Krasnojarsk ist eine Stadt mit einer einzigartigen geografischen Lage, da sie unmittelbar an der Grenze zwischen Ost- und Westsibirien liegt. Aber die Stadt selbst gilt als ostsibirisch, obwohl der Jenissei sie in zwei Teile teilt. Daraus ergibt sich, dass das rechte Ufer Ostsibirien und das linke Ufer Westsibirien ist.
Eigenschaften und Merkmale des Gebiets
Krasnojarsk g alt schon immer als die größte Stadt Sibiriens. Dank ihrer Industrie konnte diese Stadt ein Abkommen mit China abschließen, in dem die zweite Partei ihre Produkte in Krasnojarsk einführen kann. Dank der neuen Siedler konnten die Einwohner von Krasnojarsk viel lernen.
Die Stadt umfasst eine Fläche von 354 Quadratmetern. km und ist in 7 Bezirke unterteilt, und der Küstenteil wird von nur drei von ihnen besetzt. "Warum so eine große Fläche?" - Sie dachten. Aber die Antwort ist einfach: Die Stadt ist auf der Karte sehr verstreut und die Entfernung zwischen den Bezirken beträgt 8 km, die normalerweise Ödland oder Industriegebiete sind. Aber jetzt bauen Baufirmen Brachland auf und versuchen, das Land so effizient wie möglich zu nutzen. Das rechte Ufer des Jenissei heißt die fünfstöckige Straßenbahn, das alte Krasnojarsk. Verbindet sich gutUfer ist die längste Straße in Russland namens Krasrab. An sich ist dieser Weg sehr vielfältig. Sie beginnt im Bezirk Leninsky und endet im Bezirk Kirovsky. Hier befinden sich die teuersten Wohnungen am rechten Ufer, der Zirkus und das Touristenhotel. Und die Aussicht auf das Jenissei-Ufer selbst ist sehr schön.
Brücken von Krasnojarsk
Natürlich führen mehrere Brücken durch den Jenissei, die das Ensemble der Stadt schmücken und ergänzen. Und im Allgemeinen ist jede Brücke ein unglaublich schönes architektonisches Werk, das manchmal Jahrhunderte lang dient. Die erste Brücke, die am 17. Oktober 1961 in Betrieb genommen wurde, heißt Communal. Seine Länge beträgt 490 und 410 Meter und wird durch zwei Brücken dargestellt. Damals g alt diese Brücke als die längste in Asien. Die zweite Brücke heißt Oktyabrsky. Die Konstruktion ist ganz aus Metall, die Breite beträgt 50 m und die Länge mehr als 2500 m. Der Bau der Oktjabrski-Brücke begann in den 1970er Jahren. Die dritte Brücke namens 777 oder „Three Sevens“ist für den Schienen- und Straßenverkehr ausgelegt. Die Straße ist 20 Meter breit und fast 700 Meter lang.
Erwartete Ergebnisse
Der Bau erfolgt in zwei Etappen, das Ergebnis wird eine neue vierte Brücke sein. Krasnojarsk freut sich auf die Fertigstellung des Baus. Die erste Etappe umfasst die Verbindung zwischen den beiden Ufern des Jenissei. Die zweite Stufe wird einen Austausch entlang des linken Ufers umfassen, der mit einer Hochgeschwindigkeitsüberführung verbunden wirdAutobahn. Zu den technischen Indikatoren der ersten Stufe gehören: Fahrspuren, die 6 sein werden; zwei mehrstufige Gabeln für den Transport; 4 Die Brücke über den Jenissei wird etwa 1562 Meter lang sein.
Öffentliche Verkehrsmittel
Der Bau einer Brücke in Krasnojarsk wird die Gesamtverkehrsbelastung auf bestehenden Brückenübergängen verringern und den Überlauf von Fahrzeugen durch das Stadtzentrum verringern. Diese Brücke wird dazu beitragen, den Autostrom umzuverteilen und die Transportgeschwindigkeit um 25 % zu erhöhen. Dies wird dazu beitragen, die Stadt vor Staus, Staus und anderen Verkehrsstörungen zu schützen.
Da die Einwohner von Krasnojarsk wissen, dass sie in einer Stadt mit einer sehr ungünstigen Ökologie leben, die nicht nur unter dem Klimawandel, sondern auch unter menschlichen Eingriffen (Kohleabbau, Eisenmetalle, Atommüllentsorgung) gelitten hat, 4 Brücke durch den Jenissei bietet die Möglichkeit, die Ökologie der Stadt zu verbessern. Und heute ist es eine der dringendsten Aufgaben. Dies gilt insbesondere für das Zentrum der Stadt Krasnojarsk. Die 4. Brücke wird es 4 Bezirken der Stadt ermöglichen, ihre ökologische Situation durch die neue Brücke zu verbessern, da neben ihr mehr als 500.000 Menschen leben werden.
Soziale Bedeutung
Die neue Brücke wird eine Vielzahl an personellen und materiellen Möglichkeiten bieten. Der Bau erfordert Metallkonstruktionen, inerte Materialien, hochwertigen Zement, große Arbeitskollektive und gute Baufachleute, die in Krasnojarsk verfügbar sind. Für die Brücke über den Jenissei werden etwa 2.200 Facharbeiter benötigt, und so vielezur Herstellung von Baustoffen. Die Fertigstellung des gesamten Projekts ist in 4 Jahren geplant. 4-Brücke über den Jenissei als Projekt ist eine sehr komplexe Ingenieuraufgabe, die über mehrere Jahre durchgeführt wird.
Anfang 2012 wurde mit dem Bohren von Pfahlfeldern begonnen, später wurden daraus die Fundamente für die Brückenpfeiler. Seit 2013 läuft die Installation von Metallkonstruktionen für Aufbauten. Die Lieferung von Materialien an die Anlage erfolgt von einem örtlichen Stahlkonstruktionswerk. Im Allgemeinen beträgt die Länge eines Balkens 18 bis 21 Meter, die Breite etwa 2,34 Meter und das Gewicht 40 Tonnen. Die Gesamtmenge der gesamten Spannweite, die zum Bau der Brücke in Krasnojarsk verwendet wird, wird 1365 Tonnen betragen.
Bauergebnisse
Bis heute wurden bereits etwa 475 Tonnen Stahlkonstruktionen installiert, was ungefähr 12 Balken auf temporären Stützen entspricht. In diesem Jahr ist geplant, 365 Tonnen Metallkonstruktionen zu montieren und zu errichten. Das Projekt umfasst etwa 50 Ausrüstungsgegenstände und 500 Brückenbauer aus verschiedenen Bausparten. Laut Projekt soll der Einbau der Spannweiten noch in diesem Jahr abgeschlossen werden.
Nach der Befreiung der Standorte entlang der Ufer des Jenissei wird die Front aller Arbeiten erweitert und auf den Bau von Verkehrsknotenpunkten ausgestellt. 2015 werden die Arbeiten zur Ausstattung der Brücke durchgeführt, gleichzeitig wird sie allen Verkehrslasten standh alten. Der Gesamtwert des Auftrags wird etwa 12 Milliarden Rubel betragen.
Diese Brücke kann sicher der Klasse einzigartiger Bauwerke in Russland zugeordnet werden. Rund um die Brücke wird aktiv seinWohngebiete entwickeln. Etwa 3 Millionen Quadratmeter m. Wohnfläche, in der fast 100.000 Menschen leben können.
Gleichzeitig mit der Brücke werden krummlinige Überführungen gebaut, und das gesamte Ingenieurensemble wird 2016 fertiggestellt.
Transport
Daher ist heute die neue 4. Brücke über den Jenissei in Krasnojarsk ein notwendiges und wichtiges Projekt für das Verkehrsleben der Stadt.
Krasnojarsk gilt in Bezug auf den Motorisierungsgrad als zweitgrößte Stadt Russlands, da hier heute 355 Autos auf 1.000 Einwohner kommen. Es sei darauf hingewiesen, dass der Verkehrsfluss auf den Hauptbrücken über den Jenissei von 1986 bis 2010 von 4,5.000 auf 14.000 Autos pro Stunde gestiegen ist. Gleichzeitig ist die Kapazität des Systems der riesigen Stadtbrücken seit 25 Jahren konstant geblieben.
Die vierte Autobrücke ist ein wichtigeres Gebäude für die Stadt. Die neue Brücke wird die Verkehrsbelastung auf den bestehenden Brückenübergängen in der Stadt erheblich reduzieren und die Durchschnittsgeschwindigkeit der Fahrzeuge um mehr als 25 % erhöhen. Dies betrifft hauptsächlich die am stärksten befahrenen zentralen Autobahnen, wo eine Erhöhung der Geschwindigkeit auf 30-34 km/h geplant ist.
Die Inbetriebnahme der neuen Brücke wird die Umverteilung der Verkehrsströme ermöglichen, Staus vermeiden und die Einheit und Effizienz des städtischen Verkehrssystems bewahren.
Stadtökologie
Auch dank des Baus der neuesten Brücke über den Jenissei,Die Ökologie der Stadt wird sich verbessern, insbesondere in ihrem zentralen Teil. Die wichtigste erwartete Umweltauswirkung des Baus der neuesten Brücke wird die Rückkehr der Situation mit schädlichen Fahrzeugemissionen im zentralen Teil der Stadt auf das Niveau von 2006 sein. Damals wurde zuletzt der Mindestindikator für schädliche Emissionen aufgezeichnet, der etwa zweimal niedriger ist als der aktuelle. Die Verbesserung der Verkehrs- und Natursituation wird in 4 Bezirken der Stadt und den nächsten Vororten mit einer Gesamtzahl von mehr als 500.000 Einwohnern erfolgen.
Schlussfolgerung
Daher haben wir alle möglichen Aspekte berücksichtigt, mit deren Hilfe irgendwie diagnostiziert werden kann, dass heute in Krasnojarsk ein ziemlich umfangreiches und dringend benötigtes Brückenbauprojekt durchgeführt wird.
Diese Brücke kann sicher der Klasse einzigartiger Bauwerke in Russland zugeordnet werden. Und wir haben uns eingehend angesehen, was ihre Besonderheiten sind und welche Hauptfunktionen mit dieser Brücke für die Stadt Krasnojarsk umgesetzt werden. 4 Die Brücke über den Jenissei wird für die meisten nahe gelegenen Regionen ein sehr bedeutendes Ereignis sein, da die Verkehrsverbindungen mit ihnen sehr bequem und kostengünstig werden. Es bleibt nur, den Abschluss der Bauarbeiten abzuwarten und endgültige Schlussfolgerungen darüber zu ziehen, wie rentabel dieses Projekt für die Stadt und ihre Anwohner geworden ist.
