Sergei Aleksandrovich Sokolov - der Pilot, der den Tod betrogen hat

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:43

In der Geschichte der russischen Luftwaffe sticht die Operation in Afghanistan heraus. Es war nicht nur das größte in Bezug auf die Anzahl der beteiligten Truppen und das Volumen der eingesetzten Waffen, sondern zeigte auch Tausende von Heldentaten des sowjetischen Militärs. Die Geschichte des Piloten Sergei Alexandrovich Sokolov in ihrem Gesamtbild ist eine fertige Handlung für einen Film.

Biographie

Unser Held wurde am 07.01.1959 in Tula geboren. Schon als Kind war er sportbegeistert und sogar Mitglied der Landesjugendmannschaft im Kunstturnen. Nach dem Abitur 1976 ging er nach Wolgograd, um die Kachin Pilot School zu besuchen. Während seines Studiums war er Kommandant der Flugabteilung, beherrschte das Kampfflugzeug MiG-21 und das Ausbildungsflugzeug L-29. 1980 schloss er das College ab und ging zum Militärdienst im turkestanischen Militärbezirk, der Stadt Mary.

Auf dem Luftwaffenstützpunkt beherrschte er den Su-15-Abfangjäger. Ein Jahr später begann er mit einem Su-17-Jagdbomber in extrem niedriger Höhe zu fliegen, während dessen er Luftangriffe auf Bodenziele durchführte.

Afghanistan

Im Oktober 1983Sergey Alexandrovich Sokolov ging als Flugkommandant zum afghanischen Luftwaffenstützpunkt Bagram. Mit seiner Luftfahrteinheit nahm er an sechs großen Armeeoperationen teil, die darauf abzielten, feindliche militärische Ausrüstung und Arbeitskräfte zu zerstören. Innerhalb kurzer Zeit machte er etwa 120 Einsätze.

25.04.1984 Während einer Operation mit kombinierten Waffen in der Panjshir-Schlucht wurde ein Su-17-Flugzeug des Piloten Sergei Alexandrovich Sokolov in einer Höhe von 1200 m von einer amerikanischen Stinger-Flugabwehrrakete getroffen. Die CIA versorgte afghanische Militante intensiv über grenzkontrollierte Kanäle mit solchen MANPADS.

Es blieb keine Zeit zum Nachdenken, und der Pilot zog am Griff des Katapults. Doch diesmal ging die Rettungsprozedur aus dem havarierten Flugzeug schief: Die Fallschirmkuppel öffnete sich erst am Boden, als Sokolov bereits praktisch die Oberfläche berührt hatte. Die harte Landung war nur der Anfang der Probleme: Die Gegner bewegten sich schnell auf Sergey zu und begannen, ihn zu umzingeln. Es kam zu einem Gefecht, der Pilot wurde schwer verwundet, aber ununterbrochen geschossen. Die verfügbare Munition ging schnell zur Neige und die Situation wurde aussichtslos.

Sokolov beschloss, die verbleibende letzte Granate zu verwenden, wenn die Banditen ihn gefangen nehmen. Der Pilot hielt die Munition mit der Hand und zog den Stift heraus, verlor allmählich das Bewusstsein und verabschiedete sich mental vom Leben. Doch im letzten Moment traf ein Rettungsteam ein und befreite den erschöpften Sergej aus der Einkreisung. Erst beim Verladen in ein Ambulanzflugzeug bemerkten die Mitglieder des Kommandos den Piloten in seiner Handeine Granate mit gezogenem Stift.

Wiederherstellung

Sergej Alexandrowitsch Sokolov ist gestorben. Das Regimentshauptquartier erhielt eine solche Nachricht. Aber unser Held würde nicht sterben. Im Feldflugzeug unterzog er sich einer lebenswichtigen Operation und kam vier Tage später wieder zu Bewusstsein. Dann zwölf weitere Operationen, unerträgliche Schmerzen, Versuche, wieder laufen zu lernen. Trotz der Bemühungen der Ärzte blieb der linke Fuß des Piloten immobilisiert.

1985 wurde Sergei Sokolov wegen Verletzungen von der Flugarbeit abgeschrieben, damals war er erst 26 Jahre alt. 1986 wurde er als Kriegsinvalide anerkannt. Aber der Pilot dachte nicht ans Aufgeben: Er sorgte dafür, dass er in den Reihen des Verteidigungsministeriums blieb, er trat in die Air Force Academy ein. Gagarin an die Fakultät der Navigatoren und erholte sich allmählich.

Neues Leben

Hingabe und große Willenskraft halfen Sergei Alexandrovich Sokolov, in den Himmel zurückzukehren. 1991 begann er mit Fallschirmsprüngen und flog dann mit Mi-2- und Mi-8-Hubschraubern. Bald beherrschte er die Flugzeuge Yak-52, L-39, An-2 und das Kampfflugzeug MiG-29.

Im April 1994 sprang Sergej Alexandrowitsch im Rahmen einer Arktisexpedition mit dem Fallschirm zum Nordpol. Er war der erste behinderte Mensch der Welt, dem dies gelang. Für das Heldentum und den Mut, die während des Sprungs gezeigt wurden, wurde dem Piloten 1995 der Titel „Held der Russischen Föderation“verliehen. Im selben Jahr wurde er offiziell in die Flugposition zurückgebracht und zum Leiter des Jegorjewsker Flugklubs ernannt.

Aktuell

Jetzt lebt Sergej Alexandrowitsch Sokolov in Moskau,fliegt auf Mi-2- und Mi-8-Hubschraubern und L-29-, Yak-52- und An-2-Flugzeugen. Seine Gesamtflugzeit beträgt über 2500 Stunden. Was das Privatleben des Helden von Russland betrifft, so ist er verheiratet und hat zwei erwachsene Kinder. Die Familie hat auch zwei Adoptivkinder.

Im Jahr 2010 wurde ein Dokumentarfilm über den Piloten Sergei Sokolov gedreht. Dies ist ein Film über einen Mann, der die Tragödie überlebt hat, aber nicht zusammengebrochen ist. Das Motto des Films ist das biblische Zitat „Steh auf und geh, und dein Glaube wird dir helfen.“