Menschliche Möglichkeiten und Vorstellungskraft kennen praktisch keine Grenzen, und zahlreiche architektonische Objekte dienen als Beweis dafür. Eine Brücke ist die häufigste Überquerung eines Gewässers oder einer Schlucht. Aber wer hat gesagt, dass eine solche Struktur nicht einzigartig sein kann?
Danyang-Kunshan-Viadukt
Dies ist die längste Eisenbahnbrücke der Welt. Die Anlage ist im Guinness-Buch der Rekorde aufgeführt und Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke Beijing-Shanghai.
Die Brücke befindet sich im Osten Chinas zwischen den Städten Shanghai und Nanjing.
Die Gesamtlänge der Struktur beträgt 164 Kilometer und 800 Meter. Gleichzeitig verlaufen nur 9 Kilometer der Route durch Gewässer, hauptsächlich Seen, der größte davon ist Yangcheng.
Trotz der Pracht der Brücke wurde sie in 3 Jahren gebaut, von 2008 bis 2011. Der Bau wurde gleichzeitig von zwei Seiten durchgeführt, und mehr als 10.000 Arbeiter waren an den Arbeiten beteiligt.
Das für den Bau der Brücke aufgewendete Baumaterialvolumen kann mit der jährlichen Größe der Umsetzung verglichen werdengroßes Unternehmen. Nur Beton brauchte etwa 3 Millionen Kubikmeter und Stahl - eine halbe Million Tonnen. Der Bau wurde zu Lasten des Staatshaush alts finanziert und brachte 10 Milliarden Dollar ein.
Bang Na Highway
Thailand hat die längste Brücke über Land. Seine Länge beträgt 54 Kilometer.
Im wörtlichen Sinne kann diese Brücke kaum als Kreuzung bezeichnet werden, richtiger wäre es, zu sagen, dass es sich um eine über dem Boden liegende Autobahn handelt.
Die Einrichtung befindet sich in der Hauptstadt von Thailand - Bangkok. Es verfügt über 3 Fahrspuren in beide Richtungen. Die Breite der Brücke beträgt etwa 60 Meter.
Im Vergleich zum Danyang-Kunshan-Viadukt dauerte der Bau der Brücke 5 Jahre, aber es wurden nur 1 Milliarde Dollar für den Bau ausgegeben.
Der Bang Na Highway hat wirklich geholfen, Staus zu bewältigen, aber Sie müssen bezahlen, um bequem dorthin zu gelangen. Es gibt auch ein kostenloses Analogon der Brücke, eine oberirdische Straße.
Über das Meer
Die längste Wasserbrücke der Welt soll 2018 in Betrieb genommen werden. In China wird eine Struktur gebaut, die drei große Städte des Landes verbinden soll:
- Hongkong;
- Macao;
- Zhuhai.
Gesamtlänge von 55 Kilometern, davon 7 unterirdische Tunnel. Teilweise besteht die Brücke aus separaten Schrägseilbrücken und künstlichen Inseln, die es ermöglichen werden, die Überlandfähigkeit des großen Seetransports zu realisieren. Laut Architekt und Bauunternehmer wurden alle Umweltstandards berücksichtigt, die es ermöglichen, die Meeresfauna nicht zu schädigen.
Der Bau begann bereits im Jahr 2009, Mitte letzten Jahres waren alle Hauptbauphasen abgeschlossen und es wurden etwa 11 Milliarden Dollar ausgegeben. Die Eröffnung verzögert sich aufgrund der Tatsache, dass die Behörden nicht entscheiden können, wie die Grenzkontrollen durchgeführt werden, da Hongkong und Macau Städte mit einem Sonderregime sind.
Bucht von Hangzhou
Während die 55 Kilometer lange Brücke nicht in Betrieb ist, gilt die ebenfalls in China gelegene Überquerung der Hangzhou-Bucht als die längste Brücke über Wasser. Die Brücke führt über das Ostchinesische Meer und den Fluss Qiantang und ist 36 Kilometer lang.
Berühmt ist die Kreuzung jedoch vor allem für ihre S-Form. Und genau in der Mitte der Brücke befindet sich eine Insel mit einem Hotel, einer Aussichtsplattform und einem Restaurant.
Der Bau der Kreuzung begann im Jahr 2003 und endete 6 Jahre später. Etwa 1,42 Milliarden Dollar wurden für den Bau der Brücke ausgegeben, wovon sie sogar 18 Millionen von Nichtregierungsorganisationen anziehen konnten.
Laut dem Architekten hält die Querung einem Erdbeben stand (7 Punkte), was durch die Schrägseilkonstruktion erreicht wurde, die von Kabeln getragen wird.
Schweizer Wanderwunder
In der Schweiz (Kanton Wallis) wurde die längste Brücke der Welt für Fussgänger gebaut. Dies ist eine hängende Stahlkonstruktion zwischen zwei Städten:
- Grechen;
- Zermatt.
Er ist 494 Meter lang, 80 Meter hoch und 65 cm breit und wurde hauptsächlich für Touristen geschaffen, die laufen und laufen konntenSehen Sie die Schönheit der lokalen Landschaft. Sie errichteten das Bauwerk in nur 2,5 Monaten und gaben nur 730.000 Franken aus.
Russland
Das Land hat eine große Anzahl von Übergängen in verschiedenen Formen und Größen für Autos, Züge und Fußgänger, unter denen es echte Champions gibt. Aber bis der Bau der Kertsch-Brücke abgeschlossen ist, gilt die Überquerung des Flusses Kama als führend.
Die Krimbrücke soll im Dezember 2019 eröffnet werden und Teil der beiden Autobahnen A-290 und O-260 werden. Die geplante Länge beträgt 18,1 Kilometer (mit Bahntrassen), die Länge des Automobilteils 16,9 Kilometer. Die Kreuzung wird 6 Fahrspuren haben, 4 für Fahrzeuge und 2 für Züge.
Überquerung des Flusses Kama
Die bislang längste Brücke Russlands befindet sich in der Republik Tatarstan, unweit des Dorfes Sorochi Gory. Vor dem Bau überquerten die Menschen den Fluss in Booten oder auf Eis, etwa 7 Kilometer.
Nikolaus II. hatte Pläne für den Bau der Kreuzung. Der Bau war auch in den Plänen der Behörden der Sowjetunion. Gebaut wurde es aber erst 2002. Die Länge der Brücke beträgt 13.967 Kilometer.
Überfahrt Uljanowsk
Den zweiten Platz in der Rangliste der längsten Brücken Russlands belegt die Uljanowsk-Fähre. Seine Länge beträgt 19.970 Kilometer. Es befindet sich am Kuibyshev-Stausee und verbindet das linke und rechte Ufer der Stadt Uljanowsk. Das Gebäude wurde 2009 auf völlig ungewöhnliche Weise errichtet, wobei die Arbeiten von der Mitte aus begonnen wurden, wodurch sie ein Jahr früher als geplant fertiggestellt werden konnten.
Saratow-Brücke
Die obersten drei der längsten Brücken Russlands sind die Kreuzungen, die zwei Städte verbanden: Saratov und Engels. Er fließt durch drei Flüsse.
Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 12.670 Kilometer, nur 2.350 Kilometer über dem Wasser. Die Brücke wurde im Jahr 2000 eröffnet.
Es gibt noch viele interessante und einzigartige architektonische Objekte in Russland, darunter Brücken, das gleiche Wolgograd, 7,1 Kilometer lang, Shegarsky, 5.880 Meter lang. Daher kann Russland als Land der Brücken bezeichnet werden, da es dort viele Stauseen unterschiedlicher Größe und Breite gibt.
