Besitzer von Autos mit Einspritzmotoren müssen wissen, wie man die Einspritzdüsen prüft, denn ihre qualitativ hochwertige Arbeit erfordert den korrekten Betrieb des Verbrennungsmotors selbst. Jeder kann Injektoren selbst prüfen und Fehler beheben und dabei Geld an der Servicestation sparen.
Warum brauchen wir überhaupt Düsen?
Die Hauptfunktion dieses Elements besteht darin, den Brennkammern Kraftstoff zuzuführen. Außerdem müssen Sie eine bestimmte Menge Benzin gemischt mit Luft zuführen. Nur so kann ein brennbares Gemisch entstehen, das sich im Brennraum entzündet. Angesichts dessen ist es logisch anzunehmen, dass die Einspritzdüsen aufgrund von schlechtem Kraftstoff ausfallen können. Und das stimmt zu 90% der Zeit. Autobesitzer, die schlechtes Benzin in ihr Auto gießen, sind gezwungen, dieses Motorelement häufiger zu reinigen oder auszutauschen. Dazu muss man aber wissen, wie man die Düsen richtig prüft.
Manifestation eines Injektorversagens
Wenn der Motor instabil ist, kann man nicht eindeutig sagen, was genau die Ursache für die Störung ist. UmfassendUntersuchung: Spulen, Zündkerzen, Motorkompression usw.
Bevor Sie die Einspritzdüsen prüfen, suchen Sie nach folgenden Fehlern:
- Unruhiger Leerlauf.
- Startprobleme.
- Höherer Kraftstoffverbrauch.
- Dynamikverlust, Kraftverlust beim Beschleunigen, ruckartiges Fahren.
Wenn diese Probleme bei Ihrem Motor beobachtet werden, ist es an der Zeit, die korrekte Funktion der Einspritzdüsen zu überprüfen. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, einen Injektor an einem Motor zu testen. Die Hersteller tun alles, um den Zugang zu den "schwachsten" Stellen des Autos zu erleichtern. Es sollte also keine Probleme geben.
Wie teste ich Injektoren mit einem Multimeter?
Es gibt ein spezielles Gerät für die Diagnose - ein Multimeter. Es ist kostengünstig und an jeder Tankstelle erhältlich. Damit überprüfen sie normalerweise die Batterie, Sicherungen und andere Elemente des Verbrennungsmotorsystems. Anweisungen zum Überprüfen der Einspritzdüsen von VAZ und anderen Automarken:
- Öffnen Sie das Handbuch und sehen Sie, welcher Injektor in Ihrem Auto verwendet wird - niedrige oder hohe Impedanz. Dies ist für eine genaue Diagnose erforderlich.
- Entfernen Sie die Kabel von den Einspritzdüsen.
- Nehmen Sie ein Multimeter und stellen Sie es auf den Widerstandsmessmodus. Schließen Sie nun die Diagnosekabel an die Injektorklemmen an.
- Widerstand messen.
- Der normale Widerstand bei Injektoren mit niedriger Impedanz sollte 2-5 Ohm betragen. Die Norm für hochohmige Injektoren ist 12-17 Ohm.
Wenn eingesch altetMultimeter finden Sie Werte, die nicht in den angegebenen Bereich passen, dann bedeutet dies, dass etwas mit den Einspritzdüsen nicht stimmt. Normalerweise wird ein Element, das den normalen Widerstand nicht erfüllt, entfernt und durch ein neues ersetzt.
Beachten Sie, dass ein Multimeter ein äußerst nützliches Gerät ist, das jeder Meister hat, der sich mit Elektronik beschäftigt. Mit seiner Hilfe wird die Spannung in elektronischen Sch altungen der Widerstand der Elemente gemessen. Kaufen Sie sich ggf. ein solches Gerät, denn Sie werden es auf jeden Fall bei der Überprüfung vieler Elemente des Motors benötigen.
Hörtest
Erfahrene Fahrer wissen, wie man Einspritzdüsen an einem Diesel- oder Benzinmotor nach Gehör testet. Sie brauchen nicht einmal ein Multimeter. Für einen unerfahrenen Fahrer ist dies schwierig, aber Sie können es versuchen. Achten Sie sorgfältig auf Geräusche, die vom Zylinderblock kommen. Ein Klingeln weist darauf hin, dass die Düsen nicht richtig funktionieren und daher überprüft und gereinigt werden müssen. Natürlich ist die Genauigkeit dieser Diagnosemethode nicht der Rede wert. In seltenen Fällen können Sie eine Fehlfunktion genau nach Gehör diagnostizieren.
Überprüfung der mechanischen Eigenschaften
Um diese Elemente zu testen, ist eine spezielle Ausrüstung erforderlich, daher ist es schwierig, dies selbst zu tun. Die meisten Autowerkstätten haben Stände, um die Stabilität der Injektoren zu testen, und mit ihrer Hilfe können Sie herausfinden, welche Strömung während des Betriebs entsteht. Das heißt, Sie können die "Fackel", die Benzin (Dieselkraftstoff) sprüht, visuell beobachten. Wenn der Kraftstoff ungleichmäßig versprüht wird, dann sind die Probleme beim Betrieb des Verbrennungsmotors ziemlich großmöglich.
Es ist erwähnenswert, dass diese Methode die genaueste ist und eine Fehlfunktion garantiert erkennt.
Düsen reinigen
Wenn während des Diagnoseprozesses festgestellt wurde, dass diese Elemente nicht richtig funktionieren, müssen Sie sie reinigen. Sie können es selbst tun, ohne sie aus der Engine zu entfernen.
Reinigungsoptionen:
- Motoradditive verwenden. Sie werden in den Kraftstofftank gegossen, mit Benzin vermischt und beim Durchgang durch die Einspritzdüsen von den Additiven gereinigt.
- Einige erfahrene Autofahrer empfehlen eine monatliche Hochdruckreinigung. Dazu müssen Sie das Auto auf einer ebenen Straße auf eine Geschwindigkeit von 120 Stundenkilometern beschleunigen. In diesem Modus müssen Sie ungefähr 10 Kilometer fahren und langsamer werden.
- Wenn Sie aus irgendeinem Grund nicht mit dieser Geschwindigkeit fahren können, können Sie die gleiche Prozedur im Leerlauf durchführen. Der Umsatz muss auf dem Niveau von 4-5 Tausend geh alten werden. Beachten Sie, dass diese Methode weniger effizient ist als die oben beschriebenen.
Auch wenn während des Motorbetriebs keine Probleme auftreten, müssen die Düsen vorbeugend alle 35-40.000 Kilometer gereinigt werden. Angesichts der Qualität des Benzins, das viele Tankstellen tanken, gehören Einspritzdüsen zu den ersten Teilen, die repariert oder ersetzt werden.
Glücklicherweise weißt du jetzt, wie man die Funktion der Einspritzdüsen überprüft und wenn möglich repariert. Aber inIn den meisten Fällen wird das Teil einfach ausgetauscht. Dies sind kostengünstige Verbrennungsmotorelemente, die kostengünstig und einfach zu wechseln sind. Wenn Sie also ein Problem mit dem Betrieb der Einspritzdüsen feststellen, sollten Sie sich nicht besonders aufregen. Solche Reparaturen kosten nicht viel.
