Jetzt hat die US Navy zehn Flugzeugträger - zuletzt waren es 11, aber die Enterprise wurde außer Dienst gestellt. Vierzig Jahre lang verließen Schiffe dieser Klasse die amerikanischen Bestände nicht. Der modernste Flugzeugträger „Gerald Ford“soll 2016 in Betrieb genommen werden, um den natürlichen Rückgang wieder aufzufüllen. Selbstverständlich wurden bei der Konstruktion die neuesten Errungenschaften der Technik berücksichtigt. Das Schiff wird ein halbes Jahrhundert im Einsatz sein, in dieser Zeit kann viel passieren.
Flugzeugträger als Teil der globalen Strategie der USA
Bereits während des Zweiten Weltkriegs verwandelten sich Flugzeugträgerschiffe von schwimmenden Flugplätzen in beeindruckende Kampfeinheiten der Flotte. Im europäischen maritimen Einsatzgebiet war ihre Rolle jedoch nicht sehr wichtig, sie waren ein zu großes Ziel, und es gab keinen besonderen Bedarf für sie. Aber gegen Japan waren sie weit verbreitet, was den Bedarf an taktischer Luftunterstützung außerhalb der amerikanischen Küste beeinträchtigte. Dann gab es Korea und Vietnam, während dieser regionalen Kriege wurde ein Kreis gezogenKampfeinsätze, was darauf hindeutet, dass der Einsatz von Flugzeugträgerformationen am effektivsten ist, wenn der Feind kein ernsthaftes Anti-Schiffspotential hat. Aus diesem Grund bevorzugten die Vereinigten Staaten in den Jahren des K alten Krieges konventionelle Bodenluftwaffenstützpunkte, die versuchten, sich so nah wie möglich an die Grenzen der UdSSR und der Länder des Warschauer Pakts zu bewegen. Die Schlussfolgerung daraus ist einfach: Der neueste Flugzeugträger "Gerald Ford" ist ein Mittel zur Umsetzung der bereits mehr als ein Jahrhundert alten "Big Stick" -Politik und wird als Mittel zur Einschüchterung kleiner widerspenstiger Staaten dienen, die sich weit entfernt befinden der Küste der Vereinigten Staaten.
Präsident Ford
Gerald Rudolph Ford Jr. war sicherlich ein herausragender politischer Führer der Ära der 70er Jahre und schaffte es sogar, dem Volk der Vereinigten Staaten in der Präsidentschaft zu dienen. Der Name des neuen Schiffes und der gesamten nachfolgenden Serie, in der es den Titelplatz einnimmt, erregte jedoch bereits in der 1996 begonnenen Entwurfsphase Einwände von Pentagon-Führern und gewöhnlichen Marineoffizieren. Bei allen Verdiensten hat der 2006 verstorbene Ex-Präsident nach Ansicht vieler Marinefalken es nicht verdient, dass ein Flugzeugträger nach ihm benannt wird. Gerald R. Ford zeichnete sich nicht durch Militanz aus, war ein Befürworter der Entspannung in den Beziehungen zur Sowjetunion und wurde außerdem der einzige Präsident, der nicht nach dem in Amerika angewandten Verfahren gewählt wurde, sondern sein Amt "automatisch" antrat Rücktritt von Nixon, der sich in Watergate schmutzig gemacht hat. Ein weiterer stolzer Name wurde vorgeschlagen, vielleicht nicht sehr originell, aber beeindruckend,"Amerika". Aber trotz der Einwände nannten sie den Flugzeugträger bei der Niederlegung immer noch "Gerald Ford".
Projekt
Die Idee war besonders ehrgeizig. Nach einer so langen Pause war etwas Besonderes erforderlich, um den unvergänglichen Ruhm und die titanische Kraft der amerikanischen Flotte, der mächtigsten der Welt, zu demonstrieren. Es wurden verschiedene Lösungen vorgeschlagen, darunter die revolutionärsten. Das neue Schiff sollte ursprünglich nach der Ste alth-Technologie gebaut werden und seinen Konturen die für die "Unsichtbaren" charakteristische Eckigkeit verleihen. Unter Berücksichtigung der geschätzten Kosten entschied sich die Landesführung jedoch, sich mit einigen berechtigten Änderungen auf den Rumpf des bereits bewährten Nimitz-Projekts zu beschränken und sich auf die technologischen Aspekte der Ausrüstung zu konzentrieren. Der neueste amerikanische Flugzeugträger Gerald Ford kostete das Budget nach konservativsten Schätzungen bereits 13 Milliarden, was (selbst unter Berücksichtigung der sinkenden Kaufkraft des Dollars) doppelt so viel ist wie die Kosten früherer ähnlicher Projekte. Der Betrag ist übrigens nicht endgültig.
Vergleichender Wirkungsgrad (Nimitz)
Mit im Allgemeinen ähnlichen Eigenschaften (Verdrängung 100.000 Tonnen, Flugdeckabmessungen 317 x 40 Meter) mit der neuesten Serie von Flugzeugträgern, die derzeit im Einsatz sind, hat dieses Schiff eine Reihe unbedingter Vorteile. Ohne auf die Wirtschaftlichkeit einzugehen, kann man beurteilen, woran die Seeleute in erster Linie interessiert sind, nämlich die Kampffähigkeiten, die der Flugzeugträger Gerald Ford haben wird. Eigenschaftenes ist wie folgt:
- Anzahl Flügelflugzeuge - 90.
- Anzahl der Einsätze während des Tages - von 160 (normal) bis 220 (maximal, unter Kampfbedingungen).
Es ist der letzte Indikator, der das Hauptargument der Kritiker des Projekts ist. Die ver altete "Nimitz" könnte in den Himmel "schießen" und 120 Flugzeuge pro Tag (im Normalmodus) auf ihrem Deck empfangen. Die Kampfeffizienz stieg nur um 30 %, während sich die Kosten des Flugzeugträgers Gerald Ford verdoppelten.
Wie viel kostet es, eine Bombe abzuwerfen?
Amerikaner zählen alles. Zum Beispiel die Tatsache, dass die Marinefliegerei in den letzten zehn Jahren 16.000 Bomben und Raketen an die Köpfe der Serben, Iraker, Libyer und anderer „Bösewichte“geschickt hat. Wenn man diese Zahl durch die Anzahl der Flugzeuge teilt, erhält man die Zahl 18 (wie viele Bomben wurden im Durchschnitt von jeder Kampfeinheit der Ausrüstung an das Ziel geliefert). Aber das ist noch nicht alles, es gibt auch Daten zu den Kosten für den Abwurf jeder einzelnen Munition - 7,5 Millionen US-Dollar. Zu teuer? Wenn wir also den Preis des Trägerflugzeugs F-35C, das mit dem Flugzeugträger Gerald Ford ausgestattet werden soll, und die Wartungskosten berücksichtigen, kann dieser Betrag um ein Vielfaches steigen. Das Schiff selbst ist auch doppelt so teuer. Damit das Budget nicht bricht, sind daher Maßnahmen erforderlich, um Geld zu sparen. Und sie wurden zudem auf einer grundsätzlich konstruktiven Ebene akzeptiert.
Wie kann man bei einem Flugzeugträger Geld sparen?
Zu den Hauptausgaben beim Betrieb eines Kriegsschiffes zählen die Kosten für die Instandh altung der Besatzung, Treibstoff,Abschreibungen und Aktivitäten im Zusammenhang mit Ausbildung und Kampfarbeit. Bei der Konstruktion des Flugzeugträgers "Gerald Ford" (Gerald Ford) wurden die Wünsche der Landesführung und des Flottenkommandos berücksichtigt, um die Besatzungs- und Betriebskosten im Vergleich zur "Nimitz" zu senken. Der wichtigste „Geldfresser“auf Schiffen mit Kernkraftwerk ist der Reaktor (auf dem Ford gibt es zwei davon), insbesondere zum Zeitpunkt des Austauschs energieerzeugender Elemente. Die Lebensdauer eines Flugzeugträgers beträgt 50 Jahre, und all diese Jahre kann er ohne Nachladen auskommen. Kernbrennstoff, der während des Baus in den Kern geladen wird, dauert ein halbes Jahrhundert.
Die Besatzung wurde um tausend Personen reduziert und besteht aus 2500 Besatzungsmitgliedern. Dies wird durch die Automatisierung vieler Vorgänge erreicht. Und dennoch wird der Betrieb des Schiffes während seiner Dienstzeit über 22 Milliarden kosten.
TTX und Waffen
Das nächste Flugzeugträgerprojekt der Gerald-Ford-Klasse (CVN-77) wird John F. Kennedy heißen. In den nächsten zwölf Jahren sollen vier Schiffe dieses Typs in den Kampfeinsatz versetzt werden. Über sie ist nicht viel bekannt, aber einige Daten wurden veröffentlicht. Der Kurs des Flugzeugträgers beträgt 30 Knoten (Seemeilen pro Stunde) bei unbegrenzter Reichweite, der Tiefgang beträgt 7,8 Meter. Deck 25. Die Aufbauten sind so konstruiert, dass die effektive Streufläche (ESR) minimiert wird, wodurch der Flugzeugträger "Gerald Ford" auf den Radarschirmen relativ "leuchten" wirdkleiner Zerstörer. Verbundwerkstoffe (einschließlich Geräuschdämpfung) und funkabsorbierende Beschichtungen werden in großem Umfang in der Konstruktion verwendet. Das Schiff verfügt über leistungsstarke Radar- und Navigationsgeräte, Flugunterstützungssysteme, satellitencodierte Kommunikation und vieles mehr, einschließlich des Aegis-Systems. Die Basis des Luftflügels werden die F-18 Super Hornets und möglicherweise die F-35C sein, wenn ihre Produktion wieder aufgenommen wird. Der neueste amerikanische Flugzeugträger ist für den Einsatz einer breiten Palette unbemannter Fahrzeuge ausgelegt. Die Luftverteidigung auf Schiffen basiert auf SM-3 "Standard" -Raketen mit eher bescheidenen Eigenschaften.
Wie gruselig ist Ford?
Das Schiff beeindruckt durch seine Größe, Verdrängung, die Anzahl der Flugzeuge an Deck und darunter sowie seine Elektronik. Natürlich wird die amerikanische Flotte mit seinem Erscheinen noch stärker. Allein die Tatsache, dass die Schlagfähigkeiten des Luftgeschwaders zu Lasten des Schutzes vor einem möglichen Luftangriff (einschließlich Raketenangriffen) betont werden, legt nahe, dass der US-Flugzeugträger Gerald Ford im Gegensatz zu vielen anderen Waffensystemen nicht darauf ausgelegt ist Russland bedrohen.. Die russische Flotte ist der amerikanischen in Bezug auf die Gesamtverdrängung (um ein Vielfaches) unterlegen, hat aber gleichzeitig eine effektive Struktur, die es Ihnen ermöglicht, diese Meeresriesen in sicherer Entfernung zu h alten.
Flugzeugträger sind Strafwaffen, sie nützen wenig für einen echten Kampf mit einem starken Feind.
