Erweiterung von Moskau: neue Grenzen

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:42

Moskau ist die größte Stadt Russlands, die Hauptstadt der Russischen Föderation. Es ist eine Stadt von föderaler Bedeutung sowie das Verw altungszentrum des Zentralen Föderationskreises. Moskau ist die zahlreichste Stadt in Russland. Die Einwohnerzahl beträgt 12,5 Millionen Menschen. Es ist auch das größte Finanz-, Industrie- und Touristenzentrum des Landes.

Die Fläche der Hauptstadt beträgt 2562 Quadratmeter. km, Bevölkerungsdichte - 4883 Personen / qm. km. Die Stadt ist in 12 Verw altungsbezirke gegliedert. Insgesamt umfassen sie 125 Stadtteile, zwei kreisfreie Städte und 19 Siedlungen.

Geografische Lage der Stadt

Moskau liegt im Zentrum des europäischen Territoriums Russlands und der osteuropäischen Tiefebene, zwischen den Flüssen Wolga und Oka. Ungefähr 1/3 der Stadt Moskau liegt innerhalb der Moskauer Ringautobahn (MKAD).

Wie das Territorium Moskaus wuchs

Moskau ist in seiner langen Geschichte gewachsen. Alle neuen Siedlungen waren an seiner Zusammensetzung beteiligt,neue Bereiche entstanden. Die Stadt wuchs sehr schnell von 1916 bis 1935, als sich ihre Fläche um fast das Dreifache vergrößerte und die Einwohnerzahl um 1,8 Millionen Menschen anstieg. Die schnellsten Bevölkerungswachstumsraten wurden von 1995 bis 2012 verzeichnet - um 2,9 Millionen Menschen. Das Stadtgebiet blieb in dieser Zeit jedoch unverändert.

Mit der wachsenden Bevölkerung wuchs auch die Zahl der Autos. Bereits 2010 hat die Motorisierung das nur bis 2025 geplante Maß überschritten. Das jährliche Wachstum der Zahl der Personenkraftwagen beträgt etwa 5 %. Mit dem Wachstum der Pkw-Zahl entwickelt sich auch das Straßennetz, aber dieser Prozess kann die wachsende Belastung nicht kompensieren. Daher sind Staus und Staus zu einem echten Problem für die Hauptstadt geworden.

Ein weiteres Merkmal der Entwicklung und Expansion der Metropole sind territoriale Unterschiede. Das geschäftigste Leben ist im Zentrum in vollem Gange, wo es eine große Anzahl von Büros gibt. Gleichzeitig sagen sie, dass die Lebensqualität der Bevölkerung außerhalb der Moskauer Ringstraße bereits deutlich abnimmt. Monozentrismus ist also typisch für Moskau. Die Situation könnte durch den Übergang zu einer polyzentrischen Struktur der Stadt umgekehrt werden, was auf die Entstehung mehrerer Schlüsselzentren in verschiedenen Teilen der Stadt hindeutet.

Merkmale der Erweiterung der Moskauer Grenzen in den Jahren 2011–2012

In den Jahren 2011-2012 erlebte die Stadt die umfassendste Umstrukturierung. Es umfasste weite Gebiete der Region Moskau im Südwesten sowie einige andere Gebiete. Dadurch hat sich die Gesamtfläche Moskaus um das 2,4-fache vergrößert. Der Zweck der Erweiterung des Territoriums der Hauptstadt war der Kampfmonozentrische Agglomeration und verbesserte Zoneneinteilung.

Der Moskauer Expansionsplan selbst hieß "Neu-Moskau", aber die Regierung der Hauptstadt zog es vor, ihn "Groß-Moskau" zu nennen.

Die Bevölkerung der Stadt nahm die Idee einer solchen Erweiterung zwiespältig auf. Etwa 40 Prozent waren dafür, ebenso viele dagegen, und weitere 18 Prozent hatten keine klare Meinung.

Bedeutendes Wachstum der städtischen Größe hat die Position Moskaus in der Rangliste der Weltstädte in Bezug auf die Fläche beeinflusst. Vom einstigen 11. Platz ist die Hauptstadt auf den sechsten Platz in der Liste der größten Städte aufgestiegen. Gleichzeitig gab es kein großes Bevölkerungswachstum und Moskau behielt den 7. Platz in Bezug auf die Einwohnerzahl der Welt. Der Gesamtzuwachs betrug 250.000 Menschen.

Es wurde angenommen, dass die Erweiterung der Moskauer Grenzen zur Schaffung von 1 Million Arbeitsplätzen führen und 2 Millionen Menschen neue Wohnungen erh alten werden. Die Gesamtausgaben für die Gründung von New Moscow beliefen sich auf 11 Billionen Rubel. Der größte Teil dieser Summe wurde für den Bau neuer Anlagen ausgegeben.

ÖPNV-Problem

Das schwierigste Problem auf dem Territorium von Neu-Moskau ist das Problem des öffentlichen Verkehrs. Um dies zu lösen, ist geplant, zusätzliche öffentliche Bodenverkehrswege zu betreiben, die Eisenbahnen der Moskauer Eisenbahnen in Richtung Weißrussland, Kiew und Kursk aktiver zu nutzen und neue U-Bahn-Linien zu bauen.

Was 2012 an Moskau annektiert wurde

Die Ereignisse des Jahres 2012 gelten als die wichtigsten in der Geschichte der Hauptstadt. Das neue Projekt zur Erweiterung Moskaus unterschied sich deutlich von den bisherigen Masterplänen. So wurden der Stadt 148.000 Hektar Land hinzugefügt, die zur südwestlichen Region Moskau gehören. Nichts dergleichen war zuvor vorgesehen. Insgesamt wurden 21 Gemeinden annektiert, darunter 2 Stadtbezirke (Shcherbinka und Troitsk) sowie 19 städtische und ländliche Siedlungen, die sich zuvor in den Bezirken Leninsky, Podolsky und Naro-Fominsk der Region befanden. Außerdem fiel ein Teil der Gebiete der Bezirke Krasnogorsk und Odinzowo in die Stadt.

Als Ergebnis all dieser Veränderungen wurden 2 neue Stadtbezirke gebildet: Novomoskovsky und Troitsky. Und die Gesamtbevölkerung der Hauptstadt betrug 235.000 Menschen.

Was hat die Stadterweiterung gebracht?

Der Beitritt von Territorien war mit Versuchen verbunden, die schwierige Verkehrssituation, das Problem der Überbevölkerung und die zu starke Zentrumsorientierung Moskaus zu lösen. Im Einklang mit der neuen Stadtplanungspolitik steht jetzt der Kampf gegen die Monozentrik und die Bewegung in Richtung Polyzentralität im Vordergrund. Es wird davon ausgegangen, dass dadurch in Moskau neue Zentren der Geschäftstätigkeit und neue Arbeitsplätze für die Stadtbewohner entstehen werden. Damit ergeben sich noch lange gute Chancen für eine stabile Entwicklung der Metropolenwirtschaft.

Was 2019-2020 mit dem Territorium Moskaus passieren wird

Die Aussichten für die Entwicklung der Stadt hängen weitgehend mit der weiteren Expansion von Neu-Moskau durch die Annexion immer größerer Gebiete der Region zusammen. In den kommenden Jahren werden die Grenzen der Stadt immer weiter gehenvon MKAD. Es wird davon ausgegangen, dass die Vorteile der Annexion der Gebiete nicht nur Moskau selbst, sondern auch den Siedlungen innerhalb der Stadtgrenzen zugute kommen werden. In solchen Städten und Dörfern wird sich die Verkehrssituation verbessern, die Zahl der Staus wird abnehmen und eine moderne Infrastruktur wird entstehen. Gleichzeitig bleiben die bestehenden Grünflächen erh alten, was die ökologische Situation in der Metropole verbessert.

Warum die Erweiterung des Territoriums von Moskau eine notwendige Maßnahme ist

Einer der Hauptgründe ist der Mangel an Land aufgrund der wachsenden Bevölkerung der Stadt. Ein weiteres wichtiges Motiv ist der stetig wachsende Kapitalzufluss, der mit einer nachh altigen wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Entwicklung verbunden ist, und damit die Attraktivität des Kapitals für Investitionen. Es ist kein Geheimnis, dass Moskau die erfolgreichste Stadt Russlands ist. Insbesondere in der Region Moskau ist die Situation mit der Wirtschaft viel schlimmer. Es gibt einen Mangel an Arbeitsplätzen, eine schlechte Infrastrukturentwicklung und Verkehrsprobleme. Für viele Unternehmen ist es unrentabel geworden, Hochhäuser in der Region zu bauen.

Ein weiterer Grund ist der Wunsch vieler Moskauer, näher am Stadtrand zu wohnen, wo die Umwelt besser ist, mehr Grün und weniger dichte Bebauung. Sie sind bereit, ihre Wohnung in der Innenstadt gegen eine andere zu tauschen, wenn sie nur näher am Stadtrand wäre. Gleichzeitig wollen sie Moskauer bleiben und keine Einwohner der Region Moskau werden, da sich sonst ihre materielle und finanzielle Situation stark verschlechtern wird. Für sie ist es auch wichtig, dass es Punkte in der Nähe gibt, an denen Sie dies tun könneneinen Job finden, und zwar für einen Job in der Hauptstadt.

Trotz des riesigen Territoriums des Landes hat Moskau eine sehr dichte Bebauung. Es ist also um ein Vielfaches höher als in Paris, London und anderen Hauptstädten Europas. Der Bevölkerung des zentralen Teils fehlt es sehr an Wohnraum.

Die Bewohner der Städte der Region Moskau, die sich auf dem Territorium der Hauptstadt befinden, werden enorme Vorteile haben. Sie müssen nicht einmal irgendwohin ziehen, sie werden automatisch Moskauer. Mit allen Pluspunkten, die sich aus diesem Umstand ergeben.

Die Stadtverw altung hat auch ihre eigenen Interessen. Tatsache ist, dass es außerhalb der Moskauer Ringstraße von der Seite der Moskauer Region eine große Anzahl bedeutender Einzelhandelsgeschäfte gibt, mit denen große Finanzströme verbunden sind. Wenn sich herausstellt, dass diese Gebiete innerhalb der Grenzen der Stadt Moskau liegen, gehen alle diese Einnahmen an die Hauptstadt und nicht an die Region, wie vor der Annexion.

Erweiterungsvorteile

1. Verbesserung der ökologischen Situation. Die Stadt wird etwas entlastet, neue Parks werden angelegt. Die Kontrolle über die Abfallentsorgung wird gestärkt.
2. Nutzen für die Bewohner. Diejenigen, die in der Expansionszone von Moskau gelebt haben, erh alten alle Vorteile des Status eines Einwohners der Hauptstadt.
3. Transportsystem entladen. Eine gleichmäßigere Einwohnerverteilung und der Bau neuer Umsteigepunkte können die Verkehrssituation in der russischen Hauptstadt verbessern.

Mögliche Erweiterungsnachteile

Die Nachteile des Ausbaus der Stadt Moskau sind äußerst unbedeutend. Im Grunde ist dies der Verlust der Unabhängigkeit in den annektierten Gebieten, die Komplikation bei der Verteilung des Stadthaush alts. Fürdie Expansion Moskaus bedeutet eine Verringerung des Territoriums.

Schlussfolgerung

Daher ist die Expansion Moskaus ein langer, aber ungleichmäßiger Prozess, der oft auf das natürliche Bevölkerungswachstum der Stadt zurückzuführen ist. Viele Teile des Ballungsraums gehörten früher zur Region. Die radikalste Expansionsphase kam in den Jahren 2011-2012, als ein großer Teil des Moskauer Gebiets südwestlich der ehemaligen Grenzen der Hauptstadt Teil des Stadtgebiets wurde. Für die kommenden Jahre ist kein solcher Ausbau vorgesehen. Aber Moskaus Grenzen werden sich immer weiter von der Moskauer Ringstraße entfernen, da die Bevölkerung der Stadt wächst und damit die Entstehung neuer Mikrobezirke einhergeht. Mit dem Wachstum der Stadt wächst auch das Verkehrsnetz der Hauptstadt.