Es gibt einen Fluss Pur im Becken der Karasee. Seine Länge beträgt 389 Kilometer. Und mit dem Fluss Pyakupur und seinem Nebenfluss. Yangyagun - 1024 Kilometer. Der Pur ist einer der längsten russischen Flüsse. Die Fläche seines Beckens beträgt 112.000 Quadratkilometer. Der Pur fließt in die Kara Taz Bay.
Geographie des Flusses
Der Fluss fließt im Jamal-Nenzen-Distrikt. Der Stausee hat ungefähr 6351 Abflüsse. Davon sind fast achtzig Prozent weniger als zehn Kilometer lang. Es gibt 57 Flüsse mit einer Länge von 50-100 Kilometern und mehr als hundert Kilometern - 40. Die Höhen von Pura liegen zwischen 15 und 50 Metern über dem Meeresspiegel. Die Kanalbreite beträgt 200 bis 850 Meter. Die Tiefe der Rollen beträgt 1,2 Meter. Der Fluss Pur fließt durch die Permafrostregion. Daher sind warme Inseln selten.
Im Pur-Becken sind die wichtigsten Mineralien Öl und Erdgas. Im Tal des Stausees gibt es Edelsteine Karneol und Achat. Der Fluss Pur fließt in die Tundra- und Waldzonen. Der größte Teil des Kanals befindet sich in der nördlichen Taiga. Das sumpfige Gebiet entlang des Pur beträgt etwa siebzig Prozent. Der Fluss wird hauptsächlich von Schnee gespeist. Pur ist geprägt von Frühjahrshochwasser, Winter- und Sommertiefwasser undHerbstfluten.
Flora und Fauna
Im Oberlauf des Flusses wachsen Laub-, Nadel- und Flechtenmooswälder. In der Flussmitte und im Unterlauf ist der Stausee von Sträuchern und Auenwiesen umgeben. Der Fluss Pur ist reich an Felchen (Omul, Breitmaräne, Maräne usw.). Und auch Karausche, Sterlet, Plötze und andere Kleinigkeiten gibt es reichlich. Im Mund können Sie Flunder und Lachs fangen. Aber im Winter fehlt es am Fluss an Fischen. Alle Unterwasserlebewesen versuchen, sich in engen Zuflüssen oder Grundwasserauslässen zu konzentrieren.
Kreuzung
Einer der längsten russischen Stauseen ist der Fluss Pur. Die Überfahrt darüber ist eine Pontonbrücke. Es transportiert Fahrzeuge und verschiedene Güter. Die Kreuzung ist mit schwimmenden Stützen ausgestattet. Trotz der enormen Masse ist das Gebäude absolut unsinkbar. Der Vorteil dieser Querung ist, dass sie überall im Fluss eingesetzt werden kann. Darüber hinaus werden periodisch weitere Links zu einer Art Brücke angebracht. Dadurch wird die Länge der Überfahrt deutlich erhöht. Es besteht aus mehreren Teilen:
- Brückenpontonabschnitte;
- Landfixierer;
- Bodenbelag;
- Rampe oder Rampe.
Die Kreuzung ist in beide Richtungen, was ihr großer Vorteil ist. Dies erhöht den Durchsatz. Die Tragfähigkeit der Kreuzung beträgt bis zu 100 Tonnen. Diese schwimmende Brücke ist einfach zu montieren und zu demontieren. Manchmal wird die Überfahrt als Dock für kleine Flussboote genutzt.
Brücke
Die Brücke war für 2015 geplantüber den Fluss Pur. Und die Entwicklung des technischen Plans war fast abgeschlossen. Die Brücke sollte zwischen dem Dorf Urengoi und der Station Korotchaevo gebaut werden. Die Struktur musste der Bewegung von Autos standh alten. Daher sollten laut Plan elf Stützen eingebaut werden.
Die Brücke über den Pur soll einen Kilometer lang sein und die Straße nähert sich 2700 Meter lang. Entlang der gesamten Struktur wird eine moderne Beleuchtung, Alarmierung und Videoüberwachung installiert. Die Brücke ist für den Transport großer Frachtmengen ausgelegt.
Daher wird die Durchfahrt durch die Straßenkreuzung durch Pur bezahlt. Eine Ausnahme wird nur für die lokale Bevölkerung gemacht. Der Bau der Brücke erfordert sechs Milliarden Rubel. Im Jahr 2016 wartete das Brückenprojekt auf seine endgültige Genehmigung. Und die Bauzeit der Struktur ist von 2017 bis 2019 festgelegt.
Die Brücke über den Fluss Pur ist sehr wichtig für die Entwicklung der Region. Die neue Überquerung ist im Plan für die Entwicklung der Arktis enth alten. Derzeit verkehrt nur eine Pontonfähre zwischen der Station Korotchaevo und dem Dorf Urengoy. Aber in den kommenden Jahren wird sich viel ändern, wenn eine neue Brücke über diesen Fluss gebaut wird.
