Der Mensch hat schon immer davon geträumt, in den Himmel zu fliegen. Antike griechische Mythen erzählen, dass Dädalus und sein Sohn Ikarus mit Flügeln aus Federn, Wachs und Fäden in den Himmel flogen.
Und der größte Wissenschaftler, Erfinder und Künstler Leonardo do Vinci erstellte einst Skizzen eines ungewöhnlichen Flugzeugs. Er sollte die Kraft menschlicher Muskeln nutzen, um in den endlosen Himmel zu fliegen.
Menschen haben lange versucht, solche Flugmaschinen zu bauen. Und erstellt…
Geschichte der weltweiten Flugzeugabstürze
Die allerersten Flüge in den Himmel begannen Ende des 19. Jahrhunderts. Damals begann die Statistik der weltweiten Flugzeugabstürze. Im Zuge der Entwicklung von Flügen mit Flugzeugen (Fracht, Passagier) kam es immer häufiger zu Flugzeugabstürzen auf der ganzen Welt. Die Statistik ihrer Unfälle wuchs unglaublich bis 1970. Und genau die 70er Jahre sind der Höhepunkt schrecklicher Tragödien am Himmel.
In der Zukunft begannen sich aufgrund des Wachstums moderner Technologien, der Verbesserung der Luftfahrttechnologie und der Verschärfung der Anforderungen und Regeln für die Flugsicherheit in den 80er Jahren zu entwickelnVerringerung der Zahl der Flugzeugunfälle. Es gibt einen Trend, die Zahl der Flugzeugabstürze von 616 mit 15.689 Todesfällen in den 70er Jahren auf mehr als 300 Unfälle mit 8.000 Todesfällen in den 2000er Jahren zu verringern.
Flugzeugabstürze der Welt, ihre Geographie
Geografisch rangieren in dieser schrecklich traurigen Katastrophenstatistik die Vereinigten Staaten. Nach bekannten Informationen des Aviation Safety Network sind hierzulande von 1945 bis heute unzählige Passagierflugzeuge abgestürzt - mehr als 630. Mehr als 9.000 Menschen sind bei diesen Unfällen ums Leben gekommen.
Russland belegt in dieser Statistik leider den zweiten Platz. Seit 1945 ereigneten sich auf dem Territorium der damaligen UdSSR und des modernen Russlands mehr als 200 Katastrophen am Himmel. Mit mehr als 5.000 Toten.
Platz 3 geht an Kolumbien.
Ecuador hat die wenigsten Flugzeugabstürze.
Statistik der Verteilung von Flugzeugabstürzen in den letzten Jahren nach Ländern
Der 27. März 1977 markierte den Weltrekord für die Zahl der Opfer bei einem Flugzeugabsturz. Im Raum Teneriffa sind zwei Boeing 747 der bekannten Fluggesellschaften Pan-America und KLM unerwartet zusammengestoßen. Dann wurden 583 Menschen Opfer.
Die Gesamtzahl der Flugzeugabstürze weltweit nimmt stetig zu.
Die gefährlichste Fluggesellschaft der Welt ist laut Actual Security (schwedisches Magazin) die sowjetische Aeroflot. Laut ihnen zeigen die Statistiken der Flugzeugabstürze in der Welt, dass es mehr als 18 Abstürze pro 1 Million Aeroflot-Flüge gibt. Zweiter Platz in diesem traurigenDie Liste wird von taiwanesischen Fluggesellschaften belegt - mehr als 11 Unfälle pro Million Abflüge. Der dritte Platz gehört Ägypten (mehr als 11), dann - Indien (mehr als 10), der Türkei, China, den Philippinen, Südkorea und Polen - mehr als 6 Unfälle auf 41 Millionen Flügen. Am sichersten ist die South-West Company (Amerika). Für 1 Million 800.000 Flüge von Verkehrsflugzeugen dieser Firma ist keine einzige Katastrophe passiert.
Die schlimmsten Flugzeugabstürze der Welt nach Anzahl der Opfer
| Flugzeugname | Jahr der Katastrophe | Absturzstelle |
Anzahl der Opfer |
Land, Eigentümer des Verkehrsflugzeugs | Ursachen der Katastrophe |
| Boeing-747 | 1977 | Kanarische Inseln | 578 | Niederlande, USA | Falscher Empfang durch die Besatzung des Lotsenkommandos |
| Boeing-747 | 1985 | Japan | 520 | Japan | Unzureichende Qualität der Reparatur des Verkehrsflugzeugs (technische Probleme) |
| IL-76, Boeing | 1996 | Indien | 349 | Kasachstan, Saudi-Arabien | Kollision zweier Flugzeuge in der Luft |
| DC-10 | 1974 | Frankreich | 346 | Türkei | EröffnungLuke im Laderaum |
| Boeing-737 | 1985 | Atlantik | 329 | Indien | Terroranschlag |
| IL-76 | 2003 | Iran | 275 | Iran | Bodenaufprall wegen schlechter Sicht |
| A-300 | 1994 | Japan | 264 | China | Undefiniert |
| DC-8 250 | 1985 | Neufundland | 250 | Kanada | Während des Starts gab es einen Geschwindigkeitsverlust |
| DC-10 | 1979 | Antarktis | 257 | Neuseeland | Zu Boden fallen |
| A-300 | 2001 | USA | 246 | USA | Unerwartetes Feuer in der Luft |
Diese Tabelle zeigt die schlimmsten Flugzeugabstürze der Welt.
Beschreibung einiger Flugzeugabstürze
Im März 1974 stürzte eine von THY Turkish Airlines betriebene französische DC-10 nach dem Öffnen des Frachtraums in einem Wald ab. Gesamt- 346 Tote.
Im März 1977 kollidierte eine Boeing 747-206B (KLM) mit einer Boeing 747-121 (Pan Am) auf den Kanarischen Inseln in Teneriffa. 583 Tote (schlimmster Flugzeugabsturz der Welt).
Im Mai 1979 stürzte eine DC-10 (American Airlines) in der Gegend von Chicago aufgrund eines Hydraulikschadens ab. 273 Menschen starben.
Im August 1980 brannte nach einer Notlandung ein Flugzeug vom Typ L-1011-200 Tristar (Saudi) in Saudi-Arabien (Riad) nieder. 301 Menschen starben.
Im Juni 1985 wurde eine Boeing 747-237B der Air India nach einer terroristischen Explosion in der Irischen See zerstört. 329 Menschen starben.
Im Juli 1988 wurde aufgrund eines lächerlichen Fehlers ein Airbus A300B2-202 (Iran Air) von einer Militärrakete des Schiffes Vincennes (Amerika) abgeschossen. Es geschah im Persischen Golf. 290 Menschen starben.
Im August 1985 stürzte eine Boeing 747SR (Japan Airlines) in Tokio in einen Berg. Überraschenderweise überlebten nur vier. 520 Menschen starben.
Im November 1996 kollidierte eine weitere Boeing 747-168B (Saudi Arabian Airlines) mit einem kasachischen Il-76TD-Flugzeug in Charkhi-Dadri (Indien). Damals starben insgesamt 349 Menschen.
Im Januar 1996 stürzte eine überladene Ant-32 in den Stadtmarkt von Kinshasa in Zaire. Mehr als 297 Tote. 4 Personen der Besatzung überlebten (insgesamt 5 Besatzungsmitglieder).
Zuletzt, am 17. Juli 2014, auf ukrainischem Territorium (60 Kilometer von der Grenze zuRussland) ereignete sich eine weitere schreckliche Tragödie - das Verkehrsflugzeug Boeing 777 (Malaysian Airlines) stürzte ab (wurde vom Militär abgeschossen). 295 Passagiere (darunter 80 Kinder) und die gesamte Besatzung (15 Personen) starben. Bislang ist die wahre Ursache der Tragödie nicht offiziell geklärt.
Tod von Staatsoberhäuptern bei Flugzeugabstürzen
Flugzeugabstürze auf der ganzen Welt ereignen sich aus verschiedenen Gründen an den unerwartetsten Orten, und Menschen mit unterschiedlichem Status in der Gesellschaft sterben dabei.
Führungskräfte aller Länder nutzen aus Zeitgründen in der Regel Linienflugzeuge als Transportmittel. Dafür werden die modernsten und anscheinend sehr zuverlässigen in Bezug auf die Sicherheit des Gerichts verwendet. Ein unvorhergesehener Ausfall der Ausrüstung oder einfach ein menschlicher Faktor kann in diesen Fällen jedoch Flugzeugabstürze verursachen. Hier sind einige Flugzeugabstürze auf der Welt, bei denen die ersten Regierungsbeamten ums Leben kamen:
• Im Jahr 2010 starben Lech Kaczynski (Polens Präsident) mit seiner Frau, eine große Anzahl von Militärangehörigen des Oberkommandos Polens und andere Politiker bei einem Tu-154-Absturz in der Nähe von Smolensk.
• Im Jahr 2004 - Boris Trajkovski (Präsident von Mazedonien) wurde bei einem Unfall in Bosnien getötet.
• Im Jahr 2001 - starb die sudanesische Militärführung im Süden des Landes.
• 1988 starb Muhammad Zia-ul-Haq, der Präsident von Pakistan. Die Tragödie ereignete sich über der Stadt Lahore in Pakistan (möglicherweise als Folge eines Terroranschlags).
• 1986 starb Samora Machel (Präsidentin von Mosambik) bei einem Flugzeugabsturz in Südafrika.
• 1981 -Jaime Roldos Aguilera, Präsident von Ecuador, ist gestorben. Ein Flugzeug stürzte in den Wairapunga-Bergen in Ecuador ab.
• 1969 starb René Barientos Ortuño (Präsident von Bolivien) in Arc (Bolivien).
• 1966 - Abdul Salam Aref (Präsident des Irak) im Südirak.
• 1961 starb Dag Hammarskjöld (UN-Generalsekretär) in Nordrhodesien (heute Sambia).
• 1957 - Ramon Magsaysay (Präsident der Philippinen) starb bei einer weiteren Katastrophe in der Gemeinde Balamban (Philippinen).
Viele weitere bekannte Namen können den Totenlisten unter den Staatsmännern kleiner und großer Länder der Welt hinzugefügt werden. Darunter sind die mysteriösen Flugzeugabstürze der Welt, vor allem solche, deren Ursachen noch nicht geklärt sind. Dazu gehört der Flugzeugabsturz in Panama. 1981 starb Omar Torrijos, der General und Anführer von Panama, unter mysteriösen Umständen.
Statistische Daten für Russian Airlines
Autorisierte Expertenorganisationen haben die Statistiken der Flugzeugabstürze vieler russischer Fluggesellschaften vorgelegt und eine Sicherheitsbewertung bestehender Flugzeuge zusammengestellt.
In letzter Zeit bevorzugen fast alle russischen Fluggesellschaften beim Kauf ausländische (bereits gebrauchte) Flugzeuge gegenüber neuen russischen. Und wie Sie wissen, unterscheidet sich die Kontrolle von importierten modernen Geräten, die mit Elektronik ausgestattet sind, stark von der Kontrolle von inländischen Flugzeugen. Dementsprechend steigt das Eintrittsrisiko wieder nur um einen „menschlichen Faktor“.
So entfallen auf Rossiya 184 Menschenleben, auf Wladiwostok-Avia - 145, auf KrasAir - 29 und auf Tyumen Airlines - 5. Gleichzeitig ist die Anwesenheit von Fluggesellschaften sehr erfreulich, die heute ohne Verluste gearbeitet haben: Transaero, Ural Airlines und Domodedovo Airlines.
Statistische Daten zur Bewertung von Linern
Die Tabelle zeigt die Bewertung von Flugzeugen nach ihrer Gefährlichkeit.
| Liner-Modell | Anzahl Flüge, Mio. | Durchschnittliche Todesfälle bei Katastrophen, % | Anzahl der Abstürze | Airliner Hazard Rating | ||
| Boeing 747 | 16, 26 | 49, 04% | 28 | 0, 84 | ||
| Boeing 737-300/400/500 0 | 50 | 74, 40% | 15 | 0, 22 | ||
| Airbus A300 | 9, 72 | 66, 56% | 9 | 0, 62 | ||
| Boeing 757 | 14, 71 | 77, 14% | 7 | 0, 37 | ||
| Airbus A320/319/321 | 21, 43 | 65, 86% | 7 | 0, 22 | ||
| Airbus A310 | 3, 75 | 87, 17% | 6 | 1, 39 | ||
| Boeing 767 | 11, 76 | 91, 67% | 6 | 0, 47 | ||
| Fokker F70/F100 | 6, 67 | 46, 75% | 4 | 0, 28 | ||
| Boeing 737-600/700/800/900 | 13, 9 | 100% | 2 | 0, 14 | ||
| Boeing 777 | 2 | 0 | 0 | 0 | ||
Aus den obigen Informationen können wir schließen, dass die Boeing 777 heute das zuverlässigste Verkehrsflugzeug ist.
Hauptursachen für Flugzeugabstürze
Jedes Jahr wird die schwarze, erschreckend tragische Liste der weltweiten Flugzeugabstürze aufgefüllt. Oft bleiben die Ursachen dieser Tragödien nicht vollständig geklärt. Flugzeugabstürze in der Welt sind sehr häufig und unvorhersehbar. Die Ermittlungen geraten manchmal in eine Sackgasse. Selbst magische Flugschreiber scheitern oft daran, die Ursache mancher Katastrophen in der Luft aufzudecken.
Die Hauptursachen moderner Flugunfälle: technische Probleme (Ausfall technischer Geräte, Bagatellprobleme), Fehler von Fluglotsen, Piloten und anderem Personal (Faktor Mensch),internationaler Terrorismus, Feindseligkeiten, absurde tödliche Unfälle (Fehler der militärischen Luftverteidigung, Gewitter, sogar Vogelschläge usw.).
Die wichtigste Ursache für Flugzeugabstürze ist derselbe unglückselige menschliche Faktor. In der Praxis auf der ganzen Welt macht es fast 70 % aller Flugzeugabstürze aus.
Und trotz der Tatsache, dass Flugzeugabstürze entsetzlich sind und jedes Mal eine sehr schmerzhafte Reaktion der gesamten Weltgemeinschaft hervorrufen, bleibt die Luftfahrt eines der zuverlässigsten und sichersten Verkehrsmittel, die es gibt.
