Moderne militärische Ausrüstung ist ohne den weitestgehenden Einsatz von Funkgeräten undenkbar. Radargeräte, Ortungsgeräte, Zielmittel… All dies ist unter den Bedingungen der modernen Kriegsführung äußerst wichtig. Es ist nicht verwunderlich, dass einheimische Ingenieure immer versucht haben, ein wirksames Mittel zu entwickeln, um die Funkausrüstung eines potenziellen Feindes zu unterdrücken. EW "Khibiny" wurde so.
Grundlegende Informationen
Im Forschungs- und Entwicklungszentrum Khibiny in Kaluga wurde ein multifunktionaler Komplex entwickelt, der für den Einbau in Flugzeugausrüstung bestimmt ist. Der talentierte Ingenieur Alexander Semyonovich Yampolsky wurde zum Chefdesigner ernannt.
In der UdSSR begannen bereits 1977 die ersten gezielten Forschungen auf dem Gebiet der aktiven Störung. Bereits 1984 führten die Arbeiten zur Schaffung der ersten elektronischen Kampfsysteme von Khibiny, die ursprünglich speziell für den Einbau in Su-34-Flugzeuge entwickelt wurden. 1990, kurz vor dem Zusammenbruch der UdSSR, gab es bereits die ersten Modellebestandene Abnahmetests im Rahmen einer eigens geschaffenen staatlichen Kommission. Trotz des Zusammenbruchs des Staates und aller damit einhergehenden Schwierigkeiten wurde die Entwicklung von Containern für den Komplex Mitte der 90er Jahre abgeschlossen.
Wofür ist die elektronische Kriegsführung "Khibiny" gedacht? Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Flugzeug vor Raketenabwehrsystemen und Luft-Luft-Raketen zu schützen, die von feindlichen Piloten eingesetzt werden können. Die Essenz seiner Wirkung ist die Unterdrückung von Zielsuchsystemen dieser Waffen durch aktives Jamming.
Tests
Ihre Prozesse waren für Ende 1995 angesetzt. Erheblich modifizierte Muster wurden einer staatlichen Überprüfung unterzogen, bei der viele Mängel früherer Modelle behoben wurden. Trotzdem wurden auch diesmal gewisse Mängel festgestellt. Daher begann die letzte Testrunde erst Ende August 1997. Im Frühjahr 2004 wurde die elektronische Kriegsführung Khibiny schließlich von der russischen Luftwaffe übernommen und wurde Teil des Waffenkomplexes für das Flugzeug Su-34.
Im August 2013 wurde ein wichtiger Vertrag unterzeichnet, wonach einheimische Unternehmen fast alle Su-34-Flugzeuge und andere Modelle, die solche Waffen technologisch an Bord nehmen können, mit dieser Ausrüstung ausstatten müssen. Der geschätzte Arbeitsaufwand beträgt mehr als anderthalb Milliarden Rubel. Es wird davon ausgegangen, dass das elektronische Kampfsystem Khibiny in Zukunft auf Su-30M-Jägern und ähnlichen Flugzeugen montiert wird.
Geschichte der Prototypen
Die ersten Prototypen inklusiveein Block, der dafür verantwortlich ist, sich die verwendeten Frequenzen genau zu merken (TSh-Modell). Strukturell gehörten auch die aufgerüsteten Blöcke digitaler Sch altungen zur Verzögerung des „Answer“-Signals dazu. In diesem Block wurden die neuesten Komponenten der "hundertsten" Serie verwendet. Seit 1984 werden diese Khibiny-Komponenten in einem separaten Forschungsinstitut entwickelt, da sich der Arbeitsaufwand für ein Unternehmen als zu groß herausstellte. Im Zuge der Arbeiten wurde die Signalverzögerungsleitung auf die Stufe „Response-M“hochgerüstet.
Zusammenarbeit mit Vertretern des Sukhoi Design Bureau
Es ist anzumerken, dass das erste amtliche Muster, das die Aufgabenstellung vollständig erfüllte, einfach nicht in die Flugzeugabteile passte. Um solche Fehler in Zukunft zu vermeiden, begannen die Designer auf höchster Ebene eng mit dem Sukhoi Design Bureau zusammenzuarbeiten. Von nun an wurden alle Arbeiten am Khibiny von V. V. Kryuchkov geleitet.
Erstflüge
1990 durchläuft das erste "fliegende" Modell alle Stufen der staatlichen Abnahme und wird offiziell als geeignet für den Einbau in Kampfflugzeuge der Luftwaffe der UdSSR anerkannt. Der zweite Satz wurde speziell für den Einbau in den Klappcontainer L-175V entwickelt und war ausschließlich für den Einbau in viele Modelle von Jägern und Angriffsflugzeugen der Su-Familie konzipiert. Wie oben erwähnt, fand der erste Flug eines Flugzeugs mit dieser Ausrüstung an Bord im Jahr 1995 statt.
Damit begann die erste Phase des letzten Teils des Abnahmetests. Bereits 1997 flog in Ramenskoje auch die Su-34 mit dem installierten L-175V-Container erfolgreich ab und absolvierte alle zugewiesenen Testaufgabenkomplexe Konstruktoren.
Es wurde bald klar, dass die schwierige wirtschaftliche Situation im Land es nicht erlaubte, die Produktion neuer Su-34 in ausreichender Menge schnell einzusetzen und mit den L-175V-Containern selbst den Komplex der elektronischen Kriegsführung aufzunehmen, alles ist nicht so einfach. Gleichzeitig begann die Entwicklung einer neuen Version des Khibiny, um eine ganze Gruppe von Flugzeugen zu schützen. Es wurde angenommen, dass diese Modifikation des Komplexes dazu dienen würde, die Sicherheit von Gruppen von Bombern und Jägern zu gewährleisten, die in der Deckungsstaffel fliegen.
Das Design vieler Elemente wurde extrem vereinfacht, wodurch die Kosten des gesamten Komplexes erheblich gesenkt werden konnten. Diesmal wurden die U1- und U2-Container in die elektronische Kriegsführung aufgenommen. Die Besonderheit dieser Innovation war, dass ihre Betriebsfrequenz vollständig mit der der Khibiny übereinstimmte. Tatsächlich handelte es sich dabei um Hochleistungssender, mit denen nicht nur die Leistung des Hauptkomplexes erhöht, sondern sogar Zielbezeichnungen ausgegeben werden konnten.
Andere Behälter
Das zweite Paar enthielt Behälter mit Sh1- und Sh0-Modellen. Hier hatten sie einen Funkfrequenzbereich, der sich stark vom Hauptkomplex von Khibiny unterschied. Sie verwenden eine völlig andere Steuerlogik als die Eltern und können daher verwendet werden, um eine aktive Störung eines anderen, effektiveren Typs einzurichten. Wahrscheinlich wurde nach der Kombination aller Entwicklungen in diesem Bereich der Khibiny Electronic Warfare Complex ML-265 geschaffen.
In dieser Modifikation besteht die Möglichkeit, den Komplex ohne zu verwendenBehälter. Bei der Su-35 ist diese Ausrüstung also direkt in das Flugzeugzellendesign integriert. Bei der Erstellung eines neuen Modells, "Khibiny-60", wurde häufig auf angewandte mathematische Modellierung zurückgegriffen, die es ermöglichte, das Verh alten des Komplexes unter verschiedenen, auch extremen Kampfbedingungen mit hoher Genauigkeit vorherzusagen. Übrigens wurde der gleiche Ansatz etwas früher bei der Erstellung des KS418-Komplexes verwendet.
Khibiny-Trupp
Also, was beinh altet das elektronische Kriegsführungssystem von Khibiny? Hier ist die Grundausstattung:
- Das "Herz" des Komplexes ist die RER "Proran" oder ihre moderneren Gegenstücke, deren Informationen größtenteils geheim sind.
- Das Hauptsystem für die Installation aktiver Interferenzen "Regatta". Höchstwahrscheinlich werden derzeit modernere und fortschrittlichere Analoga verwendet. Diese Ausrüstung kann sich sowohl in einem Container als auch direkt in der Flugzeugzelle des Flugzeugs befinden.
- Wie bereits erwähnt, umfasst die elektronische Kampfausrüstung der Khibiny auch Ausrüstung, die dazu bestimmt ist, aktive Störsender beim Schutz von Flugzeugeinheiten einzusetzen. in einem Container montiert. Genaue Spezifikationen unbekannt.
- Ein Block, der entwickelt wurde, um die Frequenz genau zu speichern. Modell TS.
- Schließlich wird ein computergestütztes Computersystem mit hoher Leistung verwendet, dessen genaue Eigenschaften ebenfalls ein Rätsel bleiben.
Was die Kosten für diese Art von Waffen betrifft, betrug der Preis für ein Set im Jahr 2014 mindestens 123 Millionen Rubel.
Technische Eigenschaften des Komplexes
Lassen Sie uns die wichtigsten technischen Merkmale eines typischen Komplexes betrachten, der sich im Inneren des Containers befindet. In der Regel kommt in dieser Rolle der alte, aber bewährte L-175V / L-265 zum Einsatz:
- Länge - 4,95 m;
- Durchmesser - 35 cm;
- Gewicht - 300 kg.
Störbereiche
- Der Überlappungssektor beträgt +/- 45 Grad in der vorderen und hinteren Hemisphäre.
- Elektronische Aufklärungsgeräte können bei einer Frequenz von 1, 2…40 GHz effektiv funktionieren.
- Das aktive Störsystem selbst arbeitet mit Frequenzen von 4…18 GHz.
- Die Betriebsfrequenz des Komplexes zur Abdeckung von Flugverbindungen beträgt 1…4 GHz.
- Gesamtstromverbrauch beträgt 3600W.
Die Hauptphasen der Erstellung des Komplexes
- Der erste Proraner-Prototyp. Zu diesem Zeitpunkt wurde ein Komplex elektronischer Intelligenz entwickelt.
- Regatta. In diesem Fall arbeiteten die Ingenieure bereits direkt an der Erstellung von Geräten, mit denen aktives Jamming eingestellt werden konnte.
- Schließlich wurde die Khibiny Electronic Warfare Station selbst geschaffen, die durch die Verbindung von Proran und Regatta erh alten wurde.
- Entwicklung und Produktion des Khibiny-10V-Modells. Dies ist eine spezielle Modifikation, die für den Einbau in T-10V/Su-34-Flugzeuge entwickelt wurde.
- Komplex KS-418E. Es wurde entwickelt, um die Exportflugzeuge Su-24MK/Su-24MK2 auszustatten. Offenbar ist die letzte Verfeinerung dieses Modells bis heute noch nicht abgeschlossen.
Moderne Umbauten des Komplexes
- Khibiny-M10/M6.
- Modifikation "Khibiny-60".
- "Container"-Komplex L-265/L-265M10. Eine exklusive Variante, die derzeit nur in Su-35-Flugzeugen verwendet wird.
- Die modifizierteste und perfekteste Version, "Khibiny-U". Es wurde erstmals auf dem Luftfahrtsalon MAKS-2013 gezeigt. Es ist bekannt, dass gleichzeitig eine Vereinbarung über die Installation des Komplexes in allen inländischen Frontflugzeugen unterzeichnet wurde. Dann wurde bekannt, dass diese Elektronik auf der Su-30SM platziert wird.
- Das perfekteste Modell, "Tarantula". Über seine Entwicklung und Anwendung ist fast nichts bekannt.
Welche Flugzeuge werden als Träger eingesetzt?
Wie Sie dem Artikel entnehmen können, sind die Hauptträgerflugzeuge dieser Art von Ausrüstung die Produkte des Sukhoi Design Bureau. Die Gründe dafür haben wir bereits besprochen. In der folgenden Liste gibt es also nichts Überraschendes:
- Die Su-34 kann mit einem L-175V/L-175VE-Container ausgestattet werden, der jede geeignete Khibiny-Station für elektronische Kriegsführung aufnehmen kann.
- Su-35 trägt meistens das "M"-Modell, das im L-265 platziert ist.
- Su-30SM soll ausschließlich mit Khibiny-U ausgerüstet werden.
Testen und Einsatz unter kampfnahen Bedingungen
Wir haben bereits über die ersten Stufen der Staatstests gesprochen. Wann wurde das elektronische Kriegsführungssystem von Khibiny sonst eingesetzt? Es wird berichtet, dass die Luftwaffe im Jahr 2000, einige Zeit nach dem Angriff tschetschenischer Kämpfer auf Afghanistan, die Möglichkeit untersuchte, die Su-34 zur Deckung der Bomber einzusetzenSu-24. Natürlich könnte der auf der elektronischen Kriegsführung Su-24 installierte Khibiny die Überlebensfähigkeit dieser Flugzeuge unter Kampfbedingungen erheblich erhöhen.
Es ist auch bekannt, dass 2013 ein Vertrag unterzeichnet wurde, der die Lieferung von mindestens 92 Komplexen an die Truppen vorsah. Der Betrag dieser Vereinbarung beträgt etwa 12 Milliarden Rubel. Höchstwahrscheinlich sollten Flugzeuge (es ist nicht bekannt, welche) spätestens 2020 mit dieser Ausrüstung ausgestattet werden.
Im April 2014 wurden kampfnahe Tests durchgeführt. Gleichzeitig wurde die elektronische Kriegsausrüstung der Khibiny zum Schutz der Su-34 geschickt. Es wurde angenommen, dass sie von Flugzeugen eines potenziellen Feindes, der MiG-31, abgefangen würden. Die Ergebnisse dieser Tests wurden noch nicht gemeldet.
Kuk und Khibiny: wahr oder falsch?
Im April desselben Jahres erschien ein merkwürdiger Artikel auf vielen Quellen. Viele nüchterne Quellen platzierten es sofort in der Rubrik „Vermutungen“. Was hat es über die elektronische Kriegsführung "Khibiny" gesagt? "Donald Cook", der am 12. April 2014 in der Nähe der Krim passierte, wurde angeblich von der Su-24 "angegriffen", und die Ausrüstung an Bord wurde mit Hilfe dieses Komplexes "erstickt". Artikel mit solchen Inh alten wurden jedoch bald schnell gelöscht, wie sich herausstellte:
- Ja, die Drying hat das Schiff tatsächlich umkreist.
- Die Parteien haben keine feindseligen Handlungen vorgenommen.
- "Khibiny" wird derzeit nicht auf die Su-24 gesetzt (dies ist ein strittiger Punkt).
- Ausrüstung dieser Klasse ist einfach nicht in der Lage, die Elektronik des nicht kleinsten Kriegsschiffes zu unterdrücken.
Also haben wir die elektronische Kriegsführung von Khibiny untersucht. Was ist das? Im Wesentlichen ist dies ein fortschrittliches elektronisches Kriegsführungssystem, das es Kampfflugzeugen ermöglicht, feindlichen Raketen auszuweichen, indem sie ihr automatisches Leitsystem abschießen.
