Jeder Autobesitzer weiß, wie wichtig es ist, die verschlissenen Teile seines Fahrzeugs rechtzeitig auszutauschen. Dieses Verfahren wird normalerweise während der Wartung durchgeführt. Ein unerfahrener Fahrer kann kleinen Details und Mechanismen nicht genug Aufmerksamkeit schenken. Aus diesem Grund können verschiedene Fehlfunktionen im System der Maschine auftreten.
Eine dieser Komponenten ist ein Gummipuffer. Nicht jeder Autobesitzer kennt den Zweck dieses Teils. Seine Funktion ist jedoch ziemlich bedeutend. Dieses Element kann die Lebensdauer des Autos verlängern und das Fahren angenehmer machen. Was dieses Teil ist, sowie Bewertungen zu seiner Auswahl von professionellen Mechanikern, wird es für jeden Fahrer interessant sein zu wissen.
Allgemeine Merkmale
Der Gummipuffer ist Teil eines speziellen Schutzkits für den Wellendichtring und die verchromte Stoßdämpferstange. Der Betrieb des Mechanismus erfolgt bei erhöhten Lasten und Geschwindigkeiten. Daher ist es erforderlich, einen qualitativ hochwertigen Schutz für dieses System bereitzustellen. Ein Detail wie ein Hacker trägt zu einer langen Lebensdauer beiStoßdämpfer. Darüber hinaus wird die Notwendigkeit, dieses System des Autos zu reparieren, nicht so bald kommen. Das spart viel Geld.
Anthere wird auf den Häcksler gelegt. Dadurch können Sie die Oberfläche der Rute vor Belastungen und mechanischen Beschädigungen schützen. Dieses System verhindert das Eindringen von Schmutz und Wasser in die Stopfbuchsendichtung. Mit dem Anschlagpuffer können Sie den Hub der Stange sanft begrenzen, wenn der Stoßdämpfer vollständig komprimiert ist. Die Karosserie wird keinen scharfen Stößen von den Rädern ausgesetzt. Die Laufruhe der Maschine ist gewährleistet.
Es gibt auch Gummikotflügel für Lastwagen und Lieferwagen. Sie verhindern mechanische Einwirkungen auf die Karosserie nicht nur beim Fahren, sondern auch beim Entladen oder Parken.
Es gibt auch Stoßfänger, die auf der Motorhaube, dem Kofferraum oder den Autotüren verbaut werden. Ihre Funktionen sind ähnlich. Schutzbleche dienen zum Schutz von Metall oder anderen Oberflächen vor mechanischer Beschädigung.
Baffle-Gerät
Gummistoßfänger für Autos werden in eine Vielzahl von Strukturelementen eingebaut. Die wichtigsten sind diejenigen, die am Stoßdämpfersystem beteiligt sind. Es ist ein integraler Bestandteil des Fahrzeugsystems. Seine Wahl hängt von der Belastung des Autos ab.
Kotflügel sind so konzipiert, dass sie die Belastung von Metall und anderen Strukturelementen absorbieren und außerdem verhindern, dass Sand, Schmutz oder Wasser in die Oberfläche eindringen. Wenn eine Belastung auftritt, wird das Material des Stoßfängers komprimiert, wodurch die Aufprallkraft erheblich istabnehmend.
Kotflügel für ein Auto können in Form von Dämpfern, Platten, Stangen usw. hergestellt werden. Die Konfiguration hängt von dem Maschinensystem ab, in dem ein solches Strukturelement installiert ist. Meistens ist das Material für die Herstellung solcher Teile weicher poröser Gummi.
Wenn keine ernsthaften Lasten vorhanden sind, ist der Anschlagpuffer in Ruhe. Aber wenn die mechanische Wirkung auf die Metalloberfläche zunimmt, funktioniert es. Die meiste Last wird auf den Kotflügel aufgebracht.
Warum den Kotflügel wechseln?
Der Gummipuffer für Kofferraum, Stoßstange und Türen muss rechtzeitig ausgetauscht werden. Dies macht sich besonders bemerkbar, wenn der Dämpfer des vorderen oder hinteren Stoßdämpfers zerstört wird. In diesem Fall kann das Teil seine Funktionen nicht mehr erfüllen. Metall oder andere Oberflächen werden Spannungen ausgesetzt und brechen allmählich zusammen.
Wenn bei der Inspektion des Autos auffällt, dass der Anschlagpuffer (auch nur leicht) zerstört ist, sollte er ersetzt werden. Wenn dies ein Element eines Stoßdämpfers ist, scheint das Auto auf einem Rad zu „hocken“. Dadurch wird das System während der Fahrt erhöhten Belastungen ausgesetzt. Der Stoßdämpfer ist zerstört. Wenn der Kotflügel nicht rechtzeitig ausgetauscht wird, müssen bald teurere Reparaturen durchgeführt werden.
Wenn die Manschette, die auf dem Anschlagpuffer liegt, bricht, kann Öl aus dem Stoßdämpfer austreten. Daher raten Automechaniker den Fahrern, den Mechanismus unter den Flügeln der Räder regelmäßig (mindestens einmal im Monat) zu überprüfen. Beim Austausch von Stoßdämpfern ist es besser, auch den Anschlagpuffer zu wechseln. Auch wenn das Material des Teils solide und brauchbar aussieht.
Stoßstangenschutz
Im Angebot ist heute eine Gummistoßstange Stoßstange, Kofferraum für verschiedene Arten von Autos. Diese Strukturelemente haben eine unterschiedliche Konfiguration. Sie werden entsprechend der Form der Oberflächen der Maschine ausgewählt, auf der Sie ein Schutzelement anbringen möchten.
Für einen Stoßfänger kann ein Anschlagpuffer sehr ästhetisch sein. Es wird nicht nur zum Schutz der Motorhaube, sondern auch als Tuning-Element installiert. Ein solches Detail schmückt das Auto und verleiht ihm ein stilvolles Aussehen.
Kofferraumstoßstange
Für Kofferräume ist eine Stoßstange vor allem für Autos erforderlich, die Waren transportieren. Außerdem kann ein solches Strukturelement das Fahrzeug beim Parken, Entladen und Beladen schützen.
Daher haben fast alle großen Fahrzeuge, die für den Transport verschiedener Güter ausgelegt sind, Gummistoßstangen.
Seiten- und Türschließer
Gummipuffer für Türen können aus Gummi oder Rollen bestehen. Beide Arten von Begrenzern werden in Autos verwendet. Gummifender sind etwas billiger.
Durch die Montage der Schutzelemente des vorgestellten Typs verhindert der Fahrer beim Zuschlagen der Tür mechanische Einwirkungen auf die Tür und deren Beschläge. Dies ist besonders wichtig für Taxifahrer. Bei der Beförderung von Passagieren stoßen sie manchmal auf Ungenauigkeiten der Passagiere. Der Anschlagpuffer verhindert eine starke Belastung, wenn die Tür scharf zuschlägt.
Seitenschutzelemente haben meistens die Form eines rechteckigen Balkens. Parkprobleme werden so vermieden. Dies ist besonders wichtig bei großen Autos, sowie wenn der Besitzer des Fahrzeugs nicht genügend Fahrerfahrung hat.
Anforderungen an Kotflügel
Aufgrund bestimmter Gegebenheiten benötigen Kofferraum, Türen, Stoßdämpfer, Puffer zusätzlichen Schutz. Ein Gummistoßfänger muss sich je nach Standort durch einige obligatorische Eigenschaften auszeichnen.
Die Materialdichte sollte der zu erwartenden Beanspruchung entsprechen. Ein zu steifes Material wird beim Aufprall nicht vollständig komprimiert. In diesem Fall wird die Last fast vollständig auf die Oberfläche übertragen. Zu weiche Stoßfänger können bei mechanischer Belastung einfach sofort zusammenbrechen. Daher wählen Technologen die optimalen Indikatoren für die Gummihärte für ein bestimmtes Fahrzeugsystem aus.
Auch Kotflügel müssen gegen hohe Temperaturen und Verformungen beständig sein. Auch bei sehr heißem Wetter oder Frost sollten sie ihre Qualitäten nicht verlieren. Wenn sich die Temperatur drastisch ändert, muss das Material des Schutzelements funktional gleich bleiben. Auch präsentierte Produkte müssen gegenüber chemischen, mechanischen Umwelteinflüssen beständig sein.
Materialprüfungen
Einen Stoßfänger für die Motorhaube auswählenGummi, für Türen, Stoßdämpfer oder andere Fahrzeugsysteme, muss der Fahrer mehrere Optionen für deren Umsetzung in Betracht ziehen. Dies wirkt sich auf die Leistung solcher Geräte aus.
Neben Gummiteilen werden heute auch Kotflügel aus Silikon und Polyurethan hergestellt. Die Geschäfte bieten eine große Auswahl an solchen Schutzelementen. Jedes Material hat eine Reihe von Vorteilen. Gummielemente sind ihnen teilweise deutlich unterlegen.
Bei starken Frösten im Einsatzbereich des Autos ist es besser, Silikonkotflügel zu verwenden. Gummi härtet unter diesen Bedingungen schnell aus. Gleichzeitig nimmt die Schlagkraft bei Bewegung deutlich zu.
Polyurethanschaum-Varianten sind neben ihren hervorragenden Antivibrationseigenschaften auch beständig gegen aggressive Umgebungen und Chemikalien. Gummipuffer treten daher allmählich in den Hintergrund. Heutzutage werden fortschrittlichere Materialien verwendet.
Stoßdämpfer Stoßfänger
Gummikotflügel für Transporter, LKW oder PKW müssen im Stoßdämpfersystem verwendet werden. Form, Größe und Durchmesser unterscheiden sich je nach Fahrzeugmodell.
Kotflügel für die vorderen und hinteren Stoßdämpfer zeichnen sich durch fast das gleiche Gerät aus. Der Unterschied ist nur auf Unterschiede im Durchmesser der Stange zurückzuführen. Einige Automarken haben mehr Kraft in den vorderen Säulen, während andere mehr Kraft im Heck haben.
Lkw haben oft einen größeren HeckdurchmesserHäcksler. Bei Personenkraftwagen sind solche Anzeigen häufig dem vorderen Stoßdämpfer inhärent. Das hat mit der Lastverteilung zu tun. Bei Pkw konzentriert sich viel Gewicht vorne. Unter der Motorhaube befinden sich der Motor und andere mechanische Elemente. Daher ist es für solche Maschinen wichtig, die vorderen Stoßdämpfer zu verstärken.
Arten von Stoßfängern für Stoßdämpfer
Der Gummipuffer ist für den Einsatz unter verschiedenen Bedingungen ausgelegt. Dabei berücksichtigen die Fahrzeugentwickler die Straßenqualität, klimatische Gegebenheiten, die zulässige Höchstgeschwindigkeit und weitere Parameter. Dementsprechend gibt es 4 Hauptgruppen von Stoßfängern für Stoßdämpfer.
Standardmodelle sind im Angebot, sowie für das Fahren auf der Autobahn. Es gibt Schutzelemente für eine komfortable Fahrt oder für Sportwagen, die an Wettbewerben teilnehmen. Die Hauptunterschiede sind die Porosität und Weichheit des Materials.
Auswahlempfehlungen
Bei der Auswahl einer Gummistoßstange müssen Sie zunächst die Art der Modifikation des bereits im Fahrzeug befindlichen Teils einstellen. In manchen Fällen sind Standard-Schutzelemente jedoch nicht die beste Option für dieses Auto. Daher ist es beim Kauf richtiger, einen guten Automechaniker zu konsultieren.
Für sportliches Fahren ist es notwendig, Materialien mit erhöhter Härte zu verwenden. Ihre Porosität ist viel geringer als bei anderen Arten von Teilen. Um die Fahrt wirklich komfortabel zu gest alten (bei guter Straßenqualität), können Sie weichen Stoßfängern den Vorzug geben. In der Produktion werden Standardvarianten in Stoßdämpfern verbautDetails angezeigt.
Nachdem jeder Autobesitzer ein solches Strukturelement wie einen Gummistoßfänger in Betracht gezogen hat, kann er die beste Option für sich selbst auswählen.
