Kurt Knispel gilt mit 168 bestätigten Siegen als der erfolgreichste Tanker des Zweiten Weltkriegs, dem zugeschrieben wird, einen T-34-Panzer aus 3.000 Metern Entfernung ausgesch altet und über 70 feindliche Panzerabwehrkanonen zerstört zu haben unzählige Bunker und Feldbefestigungen.
Ursprung
Kurt Knispel ist ursprünglich Sudetendeutscher. Er wurde am 20. September 1921 in der Tschechoslowakei in einer kleinen Stadt namens Salisov geboren. Kurt verbrachte den größten Teil seiner Kindheit in Mikulovice, wo sein Vater in einer Autofabrik arbeitete. Der spätere deutsche Panzerfahrer Kurt Knispel mochte die Arbeit in der Fabrik nicht und so meldete er sich im April 1940 im Alter von 20 Jahren freiwillig zur Wehrmacht.
Grundlegende Vorbereitung auf den Wehrmachtsdienst
Kurt erhielt seine Grundausbildung in einem Reserve-Panzerausbildungsbataillon in der Stadt Sagan (heute ist es die polnische Stadt Zagan). Dort wurden ihm allgemeine militärische Fähigkeiten beigebracht:richtig marschieren, grüßen und Schusswaffen wie die P38-Maschinenpistole, das Kar98k-Gewehr und Handgranaten verwenden. Nach der Grundausbildung begann Knispel mit der Ausbildung zur Arbeit an den Panzern Pz I, II und IV. Am 1. Oktober wurde Knispel zum Panzerregiment 29 der 12. Panzerdivision versetzt, wo er seine Ausbildung abschloss und Ladeschütze und Richtschütze auf einem Panzer Pz IV wurde. Während des Trainings demonstrierte Knispel zum ersten Mal die Fähigkeiten seines Schützen; Er hatte die Gabe des dreidimensionalen Sehens sowie ungewöhnlich scharfe Reflexe. Allerdings musste er dann laden.
Erste Kampferfahrung
Knispel war im August 1941 zum ersten Mal an der Front. Er diente während der Operation Barbarossa als Kanonier für Leutnant Helman auf einem Panzer Pz IV und nahm als Teil der Dritten Panzergruppe des 57. Armeekorps unter dem Kommando von General Adolf-Friedrich Kuntzen am Überfall auf die Sowjetunion teil. Kurt Knispel nahm unter dem Kommando von Eberhard von Mackensen an den Kämpfen von Jarzewo bis Stalingrad, im Norden in der Region Tichwin des Leningrader Gebiets sowie im Kaukasus teil. Im November 1942 erbeutete der Fotograf den Unteroffizier Knispel mit dem Abzeichen „Für einen Panzerangriff“, dem Eisernen Kreuz II. Grades und dem Abzeichen „Für Verwundungen“.
Kurt Knispel: Dienstorte und kritische Einsätze
Im Januar 1942 kehrte Knispel, nachdem er bereits 12 Panzersiege auf seinem Konto hatte, nach Putlos zurück, um auf einem neuen Panzer zu trainieren"Tiger". Von Putlos wurde seine Gruppe zum 500. Panzerbataillon in Paderborn geschickt. Diese Gruppe, angeführt von Hauptmann Hans Fendesak, wurde Teil der ersten Kompanie des 503. schweren Panzerbataillons, das in Kursk als flankierende Deckung für die 7. Panzerdivision kämpfte. Später nahm Knispel an der Operation teil, um die Tasche von Korsun-Tscherkassy zu durchbrechen, sowie an Schlachten in der Nähe von Vinnitsa, Yampol und Kamenetz-Podolsky. Dann wurde seine Kompanie von der Ostfront verlegt und auf den neuesten schweren Panzer Tiger II versetzt. Danach kämpfte Knispel in Frankreich in der Nähe der Stadt Caen und deckte auch den Rückzug deutscher Truppen aus der Normandie ab. Nach der Rückkehr an die Ostfront kämpfte seine Besatzung in der Nähe von Mezetur, Kecskemet, Tsegled, Bab Castle, Laa und an vielen anderen Orten (es wird berichtet, dass Knispel in einer Schlacht 24 feindliche Panzer auf seinem Tiger II aussch altete). Knispels letzte Schlacht fand in der Nähe des Dorfes Vlasatice in der Tschechischen Republik statt, wo er zusammen mit einem anderen Panzerkommandanten, Feldwebel Skoda, am 28. April 1945, zehn Tage vor Kriegsende, tödlich verwundet wurde.
Einstellung zu Auszeichnungen und Ehrungen
Kurt Knispel, dessen Biografie und Leistungen ihn zu Recht zum besten Panzerfahrer des Zweiten Weltkriegs machen, war ein eher bescheidener und konfliktfreier Mensch im Leben. Als Kommandant der Panzer Tiger und Tiger II erzielte Knispel weitere 42 Siege. Aber er prahlte nicht wirklich damit, und im Falle einer kontroversen Situation, wenn jemand einen zerstörten feindlichen Panzer beanspruchte, räumte Knispel normalerweise ein,immer bereit, seinen Erfolg an jemand anderen weiterzugeben.
Er wurde viermal für das Ritterkreuz nominiert, erhielt aber nie die Auszeichnung, die den meisten anderen deutschen Panzerfüssen des Zweiten Weltkriegs gemeinsam ist. Das störte Knispel überhaupt nicht, da die Hauptantriebskraft für ihn nicht Eitelkeit war. Aufgrund von Knispel wurden einhundertachtundsechzig ausgefallene Panzer bestätigt, und mit unbestätigten Fällen erreicht ihre Zahl einhundertfünfundneunzig. Auch wenn man nur die erste Zahl berücksichtigt, ist Kurt Knispel der erfolgreichste Panzerschütze des Zweiten Weltkriegs.
Militärischer Verdienst
Knispel hat einmal einen sowjetischen T-34-Panzer aus einer Entfernung von 3000 Metern auf absolut unglaubliche Weise ausgesch altet. Nach den ersten fünfzehn Siegen wurde er mit dem Eisernen Kreuz Erster Klasse und dann mit dem goldenen Abzeichen "Für Panzerangriff" ausgezeichnet. Nach dem 126. Sieg erhielt Knispel das Deutsche Kreuz in Gold und wurde der einzige deutsche Unteroffizier, dessen Name im offiziellen Kommuniqué der Wehrmacht erwähnt wurde. Es wird gesagt, dass er anderen viele Siege bescherte, die er zu Recht als seine eigenen betrachten konnte. Kurt Knispel scheute normalerweise jede Kontroverse und erwarb sich den Ruf eines umgänglichen und offenen Menschen. Als Panzerkommandant fühlte er sich wie ein Fisch im Wasser und stellte sich manchmal sogar im Alleingang überlegenen feindlichen Streitkräften, um seiner Einheit mehr Möglichkeiten zum erfolgreichen Vorrücken oder Rückzug zu geben. Alfred Rubbel, einer von Knispels frühen Kommandeuren, behauptete, dass Kurt nieverlassene Kameraden auch in den schwierigsten Situationen.
Mangelnder Respekt vor Oberbefehlshabern ist der Hauptgrund dafür, dass sich Kurt Knispel so langsam durch die Reihen bewegte. Einmal griff er einen Offizier an, der einen sowjetischen Kriegsgefangenen schlug. Knispels Aussehen entsprach nicht dem stereotypen Bild eines deutschen Soldaten: Er hatte eine Tätowierung im Nacken, einen kleinen Bart und längere Haare, als es die Charta vorschrieb. Seine Brudersoldaten liebten ihn jedoch sehr, und in Bezug auf seine Fähigkeiten war er unübertroffen. Mit seinen 23 Jahren hat Knispel mehr Panzersiege auf seinem Konto als berühmte Asse wie Michael Wittmann, Ernst Barkmann, Johannes Bolter oder Otto Carius.
Die Grabstätte des deutschen Asses
Die Überreste des legendären Tankers wurden am 9. April 2013 von tschechischen Archäologen in einem unbekannten Grab hinter einer Kirche im Dorf Vrbovci nahe der tschechisch-österreichischen Grenze gefunden. Die Sprecherin des Mährischen Landesmuseums, Eva Pankova, erklärt, dass er durch eine Tätowierung auf seinem Hals identifiziert wurde. Am 10. April 2013 bestätigten die tschechischen Behörden, dass Knispels sterbliche Überreste unter den Leichen von fünfzehn anderen deutschen Soldaten hinter der Kirchenmauer in Vrbovce gefunden wurden. Kurt Knispel wird aller Voraussicht nach auf einem Soldatenfriedhof in Brünn beigesetzt.
K. Knispel unter den Panzerfahrern ist der gleiche legendäre Held wie der Rote Baron unter den Piloten.
Auszeichnungen
- Eisernes Kreuz (2. Klasse).
- Eisernes Kreuz 1. Klasse für die Kämpfe auf der Kursk-Ausbuchtung im Juli 1943. Während dieser Schlacht zerstörte er 27 T-34-Panzer in 12Tage.
- Medaille "Für den Winterfeldzug im Osten". Diese Auszeichnung wird manchmal als Frozen Meat Order bezeichnet.
- Abzeichen "Für Wunde" (Silber).
- Abzeichen "Für Panzerangriff" (Silber).
- Abzeichen "Für einen Panzerangriff" ersten Grades für 100 Gefechte.
- Deutsches Kreuz in Gold 20. Mai 1944.
- Knispel ist der einzige Unteroffizier des deutschen Heeres, der im sogenannten Wehrmachtbericht vom 25. April 1944 erwähnt wurde. Der Grund war die Zerstörung von 101 feindlichen Panzern.
