen ausgegeben. Allerdings wurde nur nicht-nukleare Munition verwendet.
