Paris ist die geheimnisvollste und romantischste Stadt der Welt. Millionen von Touristen aus der ganzen Welt besuchen jedes Jahr diesen wunderbaren Ort. Der größte Teil der Bevölkerung hat schon einmal davon geträumt, diese Stadt zu besuchen, da Paris sowohl über eine wunderbare Architektur als auch über köstliches Essen verfügt.
Die Hauptstadt von Frankreich gilt als ein Ort, an dem fast immer etwas Interessantes passiert. Sie werden bei Ihrer Ankunft bestimmt nicht ohne Veranst altung bleiben, es gibt immer etwas.
Natürlich gibt es in Paris viele architektonische Sehenswürdigkeiten, diese Zahl schließt auch die U-Bahn mit ein. Es ist sehr interessant und schön hier.
Metro in Paris
Metro in Paris gilt als eine der einfachsten und günstigsten Arten zu reisen. Außerdem gehört die Metro der französischen Hauptstadt zu den historischen Baudenkmälern.
Die U-Bahn wurde Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts gebaut und gilt als eine der ältesten der Welt. Darauf weisen die meisten Touristen hinDie U-Bahn hier ist sehr praktisch und komfortabel. Es wird als großes Plus angesehen, dass man Stationen auf den Straßen der Stadt auf fast jedem Schritt treffen kann.
Züge fahren während der Geschäftszeiten alle zwei Minuten und außerhalb der Arbeitszeiten alle fünf Minuten. Es ist bekannt, dass in vielen europäischen Städten das Verkehrsintervall sehr groß ist, aber hier geht es überhaupt nicht um Paris.
Wie Sie wissen, ist die U-Bahn in der französischen Hauptstadt nach der Moskauer U-Bahn die zweitgrößte in Europa. Jeden Tag besuchen etwa vier Millionen Menschen hier.
Im Moment sind in der französischen Hauptstadt mehr als dreihundert U-Bahn-Stationen gebaut worden, etwa sechzig haben eine Umsteigestation. Auch hier gibt es sechzehn Filialen. Es wird angenommen, dass dies für Europa ziemlich viel ist. Die Linien 1 und 14 werden von Hochgeschwindigkeitszügen ohne Fahrer und mit automatischer Steuerung betrieben.
Die Pariser Metro fährt größtenteils durch Tunnel. Viele Stationen sind auch entlang der historischen Straßen der Stadt zu sehen. Beispielsweise führt die erste Linie durch die Champs Elysees.
Paris Metro: Geschichte
Wie oben erwähnt, wurde die U-Bahn in Paris zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts gebaut. In Europa war es die vierte in Folge, was darauf hindeutet, dass diese U-Bahn eine der ältesten in Europa ist. Vor ihm wurde die U-Bahn in England (London und Glasgow) sowie in Budapest gebaut.
Interessant ist, dass die ersten Bahnhöfe der Stadt ausschließlich entlang der Straßen und Alleen gebaut wurden, da es überall auch Keller gabKeller von Häusern. Aus diesem Grund sind viele Bahnhöfe in der französischen Hauptstadt nicht sehr eben und die Bahnsteige etwas schief.
Der Bau der allerersten Linie dauerte etwas mehr als anderthalb Jahre. Die Präsentation der Pariser U-Bahn-Stationen wurde zeitlich auf die Weltausstellung 1900 abgestimmt. Alle Besucher der Veranst altung konnten kostenlos auf der Nebenstrecke vom Bahnhof Château de Vincennes nach Port Mayo fahren.
Es ist bekannt, dass fast alle bestehenden Linien in der Neuzeit vor dem zwanzigsten Jahrhundert des letzten Jahrhunderts gebaut wurden. Im zentralen Teil von Paris erfolgte der Bau von Bahnhöfen sehr sorgfältig und dicht.
Bis 1969 fuhren RER-Züge in Paris. Sie laufen bis heute und sind schnell.
Der Unterschied zwischen Pariser U-Bahn und RER
Was ist der Unterschied zwischen der regulären Pariser U-Bahn und den RER-Zügen? Tatsache ist, dass die Züge des RER-Konzerns nicht nur innerhalb der Stadt verkehren. Sie gehen auch in die Vororte.
Die elektrischen Züge dieses Unternehmens sind sehr komfortabel, und mit ihrer Hilfe haben Bürger und Touristen die Möglichkeit, vom Stadtzentrum in die nächsten Städte und Vororte zu gelangen. Außerdem ist der Preis für die Reise nicht sehr unterschiedlich. Für eine hervorragende Geschwindigkeit müssen Sie etwa zwei Euro bezahlen.
Wie kann man verstehen, dass die Züge RER sind?
RER-Züge sind auf den Pariser U-Bahn-Karten mit farbigen Linien gekennzeichnet. Zweige werden durch lateinische Buchstaben und gewöhnliche durch Zahlen gekennzeichnet. RER hat 5 Linien - A, B, C, D, E.
U-Bahnhöfe
WieWie oben erwähnt, befinden sich die meisten Stationen unterirdisch sowie an historischen Orten. Viele Reisende finden es manchmal ziemlich schwierig, sie zu finden. Denken Sie daran, dass der Eingang zum Bahnhof mit dem Buchstaben "M" oder dem Zeichen des Metropolitan gekennzeichnet ist. So werden Sie definitiv nicht verwirrt.
An den ältesten Bahnhöfen der Stadt sind übrigens interessante Eingangsgruppen erh alten, die einst im Art déco-Stil angefertigt wurden.
Man kann nicht sagen, dass die Linien der Pariser U-Bahn ein Vorbild sind, da nur 50 der 300 Stationen mit speziellen Aufzügen für Kranke und Senioren ausgestattet sind.
Viele Touristen finden leider oft nicht den Weg aus der U-Bahn. In diesem Fall müssen Sie nur das Sortie-Schild finden, und das Problem wird schnell gelöst. Hauptsache nicht in Panik geraten.
Und wenn Sie nicht wissen, welchen Ausgang Sie brauchen, sehen Sie sich den Plan der Pariser U-Bahn (nicht auf Russisch verfügbar) in der Bahnhofslobby an.
Die interessantesten Fakten über die U-Bahn in Paris
Hier sind einige interessante Fakten:
- Die Pariser U-Bahn hat mehrere Stationen, die nach Ereignissen benannt sind, die einst in der Russischen Föderation stattfanden. Zum Beispiel gibt es eine Station "Stalingrad". Wie Sie sich vorstellen können, wurde der Name zu Ehren der berühmten blutigen Schlacht von Stalingrad vergeben, die während des Zweiten Weltkriegs stattfand. Darüber hinaus gibt es die Stationen "Sewastopol" und "Krim". Die zweite - als Hommage an die Ereignisse des Krimkrieges im neunzehnten Jahrhundert.
- Durchschnittsgeschwindigkeit des Zugesin Paris nur 30 km/h, was ziemlich viel ist.
- Praktisch jede Filiale der Pariser U-Bahn hat Züge mit nur fünf Waggons. Die Ausnahme ist der erste Zweig sowie der vierzehnte.
- In den Anfangsjahren der U-Bahn in Paris gab es zwei Klassen. Ihre Preise waren sehr unterschiedlich.
- Sie können bei den Pariser U-Bahn-Mitarbeitern jederzeit nach einer Minikarte fragen, um die Navigation durch die Stationen und U-Bahn-Linien zu erleichtern.
- Die meisten Autos werden manuell geöffnet. Drücken Sie dazu einfach den grünen Knopf an der Tür und ziehen Sie den Hebel. Die automatische Türöffnung erfolgt sowohl auf Linie 1 als auch auf Linie 14.
- In den neuen Zügen in Paris kündigt der Ansager den Bahnhof an, an dem das Auto angekommen ist, sowie den nächsten. Interessant ist, dass in den alten Zügen leider keine H altestellen angesagt werden. Um Ihre H altestelle nicht zu verpassen, müssen Sie den Verkehr genau beobachten.
- Der Name der Filiale in Paris ergibt sich aus den Namen der Endh altestellen sowie der Nummer.
- An fast allen H altestellen gibt es ein Schild mit der Ankunftszeit des Zuges, sowie die Dauer der Strecke in Kilometern.
Tickets kaufen
Wie Sie wissen, sind Fahrkarten in der Stadt für alle Verkehrsmittel gültig. Das heißt, wenn Sie eine Karte in einer beliebigen Station kaufen, gilt diese für eine Straßenbahn, einen Bus oder einen Trolleybus. Vergessen Sie nicht, diese Karten bis zum Ende Ihrer Reise aufzubewahren, denn wenn der Kontrolleur zu Ihnen kommt und Sie kein Ticket haben, müssen SieSie werden mit einer Geldstrafe belegt.
Im Moment beträgt der Preis für eine Fahrt in der Metro von Paris 1,90 Euro. Dieser Pass heißt Ticket+. Sie können Tickets an speziellen Automaten kaufen, die sich an jedem Bahnhof in der Stadt befinden. Versuchen Sie auf keinen Fall, durch die Drehkreuze in der U-Bahn zu schlüpfen, denn Sie werden eher sofort erwischt und mit einer hohen Geldstrafe belegt. Im Vergleich zu vielen anderen Städten in Europa laufen hier viele diskrete Controller herum. Sie gehen ein großes Risiko ein. Die Strafe für das Fahren ohne Fahrkarte beträgt 100 Euro.
Das gekaufte Ticket ist 90 Minuten ab dem Moment gültig, in dem Sie es am Drehkreuz anbringen. Mit solchen Karten können Sie nur eine Transplantation durchführen. Hier ist ein solches System in der U-Bahn der französischen Hauptstadt. Nicht viele Länder praktizieren dies.
Viele Leute würden denken, dass diese Tickets nur in normalen alten Zügen in der Hauptstadt verwendet werden können, aber nein. Sie können die RER-Züge nutzen, die nur innerhalb der Stadt verkehren. Um außerhalb davon zu reisen, müssen Sie separate Tickets kaufen. Zum Beispiel, wenn Sie nach Disneyland oder nach Versailles wollen. Dies kann in denselben Maschinen erfolgen, aber dann müssen Sie eine andere Richtung wählen oder die Stationsmitarbeiter bitten, Ihnen dabei zu helfen. Dieses System gilt auch für die RER-Züge, die viele vom Flughafen aus fahren.
Günstige Fahrkarte für längere Aufenth alte - NaviGo
Viele Reisende kommen gerne für zwei Wochen oder sogar einen Monat hierher. Dann ist der Kauf einer regulären Fahrkarte nicht besonders rentabel. KostenDenken Sie darüber nach, eine spezielle Karte in der Pariser U-Bahn zu kaufen (Foto oben).
Dieser Pass heißt NaviGo. Damit können Sie eine Wochenkarte zum Schnäppchenpreis von 22 Euro kaufen. Andernfalls müssen Sie viel mehr bezahlen, und dies ist nicht sehr rentabel.
Diese wunderbare Karte gilt für absolut alle Verkehrsmittel innerhalb der französischen Hauptstadt. Wenn Sie sofort ein Ticket für einen Monat kaufen möchten, beträgt der Preis 88 Euro.
Das Aufladen der Karte muss entweder über den Automaten oder über die Kasse erfolgen.
Um mit diesem Pass das Drehkreuz zu passieren, musst du ihn auf ein spezielles Feld legen.
Great Paris Pass
Es gibt noch eine weitere sehr interessante Reisekarte namens Paris Pass. Diese Karte ist nur für Touristen bestimmt, Anwohner verwenden sie nicht. Neben günstigen Reisemöglichkeiten hat es die Möglichkeit, einige Museen kostenlos zu besuchen. Darüber hinaus erh alten Sie garantiert einen Rabatt auf viele Dienstleistungen in der Stadt.
Diese Karten sind normalerweise für zwei, vier und sechs Tage gültig. Sie werden an mehreren Stellen verkauft. Es ist möglich, an jeder RER-U-Bahn-Station, in Touristenbüros sowie an Zeitungs- und Tabakkiosken zu kaufen. Gelegentlich in FNAC-Läden zu finden.
Wichtige U-Bahn-Informationen
In vielen Ländern, nicht nur in Frankreich, kommt es manchmal zu Streiks. Daher kommt es vor, dass die Anfahrt zu der einen oder anderen Station überhaupt nicht funktioniert.
Und die Regierung hinter der U-Bahnziemlich sorgfältig überwacht, und oft werden viele Stationen repariert. All dies geschieht zum Wohle der Bürger und Touristen.
Es ist auch wichtig, daran zu denken, dass viele RER-Bahnhöfe ziemlich früh schließen.
Öffnungszeiten der Pariser U-Bahn
Wie Sie wissen, ist die U-Bahn in Paris von Sonntag bis Donnerstag von halb sechs morgens bis halb eins nachts geöffnet, an den verbleibenden zwei Tagen - bis 1:40 Uhr. Es ist ziemlich normal. Dies ist in den meisten Ländern und Städten der Fall, einschließlich St. Petersburg.
Anlässlich der Feiertage ist der U-Bahn-Betrieb um diese Zeit etwas verlängert, und es ist möglich, bis halb zwei Uhr morgens durch die Pariser U-Bahn-Stationen zu fahren. Nach festlichen Anlässen oder Feierlichkeiten wird es möglich sein, problemlos nach Hause zu kommen.
Leider ist es nicht sehr sicher, spät genug mit der U-Bahn in Paris zu fahren. Wie Sie wissen, gibt es viele Migranten in der Hauptstadt Frankreichs, und abends treten nicht die angenehmsten Situationen auf. Wenn du nicht ausgeraubt werden willst, in eine schlimme Situation gerätst usw., komm früh nach Hause.
Schlussfolgerung
Paris ist eine der schönsten Städte der Welt. Wenn Sie Zweifel an der Reise haben, sollten Sie dies auf keinen Fall tun. Wer diese Stadt einmal gesehen hat, will immer wieder dorthin zurückkehren. Die Hauptstadt von Frankreich ist sehr anmutig und attraktiv.
Wir hoffen, dass der Artikel für Sie interessant war und Sie Antworten auf alle Ihre Fragen zur U-Bahn der französischen Hauptstadt finden konnten, denn das ist wirklich ein sehr interessantes Thema.
