Lipetsk Aviation Center ist eine Abteilung der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte, deren Aufgabe es ist, Flug- und technisches Personal umzuschulen, fortschrittliche Methoden und Entwicklungen von Flugsystemen in Kampfeinheiten einzuführen.
An den Anfängen der Luftwaffe
Es war ein Rätsel, in Lipezk von 1925 bis 1933 unter Vermittlung der Luftwaffe der Roten Armee einen deutschen Ausbildungs- und Erprobungsverein zu finden. Hier wurde am materiellen Teil geforscht, Fluggeräte überprüft. Die Piloten des Lipetsk Aviation Center wurden intensiv geschult. Die Arbeit ist klassifiziert, die Kadetten der Schule tragen die Uniformen gewöhnlicher Soldaten der Roten Armee. Der materielle Teil wurde im Ausland gekauft und auf geheimen Wegen an die Schule geliefert. Es unterstand dem deutschen Generalstab. Die Existenz des Zentrums verstieß gegen die Versailler Vereinbarungen.
Kader wurden für die zukünftige Luftwaffe des Dritten Reiches vorbereitet. Luftkampftechniken, neue Bombenentwicklungen wurden geübt, die neuesten Waffentypen, Optiken und Instrumente getestet. 120 Kampfpiloten ausgebildet. Je weniger Informationen über die Schule, desto mehr Legenden entstanden um sie herum. Zwei lebten. Das ist was in JahrenDie Stadt wurde während des Krieges nicht bombardiert. Die zweite besagt, dass Hermann Göring, der Gründer und Kommandant der deutschen Luftflotte, hier studiert hat. Nichts bestätigt.
Gründung eines Forschungsverbundes
Das Zentrum besteht seit 1949. Ursprünglich war es eine Trainingseinheit für Kampfpiloten. Dann gab es Fusionen mit anderen Kursen, Konsolidierung der Struktur, Standortwechsel, bis sie schließlich in der Stadt Lipetsk H alt machten.
Die Ausbildung von Fliegern und Tests im Interesse des russischen Verteidigungsministeriums wurden fortgesetzt. Diese militärische Forschungseinheit hat Folgendes durchgeführt:
- Verbesserung der Kampfmethoden der Luftfahrt;
- Verständnis neuer Technologien durch Piloten;
- Implementierung fortschrittlicher Lehrmethoden;
- Entwicklung von Vernichtungsmitteln.
Erfolge
Dutzende Flugzeugtypen wurden gemeistert. 50.000 Offiziere der Luftfahrtspezialitäten wurden ausgebildet und ausgebildet, Kosmonauten der UdSSR verbesserten sich hier, 50 Bewerber verteidigten ihre akademischen Grade. 50 Forschungs- und Flugtests wurden durchgeführt, ein komplexes Versuchs- und Vermessungsprogramm wurde abgeschlossen.
Das Zentrum hat seine Aufgaben gewissenhaft im Interesse der Luftwaffe und des Verteidigungsministeriums wahrgenommen. In kurzer Zeit wurden Komplexe der neuesten Jägergenerationen gemeistert und Dokumentationen für den Betrieb dieser Ausrüstung unter Kampfbedingungen erstellt. 1992 flogen die Piloten der wissenschaftlichen Verbindung erstmals mit der Su-27 in die USA, drei Jahre später in die ExperimentelleDemonstrative Luftkämpfe mit ausländischen Kollegen gingen als Sieger hervor. Unverzichtbare Teilnehmer an Luft- und Raumfahrtshows, wo sie die Manövrierfähigkeit unserer Flugzeuge im Luftgruppenkampf demonstrierten.
Das Lipetsk Aviation Center ist ständig auf Ausstellungen von Waffen und militärischer Ausrüstung präsent und nimmt an internationalen und russischen Übungen teil.
Nachkommen werden sich erinnern
Die Flugspezialität stellt strenge Anforderungen an die Professionalität und moralische Qualität des Piloten. Dies wurde immer wieder durch die Heldentaten von Luftkämpfern bestätigt, die ihr Leben ließen, um Menschen im Dienst zu retten.
Das Land um Lipezk ist reichlich mit Pilotenblut getränkt. Denken Sie darüber nach, fünfzig Piloten starben. Das ist der Preis für die Sicherheit unseres Mutterlandes!
Eines Tages geschah eine Tragödie. Die Besatzung von S. Sherstobitov und L. Krivenkov im Flug zündete plötzlich zuerst das eine, dann das andere Triebwerk. Nach dem Löschen des Feuers musste man sich sofort hinsetzen. Es geschah über der Stadt. Den Piloten gelang es unter Einsatz ihres Lebens, das Auto in Richtung Siedlungsrand zu bringen, die Besatzung starb. Das Flugzeug hatte eine volle Betankung und Bombenladung. Man kann sich die Folgen des Sturzes vorstellen.
Heroes of Russia des Luftfahrtzentrums Lipetsk
Sechs Personen haben den Titel erh alten: vier leben und arbeiten, und zwei sind gestorben.
Leiter des Luftfahrtzentrums Lipetsk Generalmajor S. S. Oskanov wurde der erste. Er war ein erfahrenes Ass, ein Profi. Während eines Testflugs im Februar 1992 versagte die Ausrüstung und das Auto begann auf die Siedlung zu fallen. Auf Kosten des Lebens gelang es dem Kämpfer, beiseite genommen zu werden, Menschen wurden nicht verletzt. Für diese Leistung wurde Oskanov die höchste Auszeichnung verliehen.
Die letzte Liste wurde von Oberstleutnant Oleg Peshkov hinzugefügt, der in Syrien heimtückisch abgeschossen wurde. Der Pilot starb und wurde der sechste.
Wochentage
Heute ist das Lipetsk Aviation Center eine Forschungsbasis für MiG- und Su-Kampfsysteme. Und Kunstflugstaffeln sind eine anschauliche Bestätigung der Fähigkeiten der russischen Luftwaffe. Die Bemühungen des Zentrums zielen auf die Qualität des Kampftrainings ab und erhöhen die Flugstunden. Die erstellte Reihe von Simulatoren ist eine exakte Kopie von Einheiten und Mechanismen. Allerdings ist die Funktionalität der Trainingsgeräte eingeschränkt.
Bei einigen sind die Pilotenelemente ausgefeilt, bei anderen die Technik der Anwendung von Technologie, bei der dritten - Lektionen zum Fixieren der Fähigkeiten, die beim Erlernen der Steuerung erworben wurden. Es wurde ein multidisziplinärer Verfahrenssimulator für die Besatzung des Luftfahrtkomplexes MiG-29UB (Kampftraining) erstellt. Es umfasst die Aufgaben und Funktionen, die Flugprofis während des Fluges erfüllen: Aufklärung, Einsatz von Waffen bei elektronischen Gegenmaßnahmen.
Im Kampf gegen den Terrorismus
Das Lipetsk Aviation Center vermittelt Piloten auf MiG- und Su-Modellen praktische Erfahrungen.
Russische Flugzeuge führten während der Operation in Syrien Hunderte von Raketen- und Bombenangriffen durch. Die Treffergenauigkeit des Schmucks wird vermerkt, was unter anderem mit Hilfe des neuesten russischen Analysekomplexes "Il-20" sichergestellt wird. Flugzeugnicht mit ähnlichen Erkennungsmitteln und optischen Sensoren ausgestattet sind. Dies ist die notwendige Unterstützung für die Besatzungen, die die Su steuern. Das fliegende Labor wird russische bemannte Aufklärung genannt.
Flugzeuge treffen Ziele mit phänomenaler Genauigkeit, ausgenommen Treffer auf andere Objekte. Terroristen werden in Syrien von Streikkomplexen bombardiert Su-Modifikationen 24, 25, 30 SM, 34.
Heute ist der Kommandant des Luftfahrtzentrums Lipetsk ein Militärpilot, General Yury Aleksandrovich Sushkov.
In den Fotos und Videos haben die Helme der Luftkämpfer Lichtfilter unten. Gesichter können nicht angezeigt werden - Sicherheitsanforderungen. Dies wird in der Weltluftfahrt praktiziert. Es ist keine Tatsache, dass Piloten, die am Lipezker Forschungszentrum studieren, kämpfen werden. Aber diese Asse, die Flugzeuge zu einem Ziel in Syrien fliegen, haben hier studiert.
