Metro "Kotelniki": Merkmale der Station

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-12 05:40

Station "Kotelniki" ist die südliche Endstation der Linie Tagansko-Krasnopresnenskaya der Moskauer Metro. Daneben liegt der Bezirk Vykhino-Zhulebinsky des südöstlichen Verw altungsbezirks von Moskau. Ganz in der Nähe liegen die kleinen Städte Kotelniki und Lyubertsy. Dies ist eine ziemlich neue Station, die im September 2015 eröffnet wurde. Ein weiteres Merkmal dieser Station ist das Vorhandensein von drei Ausgängen in verschiedene Städte: Moskau, Lyubertsy und Kotelniki.

Der maximal zulässige Passagierstrom beträgt 75.000 Personen pro Tag.

Geschichte des Senders

Die Entscheidung zur Errichtung des Senders wurde im Mai 2012 vom Moskauer Bürgermeister Sobyanin getroffen. Die aktive Arbeitsphase begann im Oktober desselben Jahres. Ursprünglich sollte es Ende Dezember 2013 eröffnet werden, aufgrund von Problemen bei der Eigentumsübertragung der angrenzenden Grundstücke war die Fertigstellung jedoch für Herbst 2014 geplant. Der Bau ging von der Station Zhulebino aus. Die Länge des im Bau befindlichen Tunnels betrug 900 Meter. Der Bau ging weiteroffener Weg. Die Eröffnung der Station fand am 21. September 2015 um 11 Uhr statt. Diese H altestelle wurde zur 197. Station der Moskauer Metro.

Die U-Bahn-Station Kotelniki war vom 28. Oktober bis 3. November 2017 aufgrund des Baus einer weiteren U-Bahn-Linie vorübergehend geschlossen. Die Station Kotelniki war eine Fortsetzung der lila Linie der Moskauer U-Bahn. Es folgt dem Bahnhof Zhulebino, der 2013 eröffnet wurde.

Stationsfunktionen

Station "Kotelniki" bezieht sich auf die zweischiffigen U-Bahn-Stationen mit Säulen und befindet sich in einer Tiefe von 15 Metern unter der Erde. Sein Aufbau ähnelt dem der benachbarten Zhulebino-H altestelle. Aber das Farbschema hier ist heller, die Säulen sind abgerundet und die Decke ist gerade. Für die Fertigstellung des Bodens wurde roter Granit verwendet. Für die Verkleidung der Hallenwände wurden Marmor und Granit verwendet. Die Station ist in relativ hellen Farben geh alten. Es gibt dekorative Ergänzungen aus Edelstahl.

Der Bahnhof selbst liegt in der Nähe der Stadt Kotelniki, die zur Region Moskau gehört. Der Ausgang nach Kotelniki ist ein kleiner geschlossener Pavillon mit Blick auf den Platz. Die Stufen auf der Treppe des Pavillons sind mit einem Heizgerät ausgestattet. Es gibt auch Ausfahrten in die Stadt Lyubertsy und Moskau. Der unterirdische Teil des Bahnhofs hat 2 Vorhallen.

Die Station hat weitere Punkte, die nicht direkt mit ihrer Arbeit zu tun haben. Das sind Verkaufsautomaten, an denen man Kaffee und Eis bestellen kann, und eine Vorrichtung zum Einwickeln von Regenschirmen in Plastikfolie. Polyethylen. Ein solches Gerät ist eine Innovation und wurde bisher an keiner der Stationen eingesetzt. Es wird davon ausgegangen, dass sie bei erfolgreichem Experiment auch an anderen H altestellen der Moskauer Metro eingeführt werden können. Ebenfalls erhältlich sind heiße Schokolade, Fruchtgetränke, Schwarztee, Kaffee mit Schokolade und Schokolade mit Milch. Der Mindestpreis gilt für Tee, der Höchstpreis für Milchkaffee.

Eingangsdrehkreuze haben Vorrichtungen für Bankkarten. Am Bahnhof steht eine Eisenbank zum Sitzen bereit. In der Nähe steht ein subtropischer Miniaturbaum. An anderen U-Bahn-Stationen gibt es keine Landschaftsgest altung. Eine weitere Besonderheit von „Kotelniki“ist ein Schild für Zugreisende. Es steht nicht nur der Name des Bahnhofs, sondern „Bahnhof Kotelniki“, d. h. das Wort „Bahnhof“wird vor seinem Namen hinzugefügt.

Ein weiteres ungewöhnliches Objekt ist das sogenannte Lager der vergessenen Dinge, das sich früher am Bahnhof Universitet befand. Sachen, die Fahrgäste an H altestellen und im Auto verloren haben, werden hier sechs Monate aufbewahrt.

Aussichten

Um die Verkehrsanbindung zu verbessern, ist geplant, in Zukunft einen Busbahnhof und Parkplätze zu bauen. Zusätzliche Ausgänge führen zu ihnen. Damit wird die Frage, wie man zur Metrostation Kotelniki kommt, ein Ende haben.

Interessante Fakten

Station "Kotelniki" ist die zweite in Folge, außerhalb der Grenzen der Metropole gelegen. Das erste war Kunst. Myakinino.

Diese Station istZweiter in Folge nach Novokosino, das sowohl in Moskau als auch in der Region Moskau Filialen hat.

Der Bahnhof hat Ausgänge zu drei Städten gleichzeitig.

Zeitplan

Der Bahnhof öffnet um 5:30 Uhr und schließt um 1:00 Uhr. Der erste elektrische Zug hält an ungeraden Tagen um 05:47 Uhr und an geraden Tagen um 06:00 Uhr am Bahnhof. Der letzte Zug kommt um 01:03 Uhr an. Die Nummerierung der Gleise ist auf der Tafel der Bahnsteige angegeben. Es gibt insgesamt zwei.

"Kotelniki" auf der Karte

Die U-Bahn-Station Kotelniki (Moskau) befindet sich an der Kreuzung der Marschall-Poluboyarova-Straße und der Novoryazanskoye-Autobahn. Die Umgebung des Pavillons in Kotelniki ist größtenteils Brachland, stellenweise mit Gras bedeckt, stellenweise mit Asph alt. Sie haben separate Lichter. Es gibt auch einzelne mehrstöckige Gebäude. Die asph altierten Flächen werden von der lokalen Bevölkerung zum Wandern genutzt. Ein Bus nähert sich dem Pavillon in Kotelniki. Von der U-Bahn-Station „Kotelniki“ist somit bereits jetzt die Abreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln möglich. Auf der anderen Seite des Pavillons befinden sich Baumplantagen und dichtere Gebäude.

Der Moskauer Pavillon des Bahnhofs Kotelniki befindet sich in der Entwicklungszone. Es gibt Bush altestellen.

Schlussfolgerung

Daher ist die Metrostation "Kotelniki" eine junge, moderne Station der Moskauer Metro, vollgestopft mit technischen und technologischen Innovationen. Diese Station ist in vielerlei Hinsicht einzigartig. Nur hier sehen Sie die interne Gartenarbeit, Geräte fürRegenschirme einwickeln, ein Automat, an dem verschiedene Getränke verkauft werden, und eine Reihe von Ausgängen in verschiedene Städte der Region Moskau und nach Moskau. An den Außeneingängen des Bahnhofs soll eine Verkehrsinfrastruktur geschaffen werden.