Nagatinsky-Brücke - allgemeine Informationen, Rekonstruktion

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:42

Die Nagatinsky-Brücke ist ein riesiges und komplexes Bauwerk, für dessen Bau die Autoren des Projekts, die Ingenieurin Alexandra Borisovna Druganova und der Architekt Konstantin Nikolayevich Yakovlev, mit dem Staatspreis der UdSSR ausgezeichnet wurden. Übrigens ist A. B. Druganova die einzige Frau, die Brücken mit Eisenbahnen entworfen hat. Ihre Biografie umfasst eine unglaubliche Vielf alt an Projekten. Sie baute Brücken und baute sie nach dem Krieg wieder auf. Und für das Projekt der Überführung der Rigaer Brücke wurde eine talentierte Ingenieurin mit der UNESCO-Goldmedaille ausgezeichnet.

Allgemeine Daten

Dies ist keine einfache Brücke, sondern eine kombinierte. Es gibt Autobahnen und eine U-Bahnlinie. Die Einzigartigkeit der Nagatinskij-Brücke besteht darin, dass sie zunächst an Land gebaut wurde, um den Verkehrsknotenpunkt zu entlasten. Und nach ihrem Bau wurde unter der Brücke ein Kanal für die Moskwa gegraben.

Der Bau der Brücke im Jahr 1969 vereinfachte die Verbindung zwischen den beiden großenBezirke der Stadt - Kozhukhov und Nagatin. Zuvor reisten die Leute mehr als eine Stunde und fuhren durch eine andere Brücke - Danilovsky (jetzt Avtozavodsky). Jetzt verbindet diese Metrobrücke die Metrolinie Zamoskvoretskaya. Es befindet sich an der Lücke zwischen den Stationen Kolomenskaya und Technopark. In Bezug auf die Länge gilt die Nagatinsky-Brücke als führend unter den anderen U-Bahn-Brücken in der Hauptstadt.

Technische Details

Der Bau ermöglicht es dem Autoverkehr, sich entlang der Andropov Avenue von einem Ufer der Moskwa zum anderen zu bewegen. Seine Länge beträgt 233 Meter. Und über den Fluss erstreckt sich die Brücke über 114 Meter.

Der Verkehr bewegt sich entlang einer einstöckigen U-Bahn-Brücke auf der gleichen Ebene - sowohl die U-Bahn als auch die Autos. Insgesamt wurden sechs Fahrspuren für Autos gemacht: drei - in eine Richtung, drei - in die entgegengesetzte Richtung. Die Breite aller Fahrspuren beträgt 34,2 Meter.

Die Nagatinsky-Brücke wurde von Ingenieuren als Spannweite konzipiert, bei der ein durchgehender Stahlbetonträger aus separaten Blöcken besteht. Alle Verbindungen werden mit Epoxidkleber hergestellt. Der Anfang und das Ende der Brücke bestehen aus Überführungen aus Stahlbeton, in denen Garagen gebaut werden.

Wiederaufbau beginnen

Seit dem Bau der Nagatinskij-Brücke in Moskau ist ein halbes Jahrhundert vergangen. Dies ist ein bedeutender Zeitraum für eine solche Überführung mit aktivem Verkehr sowohl von Autos als auch von U-Bahnen. Dass die Behörden über eine Generalüberholung der Struktur nachdenken, ist durchaus berechtigt.

Nach sorgfältiger Prüfung wurden Mängel festgestellt:

• DruckabbauBalkennähte;
• Brückenpfeiler sacken unter extremer Belastung ab;
• Träger der U-Bahn-Gleise sackten ab;
• Der Asph altbelag war dringend sanierungsbedürftig.

Bereits Mitte Juli 2010 wurde endgültig über die Notwendigkeit der Instandsetzung entschieden. Ursprünglich war geplant, dass die Arbeiten nicht länger als 20 Monate dauern würden. Für den Wiederaufbau der Nagatinsky-Brücke wurde beschlossen, die Arbeiten nicht vollständig zu blockieren, sondern teilweise auszuführen - in Streifen. Dennoch hat dieser Teil der Hauptstadt eine viel befahrene Verkehrskreuzung.

Eine vollständige Schließung der Brücke würde zu einem Einsturz auf den Straßen der Hauptstadt führen. Wir haben uns entschieden, dies zu vermeiden, da es besser ist, Reparaturen länger durchzuführen, aber keine Staus zu verursachen. Aber der Wiederaufbau zog sich sieben lange Jahre hin.

Jahrelang wurde überhaupt nicht gearbeitet, nur ein Bürgersteig und ein Teil der Brücke waren gesperrt.

Rechtsstreit

Vor der Überholung der Überführung über die Moskwa wurde ein Ausschreibungswettbewerb zwischen Bauunternehmen ausgeschrieben, die sich an diesem Projekt beteiligen möchten. Die Firma "Goldenberg" gewann in der offenen Ausschreibung. Drei Jahre lang wurden die Arbeiten verzögert und nicht abgeschlossen. Zu dieser Frage gab es lange Zeit eine Gerichtsverhandlung.

Schließlich fiel die Entscheidung nicht zugunsten dieses Unternehmens aus. Der Vertrag wurde Ende September 2014 gekündigt. Dann zog sich der bürokratische Aufwand mit der Einlegung der Berufung lange hin, der auch das Gericht nicht gerecht wurde.

Nur im Jahr 2015Den Auftrag übernahm ein neues Team von LLC „Pelisker“, das laut Vertrag den Umbau innerhalb der vorgeschriebenen 20-Monats-Frist abschließen muss. Damit wird die Eröffnung der Nagatinskij-Brücke spätestens Anfang Februar 2017 erfolgen.

Fertigstellung der Überholung

Moskowiter können aufatmen. Der Wiederaufbau ist vollständig abgeschlossen. 805 Meter der Brücke und Überführungen sehen aus wie neu. Die Bauherren haben die gesamte Beschichtung erneuert, die Klebefugen sind vollständig injiziert, die Fußgängerstufen auf der Treppe, die zur Brücke führt, wurden ersetzt, alle Versorgungsnetze wurden neu gebaut, Balken, Spannweiten usw. wurden rekonstruiert.

"Die Nagatinsky-Brücke ist eine der komplexesten und verkehrsreichsten. Sie umfasst nicht nur den Auto- und Fußgängerverkehr, sondern auch den U-Bahn-Verkehr. In der Nähe des Brückenkörpers konzentrieren sich auch ernsthafte Kommunikationsmittel wie Wärmeversorgung und Wasserversorgung, Gasversorgung usw. "Nach der Reparatur sieht die Brücke aus wie neu. Viele Strukturen wurden ersetzt. Und ich hoffe, dass diese Transportanlage den Moskauern weitere fünfzig Jahre ohne größere Reparaturen dienen wird", sagte Sobyanin.

Obwohl die kombinierte Brücke nicht vollständig gesperrt war, spürten alle die Unannehmlichkeiten - sowohl Fußgänger als auch Fahrer von Fahrzeugen. Für das nächste halbe Jahrhundert können Sie alle Unannehmlichkeiten vergessen. Die Brücke wird für kommende Generationen dienen.

Der Artikel beschreibt kurz die Nagatinsky-Brücke der Hauptstadt, welche Bedeutung sie für viele Menschen hat, wofür sie berühmt ist, wie ihr Wiederaufbau verlief. Moskauer Behörden versprechen, in naher Zukunft zu bringenOrdne die restlichen Gebäude der Hauptstadt an, die sich in einem beklagenswerten Zustand befinden. Dies sind Straßen, Brücken und unterirdische Labyrinthe von U-Bahnstationen. Bald wird Moskau sowohl die Moskauer als auch die Gäste mit seinem aktualisierten Aussehen begeistern. Sie hat es verdient!