Der Rang eines Kapitäns des 1. Ranges: Geschichte, Verdienste und Schultergurte

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:34

Als Kind träumte jedes Kind davon, Soldat zu werden. Dies ist ein tapferer und mutiger Beruf, der von universeller Ehre und Respekt unter allen Menschen getragen wird. Es gibt viele Ränge in militärischen Angelegenheiten - vom Nachwuchs bis zum General, aber heute werden wir über den Hauptmann des 1. Ranges sprechen.

Alles, was Sie wissen müssen

Was ist ein Kapitän des 1. Ranges? Versuchen wir, diese Frage zu beantworten. Seekapitän des 1. Ranges (abgekürzt Caprase oder Cooperang) ist ein militärischer Marinerang, der in der Marine (Marine) der Russischen Föderation und der GUS-Staaten verwendet wird. Bezieht sich auf höhere Offiziersränge. Von der Bedeutung her ist ein Hauptmann des 1. Ranges ein Oberst bzw. Oberst im Landrang der russischen Streitkräfte.

Ein bisschen Geschichte

Der Rang eines Kapitäns des 1. Ranges wurde 1713 im Russischen Reich durch den Gründer der russischen Marine, Peter I., eingeführt. 1731 wurde die Einteilung in Dienstgrade bis September 1751 abgeschafft.

Wozu passt der Titel?

Captain 1st Rank entspricht dem höchsten Rang unter allen Rängen, die den sogenannten höheren Offizieren der Marine zugewiesen wurden. Es enthält auch einen Kapitän des 3. Ranges (relativ niedriger im Dienst alter) und einen Kapitän des 2. Ranges. Über dem KapitänNur Admiralsränge gehen in den 1. Rang, wie Konteradmiral, Vizeadmiral und Admiral. Die Altersgrenze für einen Kapitän des 1. Ranges sollte 55 Jahre nicht überschreiten.

Was sind die Kräfte?

Kapitän des 1. Ranges kann je nach Status die entsprechenden Schiffe befehligen. Dazu gehören die größten Schiffe der Marine, wie Flugzeugträger, große Raketenkreuzer und Atom-U-Boote. Ein Schiff des ersten Ranges und dementsprechend sein Kapitän hat Vorrang vor Schiffen eines niedrigeren Ranges. In Russland gehören zu den Schiffen des ersten Ranges derzeit solche Schiffe wie Admiral Kuznetsov, Admiral Nakhimov (Atomraketenkreuzer) und so weiter.

Manchmal kann man in der Marine den Rang eines Ingenieur-Kapitäns des 1. Ranges für die Engineering-Floating-Komposition erreichen. Es wurde bereits 1971 in der Sowjetunion in der Roten Flotte der Arbeiter und Bauern eingeführt und dann zur sowjetischen Marine versetzt und wurde ein leitender Ingenieurstab.

Unterschiede bei den Schultergurten

Die Schultergurte eines Hauptmanns des 1. Ranges entsprechen bis auf die Farbe praktisch den Schultergurten eines Oberst der Bodentruppen und der Luftfahrt. Sie sind schwarz mit goldenen Linien und Sternen in der Kleiderversion, haben eine goldene (gelbe) Farbe mit schwarzen Linien. Jeder edle Beruf hat seine Helden. Es geht um die herausragenden Kapitäne des 1. Ranges, die in Zukunft diskutiert werden.

Held posthum

Captain 1st Rank Lyachin Gennady Petrovich ist ein Held Russlands, der 1955 in der Region Wolgograd geboren wurde. Er befehligte das berüchtigte gesunkene U-Boot „Kursk“des K-141-ProjektsNach dem Abitur entschied er sich für die Leningrader Marine-Hochschule des Lenin-Komsomol. Während des gesamten Bestehens dieser Schule erhielten mehr als hundert ihrer Absolventen den Titel eines Admirals und 16 wurden zu Helden der Sowjetunion und der Russischen Föderation. 1998 wurde die Schule im Zusammenhang mit den Reformen in der Marine mit der nach M. V. Frunze benannten Höheren Marineschule zusammengelegt. Die Bildungseinrichtung änderte ihren Namen in St. Petersburg Naval Institute.

Am 10. August verschwand das U-Boot Kursk während einer planmäßigen Patrouille vom Radar, keiner der Besatzungsmitglieder meldete sich länger als zwei Tage. In- und ausländische Spezialisten wurden entsandt, um die Matrosen zu retten. Leider gab es keine guten Nachrichten für die Angehörigen. Infolgedessen wurde bekannt, dass Lyachin und das gesamte Personal des U-Bootes am 12. August 2000 getötet wurden. Diese Katastrophe des agroindustriellen Komplexes ist zu einer der tragischsten in der jüngeren Geschichte des modernen Russland geworden. Kapitän Gennady Lyachin wurde posthum dem Helden Russlands vorgestellt. Er wurde zusammen mit Mitgliedern seiner Crew auf der Heldengasse des Seraphim-Friedhofs begraben. Die Schule in Wolgograd, an der er studierte, wurde nach ihm benannt.

Hauptmann 1. Rang Alexei Dimitrov

Ein weiterer herausragender Offizier und Held der Russischen Föderation ist Alexei Dimitrov, Kommandant eines Atom-U-Bootes. Alexeis Vater ist auch ein Kapitän des 1. Ranges und befehligte das bekannte U-Boot K-19. Nach seinem Schulabschluss im Jahr 1990 hatte Alexei keine Frage zu seinem zukünftigen Schicksal. Er trat in die Marineschule ein. Nach der Ausbildung trat er den Wehrdienst anMehrzweck-U-Boot "Tiger".

Nachdem er den Rang eines Kapitäns des 1. Ranges erh alten hatte, diente er auf den folgenden U-Booten: "Wolf", "Leopard", "Vepr", "Gepard" und "Panther". Jetzt kommandiert er die Besatzung des Tiger-U-Bootes. Während der Übungen der Nord- und Pazifikflotte wurde seine Besatzung von Admiral Vladimir Vysotsky sehr geschätzt. In den Jahren 2006 und 2009 wurden die U-Boote unter dem Kommando von Kapitän Dmitrov als die besten der Marine des Landes anerkannt.

Von der Fregatte zum majestätischen Schiff

Der nächste Kapitän, über den ich sprechen möchte, ist Sergey Zakharovich Balk. Er wurde 1866 in der Familie eines pensionierten Militärs geboren. 1887 absolvierte er die Marineschule. Danach diente er auf der General-Admiral-Fregatte und von 1890 bis 1892 auf dem Kreuzer Minin.

Kapitän VF Rudnev sprach über Balka wie folgt: „Bei der Erfüllung der schwersten Aufgaben hat er keine Probleme, er macht alles klar, selbstbewusst, effizient und mit großer Begeisterung. Er kennt sich in maritimen Angelegenheiten aus, oft wenden sie sich an ihn um Rat. Executive, weiß, wie man gehorcht, aber im Kampf braucht er mehr Sorgf alt. Er ist ein direkter, ehrlicher und fairer Mensch. Ein ausgezeichneter Begleiter und Untergebener.“

Der Kapitän der "Yermak" D. F. Yuryev, der Balk mit Verachtung behandelte, stellt fest, dass er ein besonderes Verlangen nach den Gefahren hat, die durch Stürme, Krieg, Naturkatastrophen und lebensbedrohliche Feldzüge verursacht werden, er ist immer eifrig zuerst kämpfen, weil er davon träumtHeldentaten. Diese Umstände entfachen in ihm Leidenschaft und Begeisterung. Unter solch gefährlichen Umständen kann er dem Russischen Reich den größten Nutzen bringen.

Für Mut und Mut in Notfällen wurde Sergei Sacharowitsch 1890 der Orden zur Rettung der Toten verliehen. Aufgrund seiner persönlichen Qualitäten machte Balk einen guten Eindruck auf das Kommando und wurde zum Kapitän des Schleppers „Strongman“ernannt. Zu Beginn des russisch-japanischen Krieges erlangte Balk aufgrund seines unbeugsamen Charakters große Berühmtheit in der russischen Flotte. Ihm wurden die komplexesten und schwierigsten Aufgaben anvertraut. Er war bei den Seeleuten hoch angesehen. Die größte Stunde für Balk war die Verteidigung von Port Arthur, wo er und sein Team in ihrem Schlepper „Strongman“Schiffen, die im Kampf zerstört wurden, unschätzbare Hilfe leisteten.

Trotz seines großen Wunsches, sich dem Kampf anzuschließen, war er sich der vollen Verantwortung seiner Arbeit bewusst. Balk erinnert sich wie folgt an seine Teilnahme an der Rettung des havarierten Schlachtschiffs Retvizan: „Manchmal empfand ich Traurigkeit und Reue darüber, dass ich hier war, auf einem Schlepper und nicht auf einem Zerstörer, um mitten ins Gefecht zu stürzen. Aber wenn Sie sehen, dass es unser Strongman ist, der eines der besten Schiffe Russlands rettet, spüren Sie Ihre Wichtigkeit und Bedeutung, und es wird sofort einfacher. Auch in dieser schwierigen Zeit, im Herbst 1904, wirkte Balk immer selbstbewusst und scherzte viel. Einer seiner Kollegen erinnert sich, wie sie gemeinsam an die Schwellen der Beamten klopften, um die nötigen Materialien zu besorgen. Für größeren Erfolg warteten sie auf den Beschuss von der SeiteJapanisch und nach dem letzten (währenddessen eine japanische Granate ein paar Meter vom Büro entfernt fiel) das Büro betretend, dröhnte Bulk laut: „Oh, großer Knall! Äh, verdammt, explodierte direkt vor unserer Tür. Kein schlechter Schuss mit den Augen!"

Nach dem Russisch-Japanischen Krieg erhielt er am 6. Dezember 1910 einen Hauptmann des 1. Ranges. Danach kommandierte er das Wachschiff „BORDER GUARD“und wurde im Januar 1913 auf das Transportschiff „Riga“versetzt. Dort begann er stark zu trinken, und Selbstmordgedanken kamen ihm zunehmend in den Sinn, aber alle behandelten seine Worte wie einen betrunkenen Witz. Am 27. Februar 1914 erschoss er sich in seiner Kabine. Balk wurde auf dem Friedhof von Helsingfors begraben.

Zum Schluss

Nicht jeder weiß es, aber der Onkel des Chefs der Russischen Föderation, Wladimir Wladimirowitsch Putin, Schelomow Iwan Iwanowitsch (1904-1973), ein Veteran der sowjetischen Marine, war auch Kapitän des 1. Ranges. Er begann seinen Militärdienst als Kadett (1924-1926) an der Marineschule. Von 1926 bis 1930 studierte er an der M. V. Frunze Naval School. Danach diente er im Hauptquartier der b altischen Flotte, wurde wiederholt für Mut, Tapferkeit und guten Dienst belohnt.