Parken im neuen Terminal Pulkovo-1. Neues Terminal 1 in Pulkovo

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:39

Anfang Dezember 2013 nahm das neue Terminal des Flughafens Pulkovo die ersten Passagiere auf. Diese Aktion wird in einem Testmodus durchgeführt und in Zukunft ist geplant, Flüge schrittweise von den bereits in Betrieb befindlichen Terminals des Flughafens St. Petersburg zu übertragen.

Im neuen Terminal Pulkovo-1 ist das Parken für 2.500 Autos ausgelegt, unterteilt in kostenpflichtige und kostenlose, überdachte und offene Parkplätze. Darüber hinaus gibt es auf dem Territorium des Terminals viele Cafés, Geschäfte, ein Hotel und ein Geschäftszentrum.

Architektur- und Designlösung

Dieses Gebäude wurde ziemlich schnell errichtet - es dauerte ungefähr drei Jahre. Im November 2010 war Wladimir Putin an der Verlegung des ersten Pfahls für die Gründung des neuen Flughafenkomplexes beteiligt.

Der Generalunternehmer, der den Bau ausführte, war ein Konsortium namens IC/ Astaldi. Es ist ein italienisch-türkisches Unternehmen.

Das neue Terminal Pulkovo-1 in St. Petersburg hat eine große Fläche, die zweieinhalb Mal so groß ist wie die bestehenden Terminalkomplexe.

EntworfenDie Innenausstattung und das Äußere des Gebäudes wurden vom englischen Architekturbüro Grimshaw Architects übernommen. Die Gest altungsidee sollte die Besonderheiten des St. Petersburger Baustils und die Naturschönheiten der Gegend widerspiegeln.

In der Tat, wenn man das neue Terminal betritt und sich umschaut, kann man sich dabei erwischen, wie man denkt, dass sein Design viel mit den Merkmalen der Stadt gemeinsam hat. Hier sind die Motive der Festsäle der berühmten Eremitage und der Kuppeln der majestätischen Kathedralen, Kirchen der Stadt.

Ja, und auch das Außendesign ist interessant gest altet. Das goldene Dach des Gebäudes ist ein Symbol für die hellen Lichter der Skyline der Stadt, und die gewellte Decke im Inneren des Gebäudes ähnelt der Reflexion des Newa-Wassers.

Interne Übersicht des neuen Terminals

Der Flughafen Pulkowo-1 ist das größte aller Gebäude in diesem Komplex, er ist mit einhundertzehn Passkontrollkabinen ausgestattet, hat achtundachtzig Check-in-Sch alter und sieben Gepäckausgabebänder. Fluggastbrücken, 45 Aufzüge und 17 Rolltreppen sind in ausreichender Zahl vorhanden.

Im neuen Terminal Pulkovo-1 wird es keine Hindernisse für Menschen mit Behinderungen geben, da alle Räume und Räumlichkeiten im Gebäude vollständig barrierefrei ausgestattet sind, was Ihnen einen bequemen Aufenth alt und Bewegung ermöglicht Gebiet.

Die riesige Fläche des Gebäudes wird dem Gastronomie- und Einzelhandelsbereich überlassen. Es gibt eine große Anzahl von Bars, Restaurants, Cafés russischer und internationaler Lebensmittelketten.

Wir haben uns entschieden, zum ersten Mal in Russland zu eröffnenFast-Food-Restaurant McDonald's auf dem Gelände des Flughafenterminals.

Fast 2.000 Quadratmeter wurden für Duty-Free-Shops reserviert, die von einem der weltweit ersten Betreiber, der Nuance Group, betrieben werden, die erstmals auf dem russischen Markt tätig war.

Übersicht benachbarter Gebäude

Neben einer Vielzahl von Dienstleistungen, die innerhalb des Terminalgebäudes bezogen werden können, haben Entwickler und Architekten auch an externe Infrastruktur gedacht.

Zur Bequemlichkeit zukünftiger Passagiere und neu angekommener Gäste der nördlichen Hauptstadt wurde auf dem Vorplatz des Terminals ein neues Vier-Sterne-Hotel namens Park Inn by Radisson errichtet.

Das Hotel verfügt über zweihundertfünfzehn komfortable Zimmer mit schönem lakonischem Design und gutem Service.

Neben dem Hotel befinden sich in unmittelbarer Nähe ein Business Center und Parkplätze.

Gebührenpflichtige Parkzonen

Das Parken im neuen Terminal Pulkovo-1 ist ebenfalls vorhanden und ist eine mehrstöckige Struktur mit offenen und geschlossenen Parkplätzen.

Die Gesamtzahl der Autos, die dieser Komplex aufnehmen kann, beträgt 2.860.

Außerdem sind diese Parkplätze in kostenpflichtige und kostenlose Parkplätze unterteilt.

Gebührenpflichtige Parkplätze im neuen Terminal Pulkovo-1 sind mit Videoüberwachung und Schranken ausgestattet, sie sind rund um die Uhr in Betrieb. Diese Parkplätze verfügen über Innen- und Außenbereiche für Autos.

Abgedecktder Parkplatz mit der Bezeichnung P1 hat eine Kapazität von fünfhundertsechzig Autos und befindet sich in der Nähe des Eingangs von Terminal 1, oder besser gesagt, in Gehweite davon.

Kurzzeitparkplätze im Freien sind als P2 und P3 bezeichnet und für 232 bzw. 157 Autos ausgelegt. Die ersten zwanzig Minuten eines Autos auf einem solchen Parkplatz werden nicht bezahlt.

Diese Parkplätze befinden sich etwas weiter entfernt als die überdachten Parkplätze - etwa sieben Gehminuten vom Terminal Pulkovo-1 entfernt.

Offener Langzeitparkplatz im neuen Terminal Pulkovo-1 (P4) bietet Platz für bis zu 1.222 Autos und ist am weitesten von allen anderen Arten von Parkplätzen entfernt. Bis zum Parkplatz P4 sind es etwa zehn Minuten.

Zwischen dem Parkplatz und Terminal 1 fährt alle 15 Minuten ein kostenloser Shuttlebus.

Im Gegensatz zu den Parkplätzen P2 und P3 werden die Parkplätze P1 und P4 ab Einfahrt des Fahrzeugs abgerechnet. Zwischen dem Langzeitparkplatz P4 und dem Terminal verkehrt alle 15 Minuten ein kostenloser Shuttlebus.

Kostenlose Parkplätze

Diese Art von Parkhaus wird als P7 bezeichnet und hat kein Sicherheitssystem.

Р7 befindet sich am weitesten vom Flughafen Pulkovo entfernt, zu Fuß vom Terminal zu einem auf diesem Parkplatz geparkten Auto dauert es etwa zwölf Minuten. Die Anzahl der Autos, für die kostenlose Parkplätze vorgesehen sind, beträgt 280.

Forcierte Innovationen

Während der Planung und KonstruktionParken des neuen Terminals des Flughafens Pulkovo-1, Verkehrsanforderungen und die Erfahrung ausländischer Kollegen beim Bau von Flughäfen in den größten Städten Europas wurden berücksichtigt. Sie organisierten den freien Zugang zu den Terminalgebäuden für die Möglichkeit, Personen abzusetzen und einzusteigen.

Aber in St. Petersburg hat sich dieses Experiment aufgrund von Verstößen gegen die Verkehrsregeln durch Autobesitzer nicht durchgesetzt. Sehr oft ließen die Leute ihre Autos lange am Bahnhofsgebäude stehen, was zu Staus in der Nähe der Einfahrt zu den Terminals beitrug.

In diesem Zusammenhang hat die Geschäftsleitung entschieden, den Ein- und Ausfahrtsbereich sowie die Sektoren des Terminals mit Schranken auszustatten, die die Aufenth altsdauer des Autos am Terminal erfassen, sowie zeitliche Beschränkungen einzuführen Auto bleibt, was nicht länger als fünfzehn Minuten dauert.