U-Boot-Auftauchen: Arten, Beschreibung und Verfahren für das Personal

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:40

Der Aufstieg eines U-Bootes unterliegt wie alle physikalischen Vorgänge bestimmten Gesetzen der exakten Wissenschaften, insbesondere Archimedes. Sie besagt, dass, damit ein Körper beispielsweise vollständig in Wasser eingetaucht ist, sein Gewicht gleich dem Volumen der verdrängten Flüssigkeit sein muss.

Dazu werden Ballast oder mit Wasser gefüllte Tanks am Boot befestigt. Wenn ein U-Boot auftauchen muss, wird die Flüssigkeit durch Blasen mit Druckluft aus dem Ballast gedrückt. Sie steuern den Tauchgang mit Hilfe spezieller Ruder. Das Einfüllen oder Verdrängen von Flüssigkeit wird durchgeführt, um ein Gleichgewicht zu erreichen.

Einführung des Hauptvorsch altgerätes

Wenn die Tanks gefüllt sind, die zum Hauptballast gehören, wird der Auftrieb des Bootes gelöscht, um ein normales Eintauchen zu gewährleisten. Die Steuerung dieses Prozesses wird von CGB durchgeführt, das in Gruppen (Hauptbilanztanks) unterteilt ist:

• Nasal.
• Futter.
• Durchschnitt.

Ballast steuert Auf- und Abstieg. Füllen oder entleeren Sie dazu alle Elemente auf einmal. Die Vorausberechnung erfolgt in Positionsbewegung. Wenn kein Nottauchgang erforderlich ist, führe Folgendes durch:

• Endballast auffüllen.
• Dichtigkeit des Gehäuses prüfen.
• Landungen.
• Mediumtanks füllen.

Bei normalem Aufstieg wird zuerst der mittlere Ballast gesprengt. Wenn Sie sich über Wasser bewegen, müssen die Kingstones des Schiffes in der offenen Position mit Notverriegelungen sein. Sie müssen die Belüftungsventile schließen. Das Schiff wird durch das in den Zylindern erzeugte Luftpolster gestützt.

In dem Moment, in dem sich die Ventile öffnen, verdrängt die Stützflüssigkeit die Luft und das Boot beginnt zu sinken. Sobald das gewünschte Niveau erreicht ist, werden die Ventile geschlossen. Wenn der normale Modus beobachtet wird, segelt das Schiff mit offenen Kingstones in die Tiefe. Wenn es zu schwimmen beginnt, schließen Sie die Notklappen für die Luftzufuhr. Ein normaler Aufstieg wird von einem berechneten Luftvolumen begleitet, wobei die Kingstones aus Spargründen geschlossen sind. Segler vergessen nicht den Restauftrieb oder den Volumenunterschied des CGB und des zum Tauchen erforderlichen Wassers. Die Differenz wird durch Zusatzballast ausgeglichen.

Welche Techniken werden verwendet

Das Auftauchen von U-Booten kann dringend oder routinemäßig erforderlich sein. Wenn es nirgendwo zu eilen gibt, wird es in 2 Phasen durchgeführt. Alle Mitarbeiter sind an der Aktion beteiligt. Der Kommandant des Schiffes überwacht die Aktivitäten. Arbeiten mitDer Mechanismus besteht auf zwei Arten darin, horizontale Ruder mit einer Bewegung zu verwenden. Zunächst wird der Aufstieg des U-Bootes auf das Niveau einer sicheren Tiefe durchgeführt, dann werden die folgenden Aktionen ausgeführt:

• Hydroakustische Station auf Rauschpeilmodus einstellen.
• Dem Horizont lauschen.
• Vermessungsrichtungswinkel.
• Schreibe die Koordinaten ab.
• In den Echopeilungsmodus wechseln.
• Bug- und Hecksektor werden untersucht.
• Vorbereitung von Diesel zur Tankentleerung.

Arbeiten können während der Fahrt oder im Stillstand erledigt werden.

So klettern Sie zum nächsten Parameter

Der Aufstieg eines U-Bootes auf Periskoptiefe wird in Notsituationen durchgeführt, wenn ein Kampfalarm angekündigt wird. Erstellen Sie dazu bei mittlerer Geschwindigkeit einen angemessenen Hecktrimm. Wenn sie die gewünschte Tiefe erreicht haben, führen Sie die folgenden Aktionen aus:

• Geschwindigkeit verringern.
• Trimme auf Null.
• Hebe das Periskop.

Der Kommandant inspiziert persönlich die horizontale Fläche und prüft den Luftgeh alt. Um zu verhindern, dass das Boot auf die Meeresoberfläche geschleudert wird, gehen Sie wie folgt vor:

• Der Ausgleichsschotter wird rechtzeitig eingefüllt.
• Antenne herausschieben.
• Hebe das Periskop.

Die Besatzung muss jederzeit bereit sein, den Ballast aufzufüllen.

Aktionen des Kapitäns

Wenn ein U-Boot abtaucht und wieder auftaucht, undWährend der Manöver überwacht der Kommandant ständig die vom Team durchgeführten Operationen und bewertet die Situation. Wenn das Boot die Periskopparameter erreicht, entscheidet der Kapitän bei einer günstigen Einschätzung der Situation, eine Oberflächenposition festzulegen:

• Einen strengen Trimmbefehl erteilen.
• Erreicht die Hälfte des Periskops.
• Löscht die mittlere Gruppe.
• Schließt die Königssteine.

Der Kommandant prüft die Heck- und Bugeinstellungen, den Zustand des Ballastes. Wenn alles in Ordnung ist, öffnet er die Luke am Steuerhaus und geht hinaus auf die Brücke. Im Allgemeinen haben wir die Prinzipien des Aufstiegs eines U-Bootes betrachtet. Das Schiff steigt in die Reiseflugposition, alle unnötigen Einziehvorrichtungen werden von den Besatzungsmitgliedern entfernt.

Führen Sie beim Tauchen die folgenden Aktionen aus:

• Vorbereiteten Diesel starten.
• Abgase werden in Tanks geleitet.
• Ballast auffüllen, um einen schnellen Tauchgang zu machen.

Das Boot ist bereit. Die Besatzung wartet auf weitere Befehle des Kapitäns. Ohne klare Anweisungen der Hauptperson auf dem Schiff hat niemand das Recht, irgendwelche Manöver durchzuführen.

Dringende Maßnahmen

Der Notaufstieg eines U-Bootes wird während der Übungen, der Verfeinerung des Prozesses sowie in Notsituationen durchgeführt. Während des dringenden Anstiegs:

• Das Boot erreicht die Oberflächenposition oder die angegebene Tiefe in kürzester Zeit.
• Zwischentiefen passieren ohne Verzögerung.
• Der Hauptballast wird mit Hochdruck eingeblasen.

Die Auswahl der Tanks hängt davon abdie geschaffene Situation. Wenn es nicht notwendig ist, den Trimm zu erhöhen, werden die mittleren Tanks ausgeblasen, wodurch das Schiff auf voller Geschwindigkeit bleibt. Gleichzeitig arbeiten sie mit einem horizontalen Lenkrad. Durch Ändern der Reihenfolge der Flüssigkeitsverdrängung aus den Tanks steuert der Kommandant den Aufstieg und beobachtet die Trimmung. Wenn Wasser durch das robuste Gehäuse zu fließen beginnt, gehen Sie wie folgt vor:

• Erklären Sie einen Notfallalarm.
• Löcher schließen.
• Das Notfallfach wird getrocknet.
• Entwässerung starten.

Um bei einem Notaufstieg nicht mit einem Überwasserschiff zu kollidieren, Sicherheitsregeln beachten.

U-Boot taucht im arktischen Eis auf

Die Arktis ist ein ernstzunehmendes Gebiet. Um dorthin zu gelangen, braucht man ein speziell ausgebildetes Team, einen erfahrenen Kapitän. Für den Erfolg beim Manövrieren ist Buchh altung erforderlich:

• Ströme.
• Richtungen und Geschwindigkeiten von Eisdriften.

Eiscluster bilden die folgenden Verwehungen:

• Wind.
• Trennen.
• Sparse.

In Russland wurden an diesen Orten bereits 1934 Übungen mit Hilfe von Eisbrechern durchgeführt. Die Boote tauchten in die Polynya ein und passierten eine Entfernung von bis zu fünf Meilen unter der Eisschale.

Pride of America

Die Vereinigten Staaten führten eine Übung mit dem arktischen Auftauchen eines Atom-U-Bootes durch. Das Spektakel war beeindruckend. Aus irgendeinem Grund kam es auf die Fernsehbildschirme. "Zufällig" wurde ein geheimes Spezialeinsatzereignis gefilmt und veröffentlicht. Die Crew agierte gekonnt, arbeitete bis ins kleinste Detail Aktionen im arktischen Eis aus. Es gibteine Nuance, die unsere Geräte positiv von ausländischen unterscheidet. Also tauchen die Russen in den schwierigsten Situationen auf und die Amerikaner müssen unbedingt aufhören.

Sicherheit bieten

Das Wertvollste an einem U-Boot ist die Besatzung. Deshalb unterzieht er sich vor jeder Reise einer gründlichen Schulung. Die Schiffe werden mit Karten ausgestattet, die die Polygone und die Grenzen zeigen. Die Bewegung an solchen Orten erfolgt unter Einh altung der Regeln:

• Selbst mit einem freien Pfad können Sie Polygongrenzen nicht unnötig überschreiten.
• Die Korridore benachbarter Polygone müssen umgangen werden, wenn sie für andere Aktivitäten bestimmt sind.
• Sie dürfen sich der Linie des Polygons nicht näher als 1 Meile nähern.

Nachts, wenn das U-Boot auftaucht, muss das Standlicht eingesch altet werden.